今天是你24岁的生日 中联重科!
24年易春秋,风华正茂;24年载耕耘,无畏攀登。
从1992年9月28日,中联重科的前身——长沙高新技术开发区中联建设机械产业公司正式挂牌,直至今日,经过多轮强制重组,形成“2+2+4”战略格局,中联重科历经峥嵘,砥砺前行!
中联重科“2+2+4战略”,即立足产品和资本两个市场,推进制造业与互联网、产业和金融的两个融合,做强工程机械、环境产业、农业机械、金融服务四个板块,打造一个全球化的高端装备制造企业。
1992年科研院所企业化转制
公司以贸易带生产,以生产促贸易,以科技为中心,开发生产了第一代混凝土输送泵,第一台HBT40泵于7月1日下线,当年完成销售额500万元,实现利税230万元。
中联重科首台混凝土泵出厂
1994年
中联重科第一代砼泵由于产品不尽完善,公司痛下决心,在市场销售良好的情况下全面停产。当年7月成功研制出第二代砼泵,并免费换回前期销出的10台。此举对中联重科的品牌塑造和公司后来的发展,具有至关重要的作用。
热火朝天的生产车间
2001年
8月,中联重科的高原型振动压路机在青藏铁路沿线西大滩,通过了机械工业高原工程机械产品质量监督检测中心的检测和认证。也就在这个月,中联重科的振动压路机、高原型混凝土泵被运往昆仑山口隧道工地,该隧道被誉为“世界高原冻土第一长隧道”。
YZ18G高原振动压路机
中联重科成为青藏线上混凝土泵所占份额最大的供货企业——青藏线海拔4000米以上的施工段,绝大多数是中联重科的压路机,而海拔4700米以上的施工段,全部是中联重科的压路机。
青藏铁路中联重科产品分布图
2004年
10月,由中联重科设计生产的我国首台LR4400沥青路面加热机,成功通过了全路面、全工况的工业性考核试验,标志着我国在沥青路面维护领域进入了一个新时代。
中联重科沥青加热机 产品概念图
2006年
9月,中联重科塔式起重机参建世界第一高桥——高196米的沪蓉西高速公路龙潭河特大桥。
龙潭河特大桥是世界墩高最高的连续钢构大桥,桥长1182m,主桥墩最高178m,居世界梁式桥高墩之最,堪称“天路中的天桥”。
施工现场
2007年
7月,中联重科设备在参建世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥的过程中,创下三项世界之最。其中一项即为,由“中联”布料机和混凝土输送泵等设备协助完成的“梁上架梁”这一公认的世界性难题,又创下世界第一“架”的纪录。
施工现场
2008年
12月16日,在中国第三高楼——广州国际金融中心(简称广州西塔)的建设中,中联重科具有完全自主知识产权的输送泵,将超高强混凝土输送到411米高度,创混凝土泵送世界纪录。
施工现场
2011年
4月10日,在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地,中联泵将C120超高强度混凝土泵送至417米高度,创下混凝土泵送世界新高。
新闻发布会现场
9月28日,中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车,创造吉尼斯世界新纪录,成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。
80米碳纤维臂车下线仪式
2012年
2月,中联重科自主研发的全球最大上回转塔机D5200在马鞍山长江公路大桥施工中,创造了将200吨以上物体一次性提升到200米以上高度和桥梁建设史上钢塔结构90天安装42个节段两项世界新纪录。
中联重科D5200塔机
2013年
5月7日,中联重科推出全球最高113米登高平台消防车。
中联重科DG113消防车
2014年
7月26日,全球最大平头塔机T3000定制交付仪式在中联重科常德工业园举行。
中联重科T3000塔机
12月,中联重科环境产业公司推出的新一代环保型无尘作业干式扫路车ZLJ5164TSLE4通过国内用户试用后,因节能环保、高效低耗而广受好评。
中联重科环保型无尘作业干式扫路车
2015年
1月初,由中联重科消防机械公司自主研发设计的一款举高类载人消防车——ZLJ5290JXFYT60在望城工业园顺利下线,成为目前世界举升高度最高的云梯消防车。
中联重科ZLJ5290JXFYT60
2016年
中联重科首台国产化CIFA混凝土泵车K38C在长沙工厂成功下线,该产品采用了意大利设计方案,并且100%由中国工厂制造,各项指标均达到了欧洲的市场标准,国产K38C在量产后将会直接出口到土耳其等其他欧洲国家。
中联重科K38C泵车
11月22日-25日,中联重科将携众多4.0产品参加上海宝马展哦!更多精彩,敬请期待!(本文来自中联重科)
责任编辑:Jefon
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