共议建设交通强国、港口强国新路径 2017港航论坛即将开幕

党的十九大期间,党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂在《做客中央台》中表示:“建设交通强国,是建设社会主义现代化强国的重要内容,也是先行引领和战略支撑。可以说,交通运输是兴国之利器、利国之基石、强国之先导。”建设交通强国,港航先行。

为迎接2017中国港航的新挑战,顺应港航业新要求、新常态,“2017中国港航发展论坛”将于12月6日至7日在昆明市花之城豪生国际大酒店隆重召开。

“2017中国港航发展论坛”集结港航业顶尖大咖,汇聚港航界智慧,碰撞思维火花,共探港航业发展趋势。届时,主办方将邀请国家行业主管部门领导及港航管理部门、港航科研院校、航运集团、各大港口集团及其所属码头公司相关领导,工程规划设计与建设单位、港口设备商经营管理者、知名企业家、著名专家学者、主流新闻媒体等约600人出席论坛。

共议建设交通强国、港口强国新路径 2017港航论坛即将开幕

共议建设交通强国、港口强国新路径 2017港航论坛即将开幕

此次论坛聚焦“互联互通 开放共享”新议题,围绕“一带一路”倡议下,深化港口体制改革,加强推动港口资源整合,优化港口总体布局,加快推动港口转型升级,推进现代航运服务业发展,推动港口多式联运事业的健康发展和物流大通道建设等焦点问题展开深度分析和探讨。每个专题均各有侧重,亮点凸显。

另悉,此次论坛同时将举办“第十七届中国港口航运物流展览会”。

本次会议由中国港口协会主办,《中国港口》杂志社、北京博大方略管理咨询有限公司承办,大连港集团有限公司、天津港(集团)有限公司、河北港口集团有限公司、青岛港(集团)有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、江苏省港口集团有限公司、宁波舟山港集团有限公司、厦门港务控股集团有限公司、广州港集团有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、招商局港口控股有限公司、中远海运港口有限公司等12家港口企业共同协办。

共议建设交通强国、港口强国新路径 2017港航论坛即将开幕

共议建设交通强国、港口强国新路径 2017港航论坛即将开幕

发言议题:

