德工再掀生产新高潮向完成目标任务冲刺

2018/08/28 09:57德工机械

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走进德工装载机生产车间，工人们正在加紧生产，大电子显示屏醒目的显示着“大干一百天，全力完预算，奋战5000台”几行大字，时刻在提醒和激励着员工，再接再励，向着完成5000台生产任务奋力冲刺。

2017年11月，山东重工集团集团董事长来德工调研指导，对德工的生产经营予以了肯定，并鼓励德工向要更高方向发展和迈进。集团领导的指引增强了德工上下奋进创业的激情和信心。2018年，在集的引领下，德工制定了年产5000台装载机的目标任务。 5000台的目标任务，对德工现有的产能和经营来说，无疑是巨大的挑战，但是，德工上下团结一心，勇于挑战自我，抢抓市场机遇，努力向目标任务奋进。

为了打响这场攻坚战，德工积极进行改革采取了一系列措施：引进先进设备增强生产力，引进高端技术人才提高技术研发能力和水平，调整生产方式提高生产效率，加强管理人员培训提升管理水平，加快市场网络建设扩大营销渠道，整合产品板块增强核心产品品质，实行灵活多元的营销政策扩大市场占有率，扩大海外市场的发展增强国际市场竞争力，加强后市场服务性能，提高配件支持稳抓产品后市场。

通过一系列措施的有效实施，全员齐心协力的奋战，截止2018年6月，德工装载机产量已经超过2017年全年的产量，同比增长 93.16 % 产品销售同比增长 98% 。增产扩能工作取得了阶段性成果，但是距5000台的生产目标还没有完成。酷热的暑季已经过去，为保证按时完成预计任务，德工再次掀起了生产热潮，全体员工再接再励，抢抓2018年最后几个月，胜利完成5000台收官战。

责任编辑：Alice

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文章关键字德工机械生产目标冲刺

踏平坎坷成大路看德工多锤头破碎机如何高效“出击”

水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用极为广泛。但是，随着交通流量不断增大，路面防、排水设施不完善等因素，在其达到使用年限后，路面会出现严重的损害，从而丧失整体承载能力。在这种情形下，因水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，修补工艺也较复杂，且耗资巨大，对于路面升级改造造成很大困难。德工PSJ系列多锤头水泥路面破碎机就是针对损坏的旧水泥混凝土白色路面进行破碎的自行式路面养护机械，是适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土白色旧路面破碎、升级改造的专业设备。较一般传统液压破碎机作业效率高，破碎更均匀，较好的解决了破损水泥路面的养护难题。德工水泥路面破碎机采用绿色环保的康明斯发动机，功率强大，性能可靠，高效节能。PSJ400、PSJ400H选用康明斯N系列发动机，PSJ230选用潍柴发动机。整机采用静液压传动技术，主要传动部件全部采用进口部件。行车驱动和破碎驱动采用闭式液压系统。后桥驱动，全液压转向，转向平稳。导向轮和后驱动轮胎选用实芯轮胎，耐切割，抗穿刺。简易式驾驶棚，有效避免了破碎作业时对驾驶室的强震冲击。德工水泥路面破碎机根据机型不同，可分为8至16个锤头作业，实现破碎宽度2.3-4米，破碎影响深度可达0.3米。备利用率高，破损工艺简单，施工费用低、效率高。可将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环、低碳经济模式，工程社会效益和经济效益优势明显，是各级破损旧水泥路面升级改造施工时破碎的首选设备。[详细]2018-07-12 11:22

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