治理超载越来越严 半挂车能一统天下吗?

近期有读者反映:经常见你们发液罐半挂车的新闻,单车却很少见,是不是不生产了? 非也,只是半挂是这两年的趋势,在凌宇,半挂车也是绝对的主力,因此难免曝光多一点,但单车销量也不少!这个话题涉及到行业产品趋势的探讨,今天小编就给大家浅显地分析一下。  

中集凌宇半挂车

中集凌宇半挂车

中集凌宇半挂车

中集凌宇半挂车

中集凌宇半挂车

中集凌宇半挂车

在陆路运输中,半挂车和单车都是人们经常使用到工具。单车是一个整体,它部件都是固定的。常见的有两轴、三轴和四轴;运载货物,卸货,以及停靠时都不会进行拆卸。单车不用害怕在运载过程中出现半挂车脱落等情况,因此安全性相对要高一点,而且他平稳性更好,急转弯的地方,可以保持正常一般运载速度。

而半挂车是由牵引车和挂车两部分组成,可灵活拆卸。在运载货物上,半挂车要比单车运载重量更大,所以一般重型货物还是会选择半挂车。但在运输过程中事故率相对较高,特别是急转弯需要减缓速度,不然很容易导致半挂车翻车。

近两年来,治理超限超载越加严格,开始出现了单车更换为半挂车的势头;特别是随着新GB1589和9.21新政的实施,多地开始严查4轴单车的总重量不能超过31吨;6轴半挂车不超过49吨。半挂车的载重优势更加明显,大有取代单车的趋势。

就拿中集凌宇来讲,前些年粉罐单车连续多年行业第一,高峰期时一年能生产3000多台,而如今行业一年的总量也不过一两千台,市场萎缩严重;液罐车也有类似的情况,现在行业中单车和半挂的比例约为1:4,而凌宇单车占比更少,这种势头让我们不禁想问:单车会消失吗?

答案是:不会!小编认为主要有以下几个原因:

首先,是路况。在路况不佳的地区,如山区和道路较窄的城市道路,不适合半挂车运输;

其次,是运距。运距近的,单车装载量和配送更加灵活,如市区内的配送等;

再者,是工作环境。如中石油、中石化从油库到加油站的配送,量不是很大,而且配送点多、交通受限,单车更为实用。

还有,就是多数城市的主城区是禁止挂车进入的,只能使用单车配送。

因此,在液罐半挂车热销的情况下,单车依然是不可小觑的一种产品,在强大的技术优势支撑下,凌宇液体运输单车品种丰富,销售形势喜人,且出口到很多国家,只是单笔采购不像半挂车那么多;文中的插图基本都是今天小编在工厂刚刚拍摄的一些单车。

凌宇液体运输单车除了具备匹配合理、质量稳定、性能可靠、性价比高的特点外,还有以下优势:

1、 可独立分仓,分装不同介质。可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。且隔舱采用双隔仓结构,双重保障,密封性更好。

2、 防波板采用清洁环结构。清洁方便,并且焊接强度大,抗冲击性更好;