 2017年交通运输行业现状及发展趋势分析

整合优势资源,推进航运创新发展

港航物流服务体系转型升级的困境与出路

融入命运共同体打造增长共赢链一带一路国际战略的实践和思考

港口行业发展形势分析

建设绿色港口创新探讨

抢抓航运联盟发展新机遇,推进长江经济带航运物流发展

“一带一路”政策驱动下,创新发展推动港口转型升级

全力打造稳定发展的综合性港口物流服务商

精细布局全业态“加快推进海外布局

浙江省港口“一体化”发展的实践

统筹规划引领,加快建设珠江黄金水道

《港口法》修编最新进展

推广LNG新能源 建设绿色港口

自由贸易试验区 港口该如何发力

港口铁矿石市场分析及未来前景展望

中国邮轮市场分析及未来前景展望

港口滚装市场分析及未来前景展望

港口煤炭市场分析及未来前景展望

影响港口发展的宏观经济因素的讨论

港口多式联运建设面临的挑战和机遇

大力发展海铁联运,构建国际物流新通道

“一带一路”战略下多式联运组织与发展策略

“一带一路”沿线港口发展前瞻

责任编辑:Jefon

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  2014年10月30日-31日,由泰富重装集团赞助的“2014中国港航发展论坛暨第十四届中国港口航运物流展览会”在上海外滩茂悦大酒店隆重召开。本次论坛由中国港口协会主办,以“调结构、促改革、推升级、助创新”为主题,以全球化的视野共同探讨当前全球港航和中国港航形势发展面临的机遇与挑战,并展望发展趋势和愿景。泰富重装集团高级总裁伍超在论坛上发表主旨演讲,着力推介在新形势下应运而生的泰富天津临港工业园项目。中国港口协会副会长陈英明表示,中国港口经过了10多年的高速发展,现进入了平缓发展期,下一步主要是要调结构、促改革、推升级、助创新,其中,先进港航企业的创新显得尤为重要。近两年来,我国港口行业在现代物流、金融服务、智慧型港口建设、现代化管理手段等方面的不断创新,取得了不错的成效。今年港航发展论坛旨在明晰港口发展阶段,指明港口转型升级方向,促进港航业的广泛交流与合作,推进港航产业转型升级,对港航业创新发展起到助推作用。近年来,海洋资源权益争夺日渐凸显。“十二五”规划展开后,正日益成长为全球第一大经济体的中国,将大力发展海洋经济提升至国家战略的高度。2014年6 月,《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》发布,港口转型已经到了关键时期;8月,《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》出台,“强海运”发展首次上升为国家战略;9 月,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台,长江经济带发展作出了科学部署和清晰定位。这一系列政策的出台,对中国港航业的发展带来了深远影响,也势必迎来新遇和挑战。以泰富重装集团为代表的新兴港航企业积极调整新的营运方式,转变固有思路在新形势下探索出了一条适合自身升级发展的新思路。2014年6月,为抢占现代港口、海工高端装备的制高点,立志成为全球海工、散料输送装备领军企业的泰富重装集团在渤海之滨的在天津临港工业区购地3000亩,拟投资120亿元,打造全球最大的、最具竞争力的一站式国际港口、海工高端装备展览、交易、服务平台和制造、再制造中心。“泰富天津国际港口、海工高端装备展览、交易、服务平台和制造再制造中心项目是公司有传统制造型企业向现代制造型服务企业转型的有力尝试,该项目将集信息流、物流、商流、资金流、技术流和售后服务、制造、风险控制八位于一体,可提供全球港口、海工高端装备交易、展示、租赁、金融、基金、技术等全方位服务。”本届论坛上,泰富重装集团高级总裁伍超在会上作主旨演讲,以“广交天下友,共襄天下事”为主题,着重向与会嘉宾重点推介了泰富这一创新力作。伍超表示,天津临港工业园项目在追求高端化、现代化、国际化硬件投入的同时,对现代配套服务升级也十分重视。“项目将构建完善的信息交易平台,用于支撑线上交易和信息服务,为交易双方提供及时有效的市场信息和所需的各项服务。同时,为解决设计、设备、工程三者之间的协调与配合问题,平台还可以提供规划、设计、设备选型和工程管理等一站式服务,保证项目参与各方的无缝对接。此外,这里还提供金融租赁平台和资产管理服务,既可为有资金需求的交易方提供专业的金融保险和融资租赁服务,也可通过产权交易等方式,对存在风险的在建项目,实施风险管理,实现资产保全。”“泰富重装集团创新港航领域新型商业模式的一次大胆尝试,是我国港航业创新发展,产业转型升级起到的典范。”中国港口协会副会长陈英明与众多与会代表对泰富这新举措表示强烈关注。据悉,该项目已被定格为一个国家级平台,得到了天津市政府和相关部门的高度重视和大力支持,政府每年将提供约16亿元的专项资金。2017年项目竣工后,将吸引三星重工、大宇造船、美国天辰、新加坡胜科海事、荷兰格斯图马斯基、挪威普罗萨非、德国西门子等全球近300家港口、海工高端装备知名企业和银行、保险、担保、基金、融资租赁等金融机构加盟,年销售额和交易量将突破1000亿元,可带动环渤海区域周边上千亿产业共同发展。未来,在泰富重装天津工业园的助力下,天津滨海新区将打造为中国北方国际航运中心和物流中心,中国的港航事业必将开启新的增长引擎。论坛同期还举办了“第十四届中国港口航运物流展览会”。作为国内举办历史最久、最专业的港口航运物流展,该展览会自1988年首次举办,时至今日成功举办了13届,已经成为国内港航界高度关注的专业展会,对我国港航物流业发展起到了巨大的推动作用。全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆馆长、原交通运输部副部长徐祖远,交通运输部水运局经济运行处处长易继勇,中国港口协会会长、上海国际港务集团股份有限公司董事长陈戌源,上海市虹口区人民政府区委副书记、区长曹立强等出席会议并致词。[详细]2014-11-03 10:02

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