智能+！全球首个轨道交通转向架智能制造车间投产

今年政府工作报告提出，“打造工业互联网平台，拓展‘智能+’，为制造业转型升级赋能”。“智能+”，带来的是技术与产业的深度融合，对实施创新驱动发展战略、推动经济高质量发展提出了更高要求。

全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和在全国两会期间透露，全球首个轨道交通转向架智能制造车间已在该公司投产运行，相比传统人工操作模式，人员精减50%，生产效率提升30.1%，产品研制周期缩短35%以上。

全球首个轨道交通转向架智能制造车间

转向架相当于轨道交通车辆的“底盘”，是决定车辆安全、舒适、导向以及支撑车身的核心部件。据周清和介绍，这个智能制造车间的主体共计4栋厂房、11条子生产线，涵盖加工、装配、焊接、涂装、物流等转向架生产制造全过程。输入指令后，运输小车从立体物料库取料，再输送到相应工位，智能制造装备根据物料的二维码参数自动生产，之后产生新的二维码进入下一环节，直到成品入库，全程自动完成。

全球首个轨道交通转向架智能制造车间

周清和表示，11条子生产线可达到最大化的协同平衡，将相互等待时间降到最小。其中，转向架的构架、车轮和车轴3条生产线之间的相互等待时间基本为零。同时，转向架智能制造车间能根据任务变化进行柔性化生产，可实现小批量试制与大批量投产同步进行，约20分钟就可生产一个车轮。

2015年6月，该轨道交通转向架智能制造车间项目获得工信部批复，同年启动建设。

《新华每日电讯》报道：

《科技日报》报道：

《科技日报》报道

责任编辑：Keyi