【探秘】徐工起重机精品基因是如何炼成的

一个行业的实力现状和发展趋势，很大程度上取决于行业老大的实力地位。

从本世纪初期到今天，经历大风大浪的中国起重机行业，在近20年的摸爬滚打中，正变得日趋成熟稳定。但不得否认的是，在核心技术、人才队伍、精益制造等传统核心领域，中国工业化长期存在的短板和软肋，延缓了中国装备制造业迈向更高层次的平台。而近五年，我们理性纵观中国乃至全球起重机行业，会不难发现，中高端产业链已初见端倪。而这一切变化，不得不提到这个行业的缔造者和开拓者“徐工”！

5年一个轮回，恰逢国内起重机市场从谷底走向又一个高峰，我们也将深入徐工起重机研发制造体系内部，从本源一窥行业5年练就的内功。

3月的徐州，初春的巨大能量随即都能在一场大雨后迸发。全球规模最大、智能化程度最高的起重机生产基地内，“技术领先，用不毁”的醒目大字高高悬挂在生产车间上方。这七个字，是在2016年上海宝马展开幕当天，徐工面向全球发布的行动金标准。如今，对于拥有长足底气的徐工而言，这句朴实的口号，正传达着两层含义。一是面向市场用户的最高承诺，二是面向企业员工的行动准则。

巨大的市场需求下，产品质量是否会打折扣？

2017年，这里的起重机全年产量超过万台，这一数据已经超过三年前整个行业的总量。面对源源不断的订单，似乎总会让人联想到5年前的类似场景。产品质量是否会打折扣？生产过程是否会变得粗糙？这些类似的疑虑，在部分用户心中滋生。这正是考验近5年来，徐工苦炼内功的成效所在。

全过程检测，徐工挑战“世界极限”

据研发专家介绍：“好的产品，必须能够从容应对各种严苛使用环境所带来的极限挑战，在零下39℃的极寒条件下进行可靠性试验，对整机性能、结构件、电气、液压、上车系统安全性都是严峻的考验，产品要准确完成各项操作、维护和保养”。为充分验证车辆在极寒条件下的各项性能，研发团队曾多次前往外蒙边境海拉尔地区以及东北中俄边境黑河，进行发动机低温启动、路面行驶、上车作业等各项性能的测试。凌晨2点钟，黑河的气温降到零下40℃。之所以选在这个时间进行试验，是要在车辆每个结构和部件的温度都降到最低点，在这种环境下，测试发动机启动情况、电池电量变化、液压密封性以及结构件可靠性才会有说服力。

徐工起重机在南极施工

青藏公路，通往世界之巅的通道。为了完成产品极限环境的行驶和启动性能测试，高级工程师、技术人员、服务人员等试验团队，从徐州出发，一路向西，直奔青藏高原，一路经过平原路面、颠簸路面和砂石路面，最终到达海拔近5000米的昆仑山口，往返总行程超过一万公里，历时近1个月，在恶劣的行驶环境下，产品下车涡轮增压、节能系统、ABS、缓速制动等各项系统经受住了严酷的考验。任务结束后，徐工起重机械事业部技术专家朱亚夫得意的说道：“连续的上下坡、砂石侧滑、泥泞、颠簸，这才有挑战性，这些行驶环境都经历过了，咱的产品可以放心了”。因为向来谨慎的徐工技术人员心里清楚，要想让产品保持领先，并且让用户放心使用，必须要适用于全球任何环境的施工。

徐工起重机在海拔5300米雪域高原施工

布下质量管控“天罗地网”，保证全过程“精品基因”

过程质量稳定是支撑产能提升和产品可靠的基础。徐工颠覆行业传统的管理方法，创新质量管理模式，从顶层设计、数据监测、保证能力、变更管理四方面系统有序推进。组建由技术、工艺、质量、分厂、服务等部门组成的评审组，以关键、特殊、纠错及预防四原则，形成制造过程和外协厂家新增质控点清单，并推进资源配置、在线检测能力提升，逐步建成一套完善的基于质量风险控制、实现预防管理的质控点管控体系，支撑关键过程一致性达到4σ水平。

另外，零部件可靠是保证产品技术领先用不毁的源头。徐工起重机围绕建门槛、抓管理、控风险、强认证重点解决配套件质量短板。建立了包含进厂一次交验合格率、零公里故障反馈率、外部故障反馈率、市场服务报修率“四位一体”的质量评价指标体系，围绕质量项目攻关、质量风险管控等开展重点供应商认证审核和前移管理，配套件质量提升工重点，提高供应商评价标准、深化质量前移和二方审核，规划打造采购质量工程师队伍，从实物质量控制向供方质量体系监督转变。确保所有配套件，在进入厂区的那一刻，必须优质。

从研发试验，到生产全过程质量管控，每台徐工起重机都在科学的管理方法和先进的工艺保障下有序生产。作为中国起重机最高水平，徐工长期占据起重机市场半壁江山，绝不是偶然，更不是一朝一夕就能达到如此高度。如今，比肩全球最高水准的高端化G一代起重机已经得到市场检验，我们期待着，肩扛中国制造责任的徐工，一如既往的为中国起重机行业贡献价值力量！

责任编辑：Alice