【开门红】旗开得胜！国机集团成功奏响2020开门红序曲

律回春晖渐，万象始更新。新年伊始，国机集团上下一心，在“五个必须”要求下，砥砺奋进，紧抓九项重点工作，全力以赴做出成绩，扎实推进集团做强做优做大。如今，不少下属企业已获佳绩，成功奏响2020开门红序曲。

恒天集团：全球最大产能的粘胶短纤维生产线开车成功

日前，国机集团下属企业中国恒天集团有限公司郑纺机供赛得利(中国)项目年产15万吨粘胶短纤维生产线成功打包出丝。这是郑纺机继此前供赛得利(印尼)年产12.5万吨粘胶短纤维生产线成功开车之后，推出的目前全球最大产能的粘胶短纤维生产线。

恒天集团：全球最大产能的粘胶短纤维生产线成功打包出丝

作为“郑纺机名片”的压榨机、黄化机、精炼机、烘干机四种粘胶关键设备全部装备在此条生产线上，其中全容积45立方米椭圆截面黄化机、4.4米幅宽新型烘干机、搭配全新防护门的4.5米幅宽精炼机均是首次在用户工厂公开亮相。

恒天集团：全球最大产能的粘胶短纤维生产线

该生产线的成功开车标志着整条生产线工艺流程已经全部打通，郑纺机所供的新型装备进入生产验证阶段。

郑纺机从2004年开始与赛得利集团进行合作，15年里，始终紧跟行业发展的脚步，持续不断加大技术创新力度，在大容量粘胶生产线的研发上取得了一次又一次的突破。如今的赛得利集团已经成为全球纤维素纤维行业的领导者之一，郑纺机研发的大容量粘胶短纤维生产线也实现了国产设备从“跟跑”到“领跑”的飞跃。郑纺机因此成为全球最大的粘胶设备制造商，设计制造的粘胶纤维生产线先后装备了国内二十多家粘胶厂，并出口到东南亚多个国家。

国机重装：大型矿采用斗唇铸件研制成功并获批量订单

近日，国机集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司(以下简称“国机重装”)二重装备提前25天完成外方用户新型矿采169型斗唇铸件制造，顺利通过用户联检验收，得到用户高度赞誉。外方用户在产品尚未抵达现场进行入厂复验前即与二重装备签下批量生产的订单。此次成功开发，意味着二重装备进一步拓宽了铸件市场。

国机重装：大型矿采用斗唇铸件研制成功并获批量订单

斗唇铸件是矿山机械电铲铲斗的关键部件，工作中承受交变冲击载荷，其外形尺寸大、空间角度多、曲面复杂，属于大型复杂曲面薄壁板类铸件。这是二重装备首次生产的新材料、新产品、新工艺"三新"产品。制造过程中，二重装备经过详细的技术论证和数值模拟综合评判，通过分析铸件特性、优化制造方式等措施实现了合理合并工序，缩短产品制造周期。为实现斗唇铸件联检探伤一次合格、性能一次合格、尺寸一次合格奠定了坚实基础。

苏美达股份：交付首制22000立方LEG船

1月7日，国机集团下属企业苏美达股份有限公司新大洋造船迎来了开门红，新大洋造船联合南通中集太平洋海洋工程有限公司为船东德国Hartmann集团建造的首制22000立方LEG船成功交付，为我国清洁能源气体运输船领域又添一高附加值先进船型。

苏美达股份：交付首制22000立方LEG船

22000立方LEG船可用于运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG(液化乙烯气体)和LPG(液化石油气)类型液货，在国际同类船型中处于领先水平。该船总长159.95米，型宽25.2米，型深17.35米，设计航速15节，配备4个双体式C型圆柱带球形头液货罐，以及2个C型甲板罐，可以同时装载三种不同类型的货品，兼具突出的节能、环保和低油耗等特点。经过实船试航验证，各项性能指标完全符合设计要求。

22000立方LEG船

新大洋造船是国内为数不多的具备建造中小型LNG(液化天然气)、LEG、LPG全系列气体运输船能力的船厂之一，专注新船型开发与现有船型的优化升级，今后，新大洋造船将会把建造中小型气体运输船作为发展方向之一，不断提高所建船舶的科技含量与附加值。

责任编辑：Keyi