柳工“全面国际化”背后的传奇之路

如果要选出广西工业的代名词的话，广西柳工集团有限公司(以下简称柳工)绝对可以实力出镜，成为广西工业的重要代名词之一。从1958年建厂，偏居中国西南一隅，起初不为人知的国有老厂，发展成为今天业内外听到“柳工”一词就竖起大拇指的国际化公司，柳工开辟了独属的传奇之路。

而循着这条传奇之路溯源过去，审视当下，展望未来，我们发现了柳工之所以能够在国际市场厮杀中突围冲出的内核之源，与62年来一代代柳工人的开放包容、创新升级、敢想敢干密不可分。

柳工全球研发中心全景图

柳工的全面国际化之路

1993年，柳工获得了进出口许可证，开始做进出口贸易，这可以视为柳工国际化的肇始。历经10年，柳工不断探索国际化道路，韬光养晦、积蓄力量。到了2003年，柳工进一步优化海外策略，开启了真正的全球布局之路。

“从2003到2008年，柳工逐步在海外建立营销网络;2009年，柳工在印度的首个海外工厂投入使用;2011年，柳工成功并购波兰一家企业的工程机械板块及其全资子公司。紧接着，2012年，柳工和康明斯(中国)投资有限公司合资组建了广西康明斯工业动力有限公司。”广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵介绍说，“从贸易、营销、海外制造、海外并购再到战略联盟，柳工经历了一个成熟国际化企业发展运行的完整历程。”

柳工在海外投资的首个集研发生产销售的柳工印度工厂

值得一提的是，2009年柳工第一个海外生产基地在印度正式运营投产，这对于柳工的国际化历程来说，有着非凡的意义，这标志着柳工的全球化正在由销售市场的国际化转变为制造基地的本地化。这一变化提高了柳工适应海外当地市场的应变能力，也更大限度地增强了当地客户对中国产品的信心。

以此为开端，柳工在海外的制造和研发基地不断扩大版图。罗国兵介绍道：“继印度之后，柳工于2011年收购了波兰HSW，建立欧洲制造基地，目前柳工分别设有3家海外制造基地(波兰、印度、巴西)和5个研发基地(中国、印度、波兰、美国、英国)，13家海外子公司。”

柳工印度工厂的中印员工共同探讨工作

经过十多年的努力，柳工实施国际化战略成效显著。柳工从单纯的自营出口贸易模式，到全球拥有超过300家海外代理商，覆盖全球130多个国家和地区的跨国经营模式，柳工的深度国际化之路已然成为工程机械行业的标杆。

风生水起的亚太市场

柳工的海外布局网络在不断完善，目前，柳工在全球有7个战略国家，20个核心市场。这其中，柳工的亚太市场表现抢眼。“2011年，柳工亚太公司成立，总部位于新加坡。2019年，柳工又在印尼建立了两个公司，一个营销公司，一个制造公司。”罗国兵说道。

谈到亚太，特别是东盟市场的重要性，罗国兵坦言：“柳工在东盟国家市场的占有率和品牌影响力，以及盈利能力，都有亮眼的表现。可以说，东盟区域市场处于柳工海外布局中的战略地位。”

柳工挖掘机在一带一路老挝嫩山二号隧道施工之一

提到柳工在海外销量高的明星产品，如柳工装载机、挖掘机、推土机、压路机和平地机等，罗国兵如数家珍。“在亚太市场，我们的装载机综合竞争力是非常强的。在柳工出口装载机排名前十的国家中，东盟国家就占据了5个，并且我们在东盟大部分国家的装载机销量都是第一。另外，挖掘机也是我们典型的核心产品，市场反响也很好。”

“不过，柳工的海外布局之路一开始也遇到了其他企业共同的问题。”罗国兵回顾起柳工“走出去”遇到的困难时说道，“语言沟通、文化差异、关税以及非关税壁垒，特别是刚开始时客户对柳工品牌的不信任，都是柳工遇到的棘手问题。”

柳工三台装载机在马来西亚某钢铁企业同时作业

“走出去”，如何赢得市场，柳工有自己的理念，这一理念用罗国兵的话说就是“双赢”。他解释道，柳工“走出去”，不仅可以为当地增加就业、为政府增加税收，而且还很注重对当地人才的培养。“举个例子，柳工走进老挝，不仅仅是产品走进去，而是希望对于这个国家的交通基建领域也是有所助益的。对此，我们在老挝组织了一个老挝道路建设技术与发展研讨会，利用柳工的优势资源，助力老挝在交通基建领域的发展。”正是这种“双赢”的初心，让柳工一路披荆斩棘，逐渐赢得了市场的青睐和认可。

全面智能化助柳工升级发展

2019年9月4日，在中国(北京)国际工程机械展览会上，柳工成功发布基于5G网络的远程遥控智能铲装装载机，这台装载机在位于2000公里外的广西柳州市演示场上，接收从北京会场遥控操作台传来的5G网络信号，完成前进、铲装、转向、运输、卸料等一系列动作。

2019年柳工最新发布全国首台5G商用智能遥控装载机

这次柳工产品智能化实验的成功，用柳工总工程师、研究总院院长林明智的话来说，就是把人从矿山、采石场等一些比较恶劣的工作环境中解放出来，让作业更加安全，人员管理更加方便。在接受本刊记者采访时，林明智说道：“全面智能化是柳工布局未来的重要战略举措之一，柳工的全面智能化主要包括了产品智能化、制造智能化、服务智能化等。全面智能化举措让柳工凭借高技术、高附加值产品，与世界领军企业展开正面竞争。”

产品的智能化可以直观地让客户获得使用体验，与此同时，结合营销及服务的智能化和管理智能化，全面智能化才能形成一个完整闭环。“营销及服务智能化可以进一步提高与客户的沟通效率和增加客户的信任度。比如我们的CLG856H装载机在泰国大米厂应用就是一个很好的例子。”据罗国兵和林明智介绍，柳工CLG856H装载机在泰国米厂广受欢迎，通过对工况和客户的充分调研，柳工根据大米厂的作业需求，对装载机进行了适应性改进。铲运、装车等大米厂里的作业操作，柳工装载机都能轻松完成，一经使用，好评如潮，柳工装载机也因此在泰国大米厂广泛应用。

CLG856H智能遥控装载机受远程遥控正在作业

柳工全面智能化的推进，为其赢得了市场口碑。而若往前回溯，不难发现柳工推进全面智能化的步骤清晰可见，而且力度非凡。2013年，柳工全球研发中心正式立项，2015年6月18日，柳工全球研发中心正式落成暨国家土方机械工程技术研究中心正式挂牌成立。它的落成不仅增强了柳工的研发实力，同时也是柳工研发史上的一个重要里程碑。对于柳工全球研发中心的成立，柳工党委书记、董事长曾光安就曾表示，研发中心的建立不仅事关未来企业的核心竞争力，也关乎工程机械行业的发展，所以，柳工在研发中心的建设和投入上，没有任何放缓和犹豫。

一分耕耘一分收获。从工业1.0到工业4.0，每一个时代都是我们人类智慧维度不断延伸的表现。而对于制造业来说，也正在从传统的“制造”走向“智造”的不断升级。相信柳工全面智能化的推进，将使其在工业4.0浪潮中扬起风帆，行将致远。

（文章来自于东博社）

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