3、 轻量化设计:采用优质、高端材料,自重更轻,容积更大,运输效率更高。

4、 行车平稳,安全性高。

5、 管道采用铝合金材质,对油品无污染。

6、 配置丰富。可加装保温加热装置、油气回收系统、防溢流系统等。

总之,液罐单车呈减少趋势,目前在逐渐接近平衡点,之后会与半挂保持在一个合理的比例趋于稳定。

责任编辑:Daisy

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洛阳中集凌宇汽车有限公司

洛阳中集凌宇汽车有限公司位于有着“千年帝都,牡丹花城”美誉的九朝古都洛阳,是一家具有40余年汽车生产历史的企业,是中集车辆(集团)有限公司(简称:中集车辆集团)的骨干成员企业之一。中集车辆集团是世界最大的集装箱制造集团—中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团)的全资子公司。中集车辆集团以“为全球市场提供一流陆路运输装备和服务”为战略目标,主要经营各类专用汽车的制造与销售服务,现已发展成为全球规模最大的专用车制造商,在全球建有22个生产基地,年产汽车15万辆,中集凌宇被集团定位为罐车生产基地。公司注册资本1亿元,总资产7亿多元,现有员工1000余人。公司主导产品有“凌宇”牌罐车、环卫设备和客车。目前年产能力达12000台,产品覆盖全国31个省市自治区,并出口到东南亚、非洲、南美、东欧等海外地区。中集凌宇目前已跻身中国罐车行业前列。公司主要有三大系列产品:罐式专用车、环卫设备和客车。罐式车主要包括全系列混凝土搅拌车、粉罐车、普通碳钢液罐车、中高档铝合金和不锈钢液罐车等。环卫设备包括压缩式垃圾站、压缩垃圾车、收集车、勾臂车、洒水车、吸污车、餐厨垃圾车等。目前已在全国十几个省市实现销售,环卫设备预计将成为公司未来发展的支柱产品。客车主要是公交车、校车、石油测井车等客车专用车产品。在专业化区域性市场具有一定的知名度。公司引进和运用了SAP、JIT、TQM、TPM等一系列先进的管理模式,并先后通过了IS09001、CCC、ISO/TS16949等认证,2007年中集凌宇搅拌车荣获“省优质产品”及“省先进质量管理企业”等荣誉称号。2011年,公司先后获得河南省“高新技术企业”和“百高企业”等荣誉称号。2012年获“河南省汽车产业重点培育企业”、“洛阳市突出贡献企业”等荣誉称号。目前的罐车生产线是国内最先进的生产线,整线流水式作业与均已申报专利的非标设备及工装夹具的完美结合,可有效控制每道工序的生产效率和过程质量。先进的管理造就了高质量的产品,赢得了市场和用户的赞誉。洛阳中集凌宇科研方面,大专以上学历科技人员157人,占职工总人数的13%。专业配套齐全,设有混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、客车、环卫车、液罐车等六个技术项目组成的洛阳市专用车辆技术中心,从业人员技术涵盖机械制造与自动化、材料成型、金属加工工艺、机修、设备、电力传动、液压控制、自动化控制、仪表、计算机、建筑、结构、汽车设计与制造等近20个专业。混凝土搅拌车和液罐项目开发组拥有一批本领域一流的技术专家。多年来基本上形成了以洛阳市专用车辆技术中心和中集车辆集团车辆研究院主体的制度健全、管理规范、流程合理、运转高效的技术创新体系,设计、科研、开发的范围涵盖罐式专用车的各个领域,在罐式专用车行业形成了自己特有的技术优势。企业技术中心和集团车辆研究院秉承放眼全球,吸收先进理念及制造技术并加以消化吸收的理念,积极开展专用车领域新材料、新工艺、新设备和新技术的开发。其中粉粒物料运输专用车、厢式车、罐式车、罐式半挂车、车辆运输车、和特种半挂车等高技术、高附加值的特种专用车方面都拥有了自己的技术和工艺专利。洛阳中集凌宇自2009年推行中集集团开发的安全精益管理模式和3S管理模式。承接引入集团这些管理模式的相关制度流程和评价标准在公司内部进行推广应用,2009、2010年通过集团审核和评价获得安全管理“合格”标准认证,2011、2012年通过集团审核和评价获得安全管理“铜牌”标准认证。随着集团安全精益管理模式和3S管理模式的引入,公司逐步塑造了全员参与安全管理的文化氛围,同时培养了一大批安全管理相关的专业人才,大大提升了安全管理业绩。截止2012年公司拥有专业安全管理人才16名,通过集团认证的安全专员4名,公司累计内部培养了近20名安全管理储备人才。2012年,中集凌宇在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针理念指导下,持续深入推进安全精益达标工程,取得了历史性的管理成果:安全生产责任事故率下降50%,达到国家机械行业内标准要求,2012年10月份通过了集团内安全达标铜牌认证。2012年12月份通过了国家安全生产标准化“三级”审核验收。
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