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上汽红岩500全系发布 2017年重卡销量目标为2.8万台

上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平先生激励全体将士雄起

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上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松先生做重要发言

上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松先生做重要发言

回顾2016年,上汽红岩在今年4月率先推出了行业领先的中置轴轿运车、匹配黄金动力科索11升发动机的杰狮牵引车、轻量化的杰卡4×2牵引车;10月,上汽红岩举行全新一代杰狮C500千辆发车仪式。在本次营销商务年会现场,全新升级的500系列车型正式全面发布,不仅在传统的系列车型,还包括目前公路车市场增长较快、细分市场突出、可圈可点的冷藏车、双飞翼物料车、快递物流车以及行业领先的中置轴货车列车、轻量化导向明显的杰卡6×4牵引车、金刚500工程自卸车等。所有车型排放标准均达到国五以上,彰显了上汽红岩强大的技术研发能力和快速响应市场能力。

销量目标定位2.8万台 布局服务站超千家

在国内经济GDP保持6.5%的平均增速下,采购经理指数PMI及生产价格指数PPI不断趋好,铁路、公路、城市交通等基建项目投资加速,快递物流业的迅猛发展,超载超限政策的深入实施。2017年即将迎来上汽红岩合资十年的里程碑时刻,上汽依维柯红岩商用车有限公司常务副总理兼营销公司总经理施轶才先生现场发言中提到,2017年总体的销售目标为2.8万台,其中国内重卡销售目标为2.6万台,而出口业务目标为0.2万台。

2016上汽依维柯红岩商用车有限公司营销商务年会现场

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红岩金刚390马力25吨级M500重型工程自卸车

红岩金刚390马力25吨级M500重型工程自卸车

为了加快并推进该目标的实现,上汽红岩将在2017年实施“三个聚焦、二个突破、一个能力”的市场策略,在夯实工程用自卸车的基础上,加强牵引车和载货车在重点细分行业、物流集中区域的营销管控能力。加强区域经销商在组织、课程、讲师、支持、评估等5个体系维度的能力提升,通过整合手段打造核心网络,形成经销商在销售、服务、融资、运输、挂靠等全价值链盈利链条,并继续在渣土车市场、港口运输、轿运车、危化品运输、快递物流、冷链物流等行业不断开拓。

责任编辑:John

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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