徐工汽车总装刘闯：在“大汽车”的版图上书写奋斗的青春

他自称很平凡，却靠着一份责任攻克一个又一个难题;他自称很年轻，却带领平均年龄只有25岁的团队为产能提升做出了突出贡献……他在人群中，不是最耀眼的，他只是用“工匠精神”，去疯狂、去专注、去坚守，他是普通的90后，却也是不普通的校试工，他就是徐工劳模、徐工汽车事业部总装分厂校试工段工段长刘闯。

徐工汽车总装分厂校试工段工段长 刘闯

勇担重任——90后的新标签

总装分厂校试工段，承担着徐工汽车所有下线车辆的调试、入库工作，是产品输出最重要的一道关口。而守着这道关口的，是一群平均年龄只有25岁的90后。

2016年春节刚过，事业部签下了出口东南亚的100台订单，时间紧、任务重，为了保证任务高质量按期完成，刘闯带领团队连续奋战45天，经常加班到凌晨，准时将车辆交付，用户为徐工的工作质量和效率惊叹不已。

紧急的生产任务接连而至，在刘闯的带领下，校试工段的小伙子们2016年完成的校试台数比2015年翻了5倍，他用实际行动诠释了“能协同、能学习、能吃苦、能干事”的员工座右铭，为90后贴上了“勇担重任”的新标签。

改善创新——“工匠精神”的时代表达

徐州基地投产时间短，校试流程复杂、不顺畅，严重制约了车辆调试的效率。刘闯担任工段长后，也成为了持续改善、勇于创新的推动者。他白天向工艺所的技术人员请教学习流程优化的方法，逐项观察记录20余种车型校试的时间和流程中的问题点，晚上进行分析调试瓶颈工序。经过一个半月的不断钻研，将校试流程优化调整为检测线项目和校试调整项目两大模块，使得单台车辆校试时间从7.5小时缩短到5小时，效率提升33%。

漢風G5新品试制过程中，刘闯发现离合分离不彻底的情况。他通过对产品结构和制动液加注方式的分析，找出原因、制作工装，改变原有加注方式，使故障率降低至5%，同时单台节约DOT3制动液约50ml。

学无止境——快速成长的密码

刘闯深知年轻是拼搏的资本，却也是经验的短板。他几乎把所有的业余时间都用在了学习上。不仅牢牢掌握了车辆调试、维修及检测每一道工序工艺要求、技术参数，也对发动机系统、转向系统、传动系统每一个细节都进行摸索，由原来单一的技术能手成长为集调试、维修、保养为一身的多面手，被评为优秀青年岗位能手。新人入职后，他主动承担起培训工作，按照新员工的个人特点、工作能力，制定培训计划，在最快时间让大家熟悉岗位，将校试工段打造成团结协作的高效团队。

2017年1月，刘闯当选为徐州市第十六届人民代表大会的代表，进一步扩大了徐工汽车在家乡的影响。在平凡的岗位上，与产量和质量的赛跑，刘闯用最朴实的方式诠释着对徐工汽车事业的责任和热爱，助力徐工汽车在千帆竞技、百舸争流的大潮中浪遏飞舟、激流勇进!（本文来自徐工）

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