“5G发牌一周年”:5G网络建设彰显中国速度

在5G发牌一周年之际,工信部宣布:我国5G基站数量以每周新建1万多个的速度增长,目前已建成5G基站超过25万个,5G用户超过3600万户。根据中国信通院在国内部分重点城市对5G网络进行的测试,我国5G用户平均下行数据速率超过500Mb/s。

在信息通信企业的全力推进下,我国5G网络建设已初具规模,向着打造技术领先、高速高质、资源集约、安全可靠的基础通信网络的目标稳步前进。

5G网络建设彰显中国速度

抢速度,5G建设按下“快进键”

今年年初,新冠肺炎疫情暴发,一季度基站建设受到了疫情的影响。而且5G网络建设主要集中在城市,选址难、成本高都是现实存在的问题。面对多重困难叠加的不利局面,产业链各方想方设法解决难题,在复工复产后更是加快建设进度,把时间“抢回来”。

今年3月,工信部印发《关于推动5G加快发展的通知》,提出一方面要加快建设部署,重点做好5G网络统筹部署规划,加快推进主要城市的网络建设,加快数据中心等新型基础设施建设,提升用户端到端的网络感知体验;另一方面加大资源统筹支持,加大基站站址资源支持,加强5G用电和频率保障,保障网络快速建设运营,同时深化共建共享和5G异网漫游,降低运营企业运营的边际成本。

与此同时,各地纷纷出台政策,将移动通信基础设施“入规”“入法”,给予等同水电气暖一样的公用基础设施地位。

强有力的政策支持,为5G建设保驾护航。承担建设任务的基础电信企业开足马力,5G网络建设如火如荼。

中国电信大力加快5G网络建设,目标是打造一张广覆盖、高速率、低成本、优体验的安全的5G精品网络。目前,中国电信已开通的5G基站超过14万个,预计在三季度末将完成全年25万个5G基站的建设工作(与中国联通共建共享)。2020年,中国电信将实现5G网络覆盖全国所有地级以上城市的目标。

中国移动加快5G布局,构建“覆盖全国、技术先进、品质优良”的5G精品网络。截至2020年5月底,中国移动拥有5G基站近14万个,成为全球5G网络覆盖最广、5G客户规模最大的通信运营商。预计到今年年底,中国移动将实现全国地市以上城区5G网络覆盖,基站规模将超过30万个。

截至2020年5月底,中国联通、中国电信累计开通共建共享基站11.5万个,在全国31个省(区、市)实现5G共建共享,实现了50多个城市的5G正式商用。中国联通可用5G基站近13万个,覆盖所有直辖市、主要省会城市,以及京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域的重点城市。预计到今年年底,中国联通5G基站总规模将达到30万个,覆盖全国所有地级市城区。

5G发牌一年来,中国铁塔与运营商密切协同,发挥规模化建设、专业化运营优势,加快推进5G基础设施建设。截至5月底,累计建成5G基站25.8万个,有效支撑了我国5G网络快速低成本规模商用。

建设5G精品网络,是5G产业蓬勃发展的基础。作为5G建设的主力军,运营商加大投入、全力以赴。根据运营商财报披露的数据,以资本开支为例,今年中国电信5G相关预算为453亿元,约占据预算整体的53.3%;2020年,中国移动5G相关投资计划预算约1000亿元,占整体投资预算的55.6%;中国联通今年在5G方面的投入预算达到350亿元,约占总体预算的50%。

讲效益,共建共享降本增效

网络充分共建共享,是我国5G网络建设最具特色的创新模式。

2019年9月9日,中国电信与中国联通签署《5G网络共建共享框架合作协议书》,宣告双方将合作共建一张5G接入网络,合力推进5G网络部署。双方通过建设集团、省、市三级联合工作机构提供组织保障,联合进行规划、采购、建设,共同建设一张覆盖全国、安全可靠的高质量5G网络。

5G共建共享在全球尚属首例,技术难度高,极具创新性和挑战性。中国电信与中国联通联手,在技术攻关、标准制定、主设备研发等方面发挥合力,攻坚克难。有力推动3.5G中频段大带宽、大容量、高性能基站设备的研发,在5G商用网络中实现了2.7Gbps的全球中频段最高网络速率;推进2.1GHz宽频段的国际标准制定,实现了全球首个SA基站的共建共享。

