三款重庆造重卡新品将亮相2016年重庆国际车展

2016年6月7日-6月13日,重庆本土企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)研发制造的三款全新重卡产品红岩杰狮中置轴轿运车、匹配菲亚特技术CURSOR11发动机的红岩杰狮6×4牵引车、红岩杰卡4×2牵引车将亮相第18届重庆国际汽车工业展(以下简称“重庆车展)中央大厅DT31展位。

杰狮中置轴轿运车

杰狮中置轴轿运车

重庆车展创办于1998年,是中国西部最早创立的汽车工业展。本届规模预计将使用8个整车馆,中央大厅及北馆室外广场、中心广场,展会整体规模将达16万平米。

红岩杰卡

红岩杰卡

作为重庆本土企业,上汽红岩对地方经济建设与发展、汽车工业的壮大与繁荣一直有着举足轻重的作用。据悉,在1-4月保持整车销售持续增长的同时,5月再创新高,整车销售同比增长86%,1-5月累计增长达到66%,为今年重庆汽车工业的增长与繁荣做出了应有贡献。

上汽红岩此次参展的车型是今年4月在北京国际车展首发亮相的符合GB1589国家标准的杰狮中置轴轿运车、匹配同步欧洲CURSOR11发动机动力链的红岩杰狮牵引车和基于港口及中短途物流运输的红岩4×2杰卡牵引车。

作为行业首个在国际车展推出亮相的、符合GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准的轿运重卡,杰狮中置轴轿运车一亮相便获得了高度关注,在4月份的北京国际车展一举斩获2000辆订单,并与重庆本土最大的轿运企业重庆长安民生物流股份有限公司签署了战略合作协议,双方将充分发挥各自优势,携手打造绿色、安全、高效的轿运车运输体系。

匹配同步欧洲CURSOR11发动机动力链的红岩杰狮牵引车计划今年9月全面上市,它将使上汽红岩成为业内整车发动机从9、10、11、12、13升覆盖最全的企业,为用户提供更为完善的动力匹配选择,适应更广泛的市场需求,备受行业期待。

基于港口与中短途物流运输市场的4×2杰卡轻量化牵引车,是上汽红岩基于杰狮成熟牵引车平台全新开发的又一款高性价比车型,其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级,广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域,它将为中短途物流运输用户带来全新的价值体验,协力促进重庆西部物流集散中心和长江经济带物流运输高地的建设。

责任编辑:Keyi

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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