“百花齐放”止跌回涨 2016年压路机新品盘点

国机重工 GYS3902 单钢轮压路机 】

bauma China2016展会上,国机重工旗下洛阳公司推出了型号为GYS3902的单钢轮振动压路机。

GYS3902单钢轮振动压路机为国机重工全液压超重型振动压实设备,适用于公路、铁路、机场、水坝等大型工程项目的填方压实作业,激振力大,渗透性强、影响深度达4米以上。据了解,该产品的问世不仅是国机重工在坚守中创新前行的力作,更体现了当下中国工程机械产品品质和性能的变革。

国机重工GY3902新型压路机

国机重工GYS3902新型压路机

GYS3902单钢轮振动压路机,自重39吨,参与压实重量占比达64%,静线压力1403N/cm,最大激振力770 kN。GYS3902的造型经典,前后视野率符合1m×1m标准。其理论爬坡能力达到45%,能够适应4000-5000米高海拔地区工作。此外,该机拥有大容量燃油箱,可满足两个工作日要求。

GYS3902单钢轮振动压路机,配有康明斯发动机,可满足国三排放标准,配置有低温启动装置和三级过滤空滤器,节能环保。其行走系统为全液压、双驱动,行走一杆操纵,变速器为4档无级变速,具有良好的驱动性能。制动系统方面,其三套高可靠性的制动系统,其中行车制动为液压制动,停车制动为无动力刹车,紧急制动采用气助力与液压制动相结合。振动系统方面,GYS3902可快速起振和停振,快速通过共振区,变频变幅,能够适应不同材料的压实需要。且设备拥有阻尼变幅机构,振动轮轴向密实度一致、压实效果好。

此外,GYS3902单钢轮振动压路机的转向系统采用超重加强型铰接架,使大吨位压路机的转向更加安全可靠。产品还配置有CAN总线技术监控系统,防护IP65等级,可以实现整机参数实时监控。

 

【 国机重工 LRS240E 电驱动轮胎压路机

LRS240E是国机重工为适应工程机械智能化、人性化、大型化和绿色环保的发展趋势,突破重重技术难关,自主研发的一款具有节能、高效、操作舒适等特点的全球最大吨位电驱动轮胎压路机。该机具有轮胎压路机电驱动、操控仪表台装置,大扭矩驱动桥及行车制动装置,前轮全浮动结构等多项专利技术,实现了百年压实机械与全新的电驱动系统完美结合,填补了国内外领域的空白。

LRS240E电驱动轮胎压路机

LRS240E电驱动轮胎压路机

LRS240E具有4大特点:首先是“作业系统高效”。其工作质量为40吨,全球最大;燃油箱容积为200升,续航时间长;宽断面轮胎,前后轮重叠系数更大,碾压宽度3065毫米;前轮采用专利技术的全浮动结构,有效避免虚压;双泵双回路独立洒水系统,流量无级调节,600升超大容量洒水箱,三级过滤、水路防滴漏装置;整机采用CAN总线,实现信息传输智能控制。

其次,LRS240E轮胎压路机的驱动系统为“全新电驱动”。采用世界上最先进的电驱动系统,实现无冲击换挡、变速操作,发动机工作负荷更趋稳定;配置电控发动机,符合欧ⅢA排放标准,低油耗、节能环保;爬坡能力达到20%,最小转弯半径9000毫米,行走速度11.5公里/小时;驱动系统采用矢量控制变频调速技术,瞬时功率可达额定功率的2倍,过载能力强,高效节能。

同时,LRS240E电驱动轮胎压路机的操纵系统先进。驾驶室舱超大空间,高密封;仪表控制台、液晶监视器全新视觉,整机实时状态一目了然;定速巡航功能,标段内压实速度一致性高。多功能手柄,集行走、洒水、喇叭功能于一体。该机配置大扭矩驱动桥及行车制动装置,安全系数高;配置前独立的远红外影像系统,消除了驾驶视野盲区,实现全天候施工。

 

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责任编辑:Yaodl

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