在此过程中,中国电信与中国联通发挥互补的网络和频率资源优势,有效节约网络建设和运维成本,增强5G网络和业务的市场竞争力。在不到9个月的时间里,开通了超过14万个5G基站。

5月,中国移动与中国广电宣布签署5G共建共享合作框架协议,开展5G共建共享以及内容和平台合作,共同打造“网络﹢内容”生态,实现互利共赢。通过合作,双方将发挥5G技术、频率资源、内容等方面优势,集约高效地实现5G网络覆盖,丰富5G业务。

共建共享在5G网络建设过程中得到充分实践,在实现优势互补、降低网络建设成本、提高商用部署效率等方面发挥积极作用。

不仅在行业内,跨行业的资源共享、内外协同也为5G网络建设打开了新局面。

中国铁塔积极协调行业内外资源,在用好、用足存量站址资源的基础上,充分共享路灯杆、监控杆、电力塔及物业楼宇等社会资源,千方百计减少新建。同时,全面深化电力接入、管道利用、站址维护、末端传输等综合共享,降低建网成本。据了解,截至5月底,中国铁塔建成25.8万个5G基站,超过97%的建设需求是利用存量资源加以满足的;在新建的1346个地面基站中,利用社会资源比例超过30%。

解难题,关键时刻发挥作用

新冠肺炎疫情突如其来,5G作为信息通信领域的“新生”力量,赋能智慧战“疫”,发挥出重要作用。

面对封城、封路,人力及资源调动都非常困难的情况,建设者们全力实现火神山医院、雷神山医院、方舱医院的5G网络覆盖和医疗信息化网络保障。他们勇挑重担,勇敢“逆行”,连续奋战,创造出12小时开通5G基站的奇迹。基于快速建设的5G网络,多家医院实现了5G远程医疗应用,有效提升了抗疫效率和诊治效果,也为医护人员的安全提供了更好的保障。

武汉火神山、雷神山医院建设的“云直播”被网友称为史上最强“云监工”项目。然而很多网友并不知道,24小时不间断实时直播,依靠的是快速铺设的5G网络。数亿网友通过多个平台,在家也能看到医院建设热火朝天的场景。在这背后,是5G建设者们在疫情形势严峻时期的壮举。他们走出家门,来到一线,只为更快建好5G网络。

在2020珠峰高程测量中,5G建设勇攀高峰。4月,5G信号覆盖海拔5200米珠峰大本营、海拔5800米过渡营地以及海拔6500米前进营地,为珠峰登山、科考、环保监测、高清直播等活动提供通信保障。5月27日11:00,2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰,登顶测量的高清视频画面通过5G网络与全世界实时共享。登山队员在珠峰峰顶通过中国移动5G网络拨通了电话,并表示“峰顶5G信号特别好”。

5G发牌一周年,5G网络建设的快速部署、高效推进、创新突破,向世人展示了“中国速度、中国智慧、中国力量”。预计到今年年底,5G基站将超过60万个,覆盖全国所有地级以上城市。

专家视点

中国工程院院士邬贺铨:5G领航新基建

中国工程院院士邬贺铨表示:“5G在新基建中起到了领跑的作用,以5G为代表的新一代信息基础设施(数字基础设施)是新基建的支柱,5G是新一代信息基础设施各种技术的融合器,通过5G可以把新一代信息基础设施应用到传统产业上。”

“新基建以5G为代表的信息网络为基础”,邬贺铨强调。新基建,包括新一代信息基础设施(数字基础设施)、融合基础设施和创新基础设施。以5G为代表的新一代信息基础设施是新基建的支柱,5G因为工业互联网而有了用武之地,工业互联网也因为5G而能够适应现代工业化的要求。

