工业互联网应用：光纤车间内机器能“听话”，汽车工厂里电池可追溯

工业互联网标识解析体系是工业互联网网络体系重要组成部分，是支撑工业互联网互联互通的神经枢纽。当前，北京、上海、广州、重庆、武汉五大国家顶级节点自2018年底上线运行，系统功能逐步完备，与Handle国际根节点、OID国际体系等实现对接，标识应用成效初步显现。截止到2020年6月19日，55个服务节点完成部署上线，共涵盖25个行业方向，标识注册总量突破39.89亿，日均解析量近200万次，接入标识服务节点的企业超过1988家。

工业互联网标识应用

国家级新基建在汉建设提速，超级大脑已识记超4亿工业“身份证”。

长江日报讯(记者李佳)在光纤光缆巨头长飞的光纤生产车间内，能避障的AGV小车，正在运送物料，它们通过云端能实现厘米级定位及信息互联。在世界500强企业东风工厂内，新能源电池从生产、检测、装配、运行、售后、换电、回收到报废，全都被“记录”，并自动以标识码注册。

机器协同的指令、生产信息的追索……这些海量信息，都被接入了工业互联网标识解析国家顶级节点(武汉)。长江日报记者18日获悉，工业互联网标识解析国家顶级节点(武汉)标识注册量达4.3亿，日解析量超过11万次。工业互联网大脑的“神经网络”，越来越发达。

近90个比人还高的机柜整齐排好，透过防爆玻璃能看到部分机柜的插槽，还有数据的绿光跳动。18日，呈现在长江日报记者眼前的一排廊道，其中一侧是支撑工业万物互联互通的“神经枢纽”。这里就是位于武汉未来科技城的“工业互联网标识解析国家顶级节点(武汉)”机房。

2018年11月，工业互联网标识解析国家顶级节点(武汉)在光谷正式启动上线，包括湖北、河南、湖南、江西在内的中部四省海量的信息，都通过无形的网被传输至此。作为国家级新型基础设施，2018年底，北京、上海、广州、重庆、武汉5个国家顶级节点已全部上线试运行并互联互通，初步形成“东西南北中”的布局架构。

在制造业中，不同地域、不同行业、不同企业的编码标准、规则各不相同，数据查询和共享成了难以打通的壁垒，无法实现互联互通。工业互联网标识赋予每一个产品、零部件、机器设备唯一的“身份证”，并借助工业互联网标识解析体系，把标识编码背后对应的工业数据和编码背后丰富的信息关联起来，解决数据孤岛问题，实现跨地域、跨行业、跨企业的信息查询和共享。

2019年底，东风汽车集团有限公司和长飞光纤光缆股份有限公司分别上线了国内首个汽车和光通信行业工业互联网标识解析二级节点。

如东风汽车集团承建的汽车行业二级节点，构建汽车电池“征信体系”，形成设备共享维修、生产设备远程监控等集成创新应用。未来还能实现将制造商与产品及顾客互联互通，消费者知道什么时候需要更换电池，工厂也会提醒何时更换电池。

有专家甚至建议，可以将退役的动力电池进行梯次利用，兼具环保和经济价值，这就需要每个电池拥有自己的“身份证”。而东风汽车将电池从生产到报废等节点进行数据采集，可形成对电池的全生命周期追溯。

接入“大脑"的，不光有产品，还有产业链。据光通信行业二级节点承建企业——长飞光纤光缆股份有限公司副总裁闫长鹍介绍，接入“节点”的企业，将为行业发展打通数据壁垒，带动产业链上下游企业协同发展。

据了解，接入工业互联网“大网”后，提升的不光是某一个智能工厂的生产效率，而是对生产方式的再造。未来，消费者通过一部手机，就可协同参与千万里外的生产制造，越来越多普通人或享“定制”服务;设备厂商通过工业互联网平台，能轻而易举知道设备在哪，并直接进行远程维护。

工业互联网标识解析体系的建设和运营单位——中国信息通信研究院介绍，由包括武汉在内的5个顶级节点，又“长”出覆盖航空、食品、装备制造等行业方向的55个二级节点，其中8个就在武汉。而今年武汉还要争取二级节点接入10个以上，加速进入“数字基建”赛道，带动5G、工业互联网、人工智能、大数据等一系列科技发展。

■ 工业互联网标识解析国家顶级节点为五个：北京、上海、广州、重庆、武汉

◎2018年11月，在光谷正式启动上线

◎包括湖北、河南、湖南、江西在内的中部四省海量的信息，都通过无形的网被传输至此

◎标识注册量达4.3亿，日解析量超过11万次

2018年底，五个国家顶级节点已全部上线试运行并互联互通，初步形成“东西南北中”的布局架构。

■ 二级节点

“长”出覆盖航空、食品、装备制造等行业方向的55个二级节点，其中8个在武汉，今年武汉还要争取二级节点接入10个以上。

武汉加速进入“数字基建”赛道，带动5G、工业互联网、人工智能、大数据等一系列科技发展。

责任编辑：Yaodl