国机集团上下掀“三种关系”学习、讨论热潮（之三）

近来，通过“三种关系”论述梳理、总结过往，启发、规划未来，在国机人中成为一种热潮。大家纷纷说出自己的思考，为所在公司、部门工作开好局、起好步出谋划策。

国机汽车所属北京中汽雷日汽车有限公司总经理 柳森

汽车市场告别了快速增长时代，专营店该如何面对呢？根据张晓仑董事长提出的“稳与进”之间的关系，我认为应该遵循“守正出奇、稳中求进”的经营策略。其中“守正”和“稳”代表着立足主业，深耕细作，无论在整车销售还是在售后维修业务上，要不断的优化业务流程，强化服务意识，提高服务水平，拓宽服务范围，使消费者对专营店给予认可，而专营店因此也就获得了一个相对稳定的业务基盘，这是生存和发展的前提。

所谓“出奇”和“求进”，是要求我们时刻洞悉汽车市场和消费者需求的变化，不断推出适合市场和消费者的业务项目和服务举措；同时，在汽车销售业务上不单单局限于店面销售，要大力开展与互联网、主机厂、金融单位、集团用户的合作，开展多种形式的营销，追求经营规模和业务量的不断增长。

国机资产资产运营部 王建荣

张晓仑董事长提出的“三种关系”论述立意高远、内涵丰富，带给我很多的启发和思考。

国机资产是国机集团唯一的专业化综合性资产管理战略平台，面对新的发展环境和形势，其需要的是“质”与“量”的双提升，既需量的扩大，用不断增加的业务量来锻炼和持续打造更强的专业队伍，更要质的提升，用专业能力和服务质量的提高来拉动服务资产规模的增加。

我们还要正确处理好“破”与“立”的关系，打破惯有业务思维和既往经验束缚，牢固树立学习思想、进取观念，不断储备、更新专业知识，增强服务的意识和本领，为将国机集团建设成为具有国际竞争力的世界一流综合性装备工业企业贡献自己的力量。

中国一拖所属大拖装配厂机二车间主任、党支部副书记 闫百楼

随着拖拉机市场形势从之前的供不应求，到现在遭遇发展与市场的双重“天花板”，中国一拖从上至下，逆势求进，高举“破”与“立”的大旗，从岗位的“破”与“立”做起，进行深刻的调整与改变。作为中国一拖大拖厂机二车间的一名基层管理者，我们紧紧跟随企业步伐，计划从人员管控、生产模式的转变、倡导开源节流三方面实行“破”与“立”的变革。比如，开展竞聘上岗制度，减员增效，逐渐培养“一人多岗”、“一人多机”的人才队伍，最大限度地提升劳动效率；推进车间精益化生产，提升生产效能，对车间现有产品进行梳理、核算，优先加工高边利产品，保住拳头产品，坚决不干负边利的产品；号召职工立足岗位，针对节能降耗，积极进行献计献策，养成精益的好习惯等。以此逐渐打破车间生产管控性经营模式，优化资源配置，建立起经营管控性经营模式，实现企业经营利益最大化，提升企业核心竞争力，扭转局势，抢占市场。

重材院财务部 雷雅莹

作为重材院财务部的新成员，对于“三种关系”的论述，我感触颇深。

我认为，“破”与“立”对于财务板块的工作来说，是要敢“破”陈旧工作思维，善“立”合理新规。国家的经济体制日益完善，会计法规、税务新政不断更迭，我们必须不断更新工作思维以应对全新的政策法规的执行。比如过去几年，我们就经历了全面推开营业税改征增值税这一重大改革，这项改革极大地推动了经济的发展。财务是企业前进背后的支撑岗位，需要时刻渗透进各个车间、不同部门之中，所以需要敢于“破”旧思维、“立”新理念以适应全新经济时代。我们要积极重视自己的工作岗位，只有在自己的思想上不放松，工作才能完成得更踏实。

中机六院厦门院 林宇超

作为中机六院一线监理岗位员工，“三种关系”论述为我做好新年度的高质量监理工作指明了方向。其中“破”与“立”关系论述更是让我深刻理解了如何成为一名监理能手，打造创新型监理的内涵。

从监理行业的角度看，“立”就是确保工程建设质量和安全，提高工程建设水平。其根本是有据可依、有法可循做监理，既全力为施工方服务，又体现监理的专业、科学、独立与公平。“破”就是打破监理行业的固有模式，利用新的方法和方式去实现监督和管理。BIM技术就是一个创新监理的突破口。通过三维模拟，项目管理方可以直观地了解整个施工情况，能够让监理人员更细致、更详尽地掌握工程各个环节的实际进展，做到监理“零死角”，工程质量优。

中国建设所属中国四建 彭艳

近期，中国建设所属中国四建进行了机构调整，这是一次自我革命，也是一次“破”与“立”的过程。

为适应发展形势，我们主动“壮士断腕”，由最初14个部门缩减合并到10个部门，大规模的“瘦身”是为了不断提高公司管理效能，使新部门展现新气象、新职能承载新担当、新队伍实现新作为。

在过去工作安排中，不少机构设置与公司发展要求不相匹配，经常出现因职责划分不够科学带来的冗员繁多、推诿扯皮等弊端。此次机构改革，按照“先立后破、不立不破”的原则，坚持问题导向，解决了机构重叠、职责交叉、权责脱节等突出问题，实现公司治理效能新跃升，为公司转型升级奠定了基础。

中国福马综合管理部 孔飞

2018年中国福马的经营保持了平稳运行态势，但也面临着市场竞争的严峻压力和挑战。

对我们来说，处理好“稳”与“进”的关系，就是要在保持经营平稳态势，控制好经营风险，站稳脚跟的基础上，积极寻求突破现有业务领域，通过特种发动机等项目向新的业务领域延伸拓展，同时在绿色制造、智能制造和服务型制造上持续发力。

处理好“破”与“立”的关系，就是要在锲而不舍、不断提升装备制造业务核心竞争优势的基础上，以海外林业产业项目为契机，积极寻求突破单纯机械制造的经营模式，延伸业务链，向资源利用、工程总包和服务贸易的业务模式转型。

处理好“质”与“量”的关系，就是要在贯彻国家战略、加大市场开拓，努力实现稳增长的基础上，以精品制造工程和服务能力提升为抓手，提升产品和服务的质量；以采购管理为重点，提升供应链管理和成本控制的水平；以两金控制和资金集中为重点，提升运营效率和质量。

责任编辑：Shine