“5G是新一代信息基础设施各种技术的融合器。”邬贺铨指出,“5G不仅让物联网、超清视频、车联网‘上云’,而且实现与云计算、大数据、人工智能的融合,实现载物上云融智赋能。”在5G之前,通信网络由于带宽有限、时延比较长,导致感知的数据在传送到后台再分析、决策之后,已经失去了实时的效果;现在,5G能够支持实时的决策,相当于无缝地把物联网和人工智能融合,把物联网升级为智联网。值得注意的是,云办公、云课堂、云视频、云商贸、云招聘等应用在疫情防控期间普及开来,人们从被动适应转为主动拥抱;疫情过后,“上云赋能”这些服务将继续使人们减少交通出行、节约时间成本,仍然会得到大家的青睐。

“5G也是一个很长的产业链,包括芯片、终端、铁塔与天线、基站、光纤传输系统、5G网络、边缘计算等。”邬贺铨介绍道。事实上,5G芯片的背后,还有芯片设计的工具软件、芯片代工线,网络的背后还有仪器仪表、网优软件,终端的背后还有操作系统、App等。

“5G支撑产业数字化,是数字经济的新引擎。”邬贺铨强调。5G可以很好地应用到各个垂直行业,覆盖到生产制造的所有环节。例如,基于数学建模、协同设计、智能制造、机器视觉,可将5G应用于产品质检等,实物和网上的镜像能够实现有效的协同;5G还可以用于供应链管理和市场管理等。

“5G领航新基建,将促进信息消费惠及民生。”邬贺铨总结道。从网上教育到云上文旅、VR/AR购物、远程会诊、生态防护,再到基于“5G﹢区块链”实现食品溯源,5G正在带给人们实实在在的便利和好处。而在信息消费领域,5G正在发挥拉动作用,成为信息消费的“催化剂”。

中国信息通信研究院副院长王志勤:

培育5G“大生态系统”

中国信息通信研究院副院长王志勤介绍,经过一年的发展,我国的5G网络已初具规模。据工信部数据显示,4月份,我国每周新增5G基站约1万个,我国已开通5G基站达到25万个,5G套餐用户突破7300万。中国信通院在国内部分重点城市5G网络测试结果显示,当前我国5G用户平均下行数据速率超过500Mb/s。

王志勤表示,5G 开始逐步走近大众的生活。特别是在疫情防控期间5G发展按下了快进键。与此同时,我国的5G行业应用正逐渐从单一化业务探索、试点示范阶段进入复制推广阶段。王志勤介绍,根据中国信通院5G应用仓库的监测显示,当前我国在医疗健康、媒体娱乐、工业互联网、车联网类的应用数量明显增多,逐渐成为5G先锋应用领域。

现阶段,建设5G精品网络是基础,繁荣5G融合应用既是5G发展的重点,也是5G发展的难点。王志勤表示,在工信部的指导下,中国信息通信研究院愿与产业界一道,依托IMT-2020(5G)推进组、5G应用产业方阵以及工业互联网联盟等行业组织,积极推动以下工作:

一是提高网络供给侧能力,满足行业应用需求。首先是提升5G自身行业支撑能力,形成端到端网络切片标准及应用,实现边缘计算解决方案落地,推动5G行业模组规模化发展。更为重要的是,能够提供满足行业需求的网络解决方案,开展5G行业虚拟专网研究与试验,推动“5G﹢工业互联网”512工程,降低行业网络部署门槛。

二是提升应用创新能力,促进融合应用落地。推动5G与新一代信息通信技术深度融合,与人工智能、云计算、大数据等新技术协同创新,与VR/AR、高清视频、工业互联网等产业协同发展。6月6日,工信部也同期启动了第三届“绽放杯”5G应用征集大赛,培育形成优秀案例,孵化创新企业。

三是强化5G应用标准,探索共赢的合作模式。在进一步制定5G及增强技术与产品标准的同时,加快融合应用标准化工作,推动形成5G与工业互联网、医疗、车联网等领域融合标准体系与合作机制。建立跨行业的联盟、创新中心及实验室等科研体系与产业协作平台,围绕技术标准、产品研发、应用推广形成跨行业产业协同,培育5G复合型人才,形成“大生态系统”。

(来源:人民邮电报)

责任编辑:Keyi

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
文章关键字5G 网络建设 新基建
热点专题 更多>>
点击排行
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
了解更多