潍柴集团:加快向服务型制造转型升级

岁末年初,古都西安寒意渐浓,但在此召开的山东重工·潍柴动力2020年商务大会却宾客盈门,气氛热烈。在新产品展示区,大家围着一台“发动机”看得津津有味,人群里不时传出赞叹声。有趣的是,展示区展出的不是一台实物发动机,而是3D动态发动机模型。

潍柴集团利用AR(增强现实)新技术,给客户带来了360度沉浸式观展体验。“不仅可以扫描图像,还能实现平面和实物识别,通过AR扫描发动机,显示相关性能参数等。”潍柴研发工程师朱鑫说,目前潍柴已将AR技术成熟运用在潍柴N+H+M三大高端动力平台,并在商用车市场推广,服务于售前产品展示、售后维修场景演示、展会发布、培训、产品介绍五大场景。以维修为例,对于肉眼无法直观探测的发动机内部结构,客户可以通过“结构拆装”的模拟动画演示,实现机器维修现场互动性指导。

潍柴发动机

潍柴发动机

除了利用AR技术让发动机“活起来”,在潍柴新产品展示会现场,“AI”的字样随处可见。2019年10月1日,潍柴正式发布品牌新标识,将“WEICHAI”中的“AI”以红色呈现,意在阐明潍柴勇敢拥抱智能新时代的决心。站在新时代,潍柴将以人工智能持续创新发展之路,通过新思维、新技术、新模式,开启智领未来的新征程。

品牌战略升级的背后,是潍柴十几年来推动企业向产品服务化、数字化、智能化转型升级的有力探索。以信息化培育发展新动能,用新动能推动新发展,潍柴持续深化“两化融合”,将大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术融入企业研发、生产、销售服务等运营全过程,致力于将企业打造成数字化智慧企业。

近年来,潍柴斥巨资建设智能工厂,搭建覆盖全价值链的信息化支撑平台,打通了从客户需求到客户服务的端到端流程,在保障大规模生产制造的前提下,充分满足客户个性化需求。

在潍柴智能工厂里,可实现多条生产线多品种混流生产,3000多个订货号、10000多种零部件,每一道工序、每一个细节都有着清晰的信息记录,不仅生产效率大幅提升,还可以精确计算单台发动机成本。2019年,潍柴产销各类发动机突破80万台,市场订单持续增长带来的生产压力,被智能制造一一化解。

潍柴二号工厂总装车间,机器人正在装配发动机缸盖总成部件

潍柴二号工厂总装车间,机器人正在装配发动机缸盖总成部件

潍柴信息化建设不只是生产装备的智能化、自动化、数字化,而是延展至整个企业的运营过程。潍柴利用互联网技术,打通集团内部各个业务端,推动生产要素从“初级物理级连接”向“智能化物联网”升级,通过信息共享、资源高度整合,提高了生产效率、缩短了研发周期,以更低成本、更高效率、更高质量满足客户个性化需求。

据介绍,潍柴依托强大的信息化技术,搭建起“智慧云”平台,向产业链下游的整车厂、经销商、终端客户、维修站提供云服务。同时,通过云平台实现研发数据收集、远程锁车、远程诊断、大数据故障预警等功能,构建起全生命周期支持系统,为客户创造价值最大化。

2019年9月份,潍柴智慧云项目组收到北京某公司赠送的一面锦旗。该公司主营工程机械设备销售,是潍柴智慧云的忠实客户,其一辆价值数十万元的装载机不幸被盗。紧急时刻,项目组及时为警方提供准确有效的数据信息,不到72小时就成功找回车辆,挽回了客户重大财产损失。

“过去,我们的产品和服务相对独立,现在借助云平台、人工智能等,能够为客户提供更好的服务,形成更加紧密的联系,让服务贯穿到产品的全生命周期,进一步加快企业向服务型制造转型。”潍柴信息化工程师李梦然说。

(来源:中国经济网-《经济日报》)

责任编辑:leo

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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