山重学苑 ：SHANTUI挖掘机怎样操作才会省油

燃油消耗是挖掘机客户日常开支的重要一项，直接影响客户的利润。有些客户觉得自己使用的SHANTUI挖掘机耗油为什么比其他的挖掘机多呢？其实是以下几个因素在浪费您的燃油：

长时间怠速运行

怠速运行是指发动机在最低转速空转运行，不操作任何的动作。调查发现有些山推挖掘机客户现场施工的怠速运行时间高达30%-50%。怠速运行期间，发动机工作消耗的燃油并没有创造价值，就是在浪费“钱”。以一台山推挖掘机SE215为例：每年工作2000小时，如果怠速达到30%，按怠速运行每小时消耗燃油3L左右计算，每年产生约1.2万元的油费。这是一种不小的浪费。所以要降低油耗，需要减少怠速运行时间：

①每天开工前启动发动机预热5分钟，时间不要过长；

②装车时，等待卡车超过5分钟，请关闭发动机；

③挖掘机操作手休息、吃饭等不工作时，请关闭发动机；

④施工现场要有效管理施工车辆，通过改善施工车辆路线等措施来减少挖掘机怠速运行时间。

挖掘机操作手的操作水平

通过对部分山推挖掘机客户调查发现一位技能高超的挖掘机操作手可以降低10-20%燃油消耗；而且，50%的工程承包商与客户认为高技能的操作手才是赚钱的关键！一位好的挖掘机操作手要想提高作业效率，降低燃油消耗，必须具有挖掘机专业的施工知识、娴熟的操作水平和丰富的施工经验。

例如：

①挖掘机在高台上作业的话，高台高度最好是等于斗杆的长度，这时燃油消耗最低效率最高。如果高台高度不够的话，不仅会增加回转时间，同时各油缸产生的推力无法转化为最大的挖掘力，造成燃油浪费，铲斗也不容易装满，作业效率低。

②挖掘机在装车作业时，回转角度一定不能超过90°，30°到60°的范围比较事宜。回转角度越小，回转速度越快，作业效率越高，油耗也就越少。

③挖掘机在进行挖掘操作时，调查发现有些挖掘机操作手经常会把油缸操作至其行程的末端进行溢流挖掘，认为这种操作方法挖掘力大，其实是错误的，这样不仅伤害油缸，同时会使挖掘机油耗提升15%，工作效率降低10%。

施工现场管理不当

施工现场的不同，挖掘机的操作和部署也不一样，这些因素都会影响挖掘机的燃油消耗和作业效率。既要降低燃油消耗也要提升作业效率，需要施工现场管理人员具有专业的现场及设备管理能力。

最后小编为亲爱的  挖掘机客户分享一些关于挖掘机节油操作的技巧，让不知道以下技巧的老板和操作手通过以下技巧养成良好的挖掘机操作习惯，一点一滴，日积月累省下属于自己的油钱，创造更多的价值：

挖掘机挖掘作业

挖掘机挖掘低于机器本身区域的物料。当机器处在下图中所示的状态（铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆之间的角度为90°）时，可以从各油缸的推力中获得最大的挖掘力。在挖掘时，有效地利用这个角度，可以降低油耗，使工作效率发挥至极限。

同时，斗杆的挖掘范围是从远离机器的45°角至靠近机器的30°角。根据挖掘深度，可能会有些不同，但要尽量保持在上面的范围内而不要把油缸操作至其行程的末端，避免油缸溢流冲击，从而减少溢流损失，降低油耗。

挖掘深度越小，挖掘时经济性越好，要是一把从低挖到顶，作业范围增大，发动机动力因为范围的增大而降低，减少了工作效率，这要多烧不少油。尽量采用分段式挖掘，分为上中下三层挖掘，可以有效的降低油耗，提高作业效率。

另外，使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽量避免根据岩石的裂纹方向来调整车体的位置使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂纹中，用小臂和铲斗的力量挖掘 (应留心斗齿的滑脱)。对没有碎裂的大块岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘，这是降低油耗、避免挖掘机损坏的最重要的方法。

挖掘机挖沟作业

通过安装一个与挖掘操作相匹配的铲斗并把履带调成与所要挖掘的沟的线平行，可以有效地进行挖沟作业。为了挖掘一条宽沟，首先挖掘两侧，最后清除中心部分，提高作业效率。

挖掘机装载作业

在回转角度窄的地方，把卡车停在一处操作人员容易看到的地方，可以提高工作效率。如果从卡车车斗的后部开始装载与从侧面装载相比，更容易装载，而且容量更大。

注：挖掘机在装载时，有条件的话尽量处于较高位置，没条件创造条件，尽量制造一个高位，使卡车停放在与作业面的高度差不多；道理很简单，一个哑铃，举到到膝盖位置与举过头顶用的力气肯定不一样。高位挖掘与直接进行低位挖掘相比，作业时间可以缩短约15%，用的力气不一样油耗减少10%，可以提高约30%的作业效率。

挖掘机连续挖掘作业

挖掘机在进行连续挖掘时候，底盘与车体平行，置于前进方向，在挖掘结束后可以立即行走。如果每次挖掘完毕调整方向后再行走，这样会造成更多的燃油消耗。

挖掘机回转作业

尽量减小回转半径操作作业。回转半径大作业效率低，减少回转半径作业可以有效提高挖掘机作业效率，可以更好的减少油耗。

责任编辑：Alice