德纳拓域 携布雷维尼亮相海事展

【第一工程机械网 原创】12月5日，2017年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心召开。作为亚洲海运市场的门户展览，德纳携部分产品亮相海事展，此次亮相是德纳收购布雷维尼后第一次参加布雷维尼为主的大型展会。目前德纳已全部完成对布雷维尼的收购，现在布雷维尼已经全部以德纳品牌的形象出现，收购后的德纳不仅服务于乘用车、商用车和非公路车市场、更是在海事、港口、船用市场等拓宽领域。

第一工程机械网的记者在此次展会上采访了德纳股份有限公司高级副总裁及德纳中国区总裁华安东（Antonio Valencia）和德纳亚太区售后分销中心及中国服务装配中心总经理朱阳城。

图右为德纳股份有限公司高级副总裁及德纳中国区总裁华安东先生，

图左为德纳亚太区售后分销中心及中国服务装配中心总经理朱阳城先生。

D1CM: 据了解德纳年初收购了布雷维尼，想了解一下德纳是出于什么原因收购布雷维尼呢？收购后关于布雷维尼之后的业务发展将如何规划，目前从双方合作的业务线来看，更多的是一种互补关系，您对此如何评价？

DANA：德纳自今年2月份收购布雷维尼，关于收购主要考虑到3个原因：第1，收购布雷维尼以后，可以让我们的产品不光是用在轮式设备上，同时可以用在履带式设备上；第2，布雷维尼的一些变速设备和液压产品可以应用到德纳设备上；第3，德纳考虑到更多的产品可以应用更多的范围，拓展更宽的市场得到更多的品牌认可。而且我们并购布雷维尼之后也获得了一些更多曝光的机会，比如像我们之前也不会参加海事展，但是现在我们合作后产品线拓宽，涉及的领域更广，所以有更多曝光的可能。

起升卷扬机

D1CM：德纳在全球运营多年，面对不同国家和市场有什么不同的特征，面对这些差异性德纳都有什么策略和行为呢，例如不同的用户群体、不同的消费习惯？

DANA：是的，不同的区域有不同的需求和使用习惯。不光是在海事领域，就拿农机来说，在国内，南方和北方的农作物也是有差别的。比如同样是大米或小麦，有的地方干有的地方湿，所以我们在提供产品的时候也是根据不同环境和需求提供定制化的产品。再比如在印度或在欧洲，客户使用的产品有的大有的小，尤其是欧洲大多使用比较大的设备，所以针对不同的市场会开发不同的产品。在中国很多事情也不是一成不变的，德纳会随国家的一些政策或经济发展会有所变化，比如中国制造2025，农用机械自动化也是重要领域之一。对于这个领域，在中国未来的发展也会有跟多智能化的产品，包括智能制造、无人驾驶等。

卷扬驱动+液压马达

D1CM：中国去年提出了“中国制造2025”、“一带一路”这样的发展战略规划，作为关键零部件供应商的德纳，您认为主机厂跟零部件怎么一起合作才能够有效推动中国制造2025的进程？

DANA：首先做优良领先的技术和产品是我们每天都在做的事，也是德纳在中国的重点战略之一。就德纳来讲，我们有很强大的技术团队，在无锡技术中心我们有优秀的应用工程师团队能够和主要客户时刻沟通互动，了解他们设备的发展趋势，为他们做定制化的传动和驱动系统。不断研发新的技术，让德纳更符合中国制造2025的观念和智能化，比如混合动力等。

D1CM：多年来，德纳的主要产品（如：车桥、差速器、传动轴）已经成为中国工程机械行业众多主机厂商的配套合作伙伴，面对配套主机厂的需求差异性，您如何看中国市场终端用户对于设备使用特点和购买习惯？通常情况下，中国用户群体蛮在乎产品性价比，所以价格也是中国用户购买设备的重要考虑因素，对此您怎么看？

DANA：首先，我觉得这是一个非常好的问题，因为我们也逐渐认识到中国用户观念的改变。但是我认为近些年随着中国经济的增强，以及中国制造包括“一带一路”的政策，中国的客户和OEM厂商更多的是追求性能和智能化，因为传统的竞争比如低价竞争已经不适用于中国的发展了。同时，我们在看待成本或价格的时候，不应该只是看一次的价格，而是从产品整体的生命周期来考虑。随着中国整体经济的变化包括中国工程机械革命性的变化，对于我们来讲其实是有优势的，我们不光在产品质量上，同时在价格上如果购买者从长远考虑产品寿命的话，我们是非常具有优势的。

重在传动轴

D1CM：德纳Spicer® Smart Suite™智能装载监控系统已经非常成熟，该技术可将传动系统的工作数据转化为智能操作提示，通过检测性能、预告维护问题并提供负载监控等功能来优化工作效率。关于这点您认为这项技术为中国工程机械终端用户带来哪些新的体验？

DANA：关于智能装载监控系统，德纳目前做了很多工作，良好的体验主要表现在3个方面：第一个方面就是设备操作，举例来说，伸缩臂叉装车司机在使用设备的时候，司机会用伸缩臂去抓东西，拥有这套系统的话，在作业过程中可以告诉驾驶员如何去操作，比如臂伸的太长，系统会提示驾驶员会有翻车的危险，这是一个硬件加软件的系统；第二个方面是设备维护，在中国很多用户的理念是等设备坏了再去修，但这套设备其实是在使用过程中就会告诉使用者，什么时候什么零部件需要更换，从而避免预防故障出现；第三个方面是大数据收集，收集大数据反馈给OEM和工程师，从而不断提升不断改进。

德纳展台

D1CM：中国工程机械市场经过连续5年的持续低迷，自2016年9月至今，行业呈现出快速回暖的态势，您如何看待当前和2018年中国工程机械的发展趋势？德纳将有哪些新的战略举措？

DANA：中国工程机械市场在过去的五年确实是比较低迷，但是相比其他国家市场还是要好很多。从两方面来讲：首先从整体经济上来看，中国市场是持续增长的。尽管，非公路或者工程机械是下降的，但是对德纳来说，业务不只有非公路，还有轻型车包括商用车，这些都是有增长的。德纳的产品线非常多，服务的领域也很广，所以某一个领域的下降并不会影响德纳整体的情况。其次，在非公路设备领域，虽然前几年持续低迷，但从去年开始回暖，预计2018年还会持续上升，国内的用户也是越来越倾向于使用高质量新技术的产品，所以德纳的机会越来越多。这也是德纳每年销售额都稳步增长的一个原因，去年达到58亿美元的销售，今年预计会超过70亿美元。其实在每一个领域都会有这样的变化，在竞争达到一定基础后，大家就开始寻求更多的技术创新，这个时候德纳的产品就登上舞台，并且发展越来越好。归根结底就是两个原因，一个是德纳的技术领先，另一个是客户的需求和接受能力越来越高。

责任编辑：Keyi