潍柴百万重奖“大国工匠”王树军!

2019年7月25日上午8:30,潍柴集团召开科技创新发展暨科技奖励大会,表彰奖励近两年来企业涌现出的科技创新成果和优秀团队。2018年“大国工匠年度人物”王树军被授予“潍柴首席工匠”称号,奖励100万元。潍坊市委副书记、市长田庆盈为其颁发证书。

会上,潍柴集团作出向王树军学习的决定,号召全体员工传承和弘扬“精益求精、持之以恒、爱岗敬业、不断创新”的潍柴工匠精神,做知识型、技能型、创新型的工匠人才,成为企业高质量发展的重要基石,成为中国制造向中国精造迈进的中坚力量。

潍柴百万重奖“大国工匠”王树军

潍柴百万重奖“大国工匠”王树军

“大国工匠”王树军同志事迹材料

王树军,男,1974年生,汉族,中共党员,潍柴动力一号工厂维修钳工。常年专注高精尖装备的研制与维护,大胆创新,挑战权威,以独创的方法和技艺,攻克进口高端装备设计缺陷,打破国外技术封锁,填补国内技术空白,彰显了中国工匠的风骨,树起了潍柴工匠队伍的一面旗帜。他先后被授予2018年“大国工匠年度人物”、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、齐鲁大工匠等荣誉,其带领的创新工作室光荣入选“国家级技能大师工作室建设项目单位”。

向洋权威说“不”

做高精尖设备维护第一人

“质量是企业的生命,设备是工人的饭碗。”在王树军的眼里,即使身处一线岗位,也坚决不做“差不多工人”,要做就做“维修技术大拿”。

一号工厂是潍柴重要的高端发动机制造基地,拥有许多世界一流的加工设备。随着服役时间不断增加,某加工中心光栅尺故障频发。光栅尺是数控机床最精密的部件,相当于人的神经,一旦损坏只能更换。采购备件不仅花费巨额费用,还严重影响生产节拍。“我怀疑这批设备有设计缺陷,导致了光栅尺损坏”,王树军的质疑惊呆众人。世界最先进的设备怎么可能会有设计缺陷?而且还是被一名基层工人提出来的。王树军不顾众人质疑,利用一周的时间找到了该批加工中心设计缺陷,并通过周密计算,重新设计方案,成功攻克该加工中心光栅尺气密保护设计缺陷难题,填补了国内空白,成为中国工人勇于挑战进口设备行业难题的经典案例。

在高端设备维修领域,王树军一路“过关斩将”,屡屡打破国外技术垄断——根据非对称铸造件内应力缓释原理,加装夹紧力自平衡机构,解决某进口加工中心废品率高问题;独创“垂直投影逆向复原法”和“机械传动微调感触法”,为千分之一精度的进口加工中心排除故障……王树军用实力彰显了新时代潍柴“匠人”的风采。

助力中国动力迈向高端

做自动化设备改造的领军者

2016年,潍柴推出WP9H/WP10H发动机。这是一款企业自主研发的高端发动机,比肩国际一流水平,自投放市场以来订单持续火爆,完全超出日产80台的设计预期。要想提升产能,最简单的方法就是增加新设备,但至少18个月的采购周期将极大影响市场销售。

“既然我们的产品已经实现了从中国制造向中国创造的突破,那么我们的设备同样可以实现自主研发制造的突破!”王树军决定带队为WP9H/WP10H自主造血。他以“加工精度升级、智能化程度升级”为指导,带领团队先后升级主轴孔凸轮轴孔精镗床等52台设备,自制“树军自动上下料单元”等33台设备,制造改制工装216台套,优化刀具刀夹79套,不仅节约设备采购费用3000多万元,更将发动机日产能从80台提高到120台,缩短市场投放周期12个月,为保市场、抢订单提供了重要支撑。

德技双馨

做工匠精神的传承者与践行者

1993年,王树军从技校毕业进入潍柴。当时正处在计划经济向市场经济转型的时期,没来得及转舵调向的潍柴走到了破产边缘。但他毅然留了下来,坚信企业一定会挺过去。近年来,因技术超群,王树军的事迹被媒体广泛传播,很多企业高薪挖他,他始终不为所动。他常说“不忘初心、牢记职责,干好工作、心中快乐”。

王树军不仅技艺过人,还将自己多年修炼的本领毫无保留地传授给他人。他联合企业5名高级技师成立创新工作分站,通过首席技师大讲堂和潍柴网上学习平台,与潍柴全球各子公司进行技术交流和技术培训。他每年授课达240课时,培养的学员个个都是装备管理的骨干。他还在车间建立技术成果交流推广机制,每月开展两次以典型故障、维修案例为题材的头脑风暴活动。他带的徒弟中,7人获得技师资格证书,5人获高级技师资格证书。2018年,王树军两个徒弟分别获得全国机器人大赛、自动化控制大赛二等奖。

在平凡中坚守,在执着中超越。王树军是“精益求精、持之以恒、爱岗敬业、不断创新”潍柴工匠精神的传承者、践行者,是千千万万坚守一线岗位、默默奉献的潍柴工匠的缩影。王树军说:“中国装备制造业不能总是受制于人,我们甘愿做好铺路石!”

责任编辑:Keyi

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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