垂直桅杆式高空作业平台的未来发展极具潜力

桅杆升降机本质上是剪刀式举升机之间的缺失环节,剪式举升机相对较轻,没有水平作用力,而铰接式起重臂则较重,可以提供水平作用力,但起步范围为5m至6 m范围。

Skyjack营销副总裁Malcolm Early认为,桅杆升降机一直显示出积极的趋势。“在地理上,北美地区的数量领先欧洲,是欧洲的两倍。在亚洲,市场有些零星,每年的销量都有较大的波动。最近,我们看到了一些相当大的增长量,但增长率却相对较小。”

根据Haulotte的说法,由于在工业,制造,零售和公共设施的维护以及建筑任务中的应用,立式桅杆已经变得越来越流行。

垂直桅杆式<a href=http://product.d1cm.com/bijiazuoyeche/ target=_blank>高空作业平台</a>

Haulotte垂直桅杆式高空作业平台

但是,并非世界上所有地区都有相同的需求和成熟度。Haulotte说,在北美,市场主要集中在没有起重臂的设备上。在Haulotte的欧洲核心市场中,重点放在具有悬臂和10m工作高度的设备上,在较小程度上,没有悬臂在3m至6m工作高度的设备上。在亚洲,日本市场是仅次于北美的全球最大市场之一。

就趋势而言,Bravi看到了对高机动性,紧凑型机器的更大需求,这些机器可以提高生产率并降低风险。“全球[Covid-19]大流行病已迫使承包商重新审查其工作方式,以通过社会疏散来保证员工的安全。“其中许多不再允许两个人在同一升降机上工作,因此紧凑且可操纵的垂直升降机足以允许更多单位从事同一工作,这将是应对当前挑战的正确解决方案,让每个操作员自己工作电梯。”

中国制造商也已经进入立式桅杆领域。

鼎力于2019年10月推出了四台立式升降机,是现有GTWY1200系列的升级产品。全新的GTWY9.5-1300,GTWY11-1300,GTWY12.5-1300和GTWY14-1300符合CE标准,与以前的120系列相比,其提升和下降更为灵活,准确。1300型采用高强度合金材料。该公司现在将专注于更多的电模型和直接电驱动。

星邦智能于2017年正式将GTZZ10EJ推向海外市场。它具有独特的保护系统。集成的吊杆系统易于维护,并且作为紧凑型机器,它可实现零尾摆并且可轻松通过标准门道。该公司一直在积极研究全球市场,并已确定立式桅杆已广泛用于欧洲和美国的主流市场,未来的产品将针对这些市场的需求。

公司发言人说:“立式桅杆正朝着减轻重量和小型化的方向发展,为运输提供了更大的便利,并为商用电梯提供了便利。”

2017年,在不断增长的MEWP市场中的另一家制造商,这次是总部位于土耳其的ELS Lift凭借VM10-J进入立式桅杆生产。然后,一年后的2018年,在德国举办的Platformers Days中,它推出了第二款模型的原型VM6。

JLG在Bauma 2019上推出了该系列中的第一款产品,即DSP-M选料机,其工作高度为6.55m,操作平台和物料托盘组合平台的重量为220kg。接下来的产品是DSP-S和DSP-L版本。它们是常规叉车和MEWP的混合体,可以进行高级配置以满足行业需求。

特雷克斯AWP的Genie产品经理Molly Frank说:“我们的立场是,Genie GR,QS和GRC垂直桅杆升降机的一项全球标准将优化运营商的生产力,同时降低租赁团队的复杂性。双区域控制意味着大多数Genie桅杆升降机都可以进行室外操作。与制造商现有的双区剪叉式升降机一样,其GR和QS桅杆式升降机在平台控制器上将有两个按钮,提示操作员选择室内还是室外区域。选择室外区域时,将限制最大平台高度和占用率。另一方面,GRC模型将仅在室内使用。

在所有新的GR,QS和GRC升降机上,均使用弹簧控制的传感器来完成负载感应,该传感器设计用于监视平台负载并在机器超载时警告操作员。附件包括起重工具工作托盘,它们都具有零度的转弯半径和紧凑的底座。

Frank补充说:“立式桅杆升降机越来越小,越来越紧凑,重点是机器总重量和外形尺寸。与类似的剪刀相比,它们通常更紧凑,重量更轻。更多的机器可以在同一个工作区域内使用,并且随着建筑材料和工艺的新技术的发展,对于越来越成为单人任务的情况,剪叉式升降机上发现的更大的平台,扩展甲板和承载能力就不再必要。”(文章来源于网络)

责任编辑:Shine

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