成都：去新机场再添一条快速路 成资快速路有望9月开建

作为成都快速路网体系的主骨架之一，成资快速路因可实现“网络城市群”间快速互联互通、提升中心城区与机场连接通道的通行能力等因素而备受关注。

日前，“成资快速路工程（高新区改造段、简阳新建段）” 环境影响评价公众参与第二次公示显示，成资快速路实施段路线起于丹景山隧道进口，止于简阳市与资阳市行政分界水井湾处，路线全长20.798km，计划于2018年9月开工建设，2019年12月建成通车。

根据本项目工可，成资快速路涉及成都市高新区和简阳市，高新区改造段起于丹景山隧道进口，止于双简路与成都第二绕城高速公路三岔湖互通连接线平交处；简阳新建段起于高新区与简阳市行政分界处，止于简阳市与资阳市行政分界水井湾处。

值得关注的是，成资快速路简阳新建段路线涉及老鹰水库饮用水水源二级保护区陆域范围，为确保该饮用水源地的水环境质量和正常取水，在工可阶段拟定了三个路线方案进行比选，经过对工程规模、环保等各方面综合比选，最终选定了从老鹰水库二级保护区边缘穿过的方案。

环评文件显示，成资快速路实施段路线起于科学城中路与东山大道平交口处，跨越东风渠、穿越龙泉山脉，采用主线分合流形式接入双简路，穿越丹景山，下穿成都第二绕城高速公路，于双简路与成都第二绕城高速公路三岔湖互通连接线平交处接入机场南线，于孙家湾附近下穿成都第三绕城高速公路，止于水井湾附近，即简阳市与资阳市行政分界。

据悉，成资快速路全线将采用一级公路兼市政配套技术标准，设计时速80km，新建道路主道采用双向六车道。建成以后，可实现龙泉驿区、简阳、资阳等区市县快速对接临空经济区，并通过“四纵七横”的快速路网体系，联动青白江、金堂、天府新区等区域，带动周边产业串联发展。同时，成资快速路还将提升中心城区与机场连接通道的通行能力，缓解机场高速公路压力，应对节假日等突发大客流情况。

责任编辑：Shine