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纪实!大量美图! 郑州探寻首批徐工G一代车主(一)
2016年4月18日,徐工G一代全新系列体验会在江苏徐州圆满落下帷幕。新产品技惊四座,鲜花掌声不断。许多用户现场下单,第二天就把新车“娶”回了家。半个月过去了,这些“远嫁”的新产品在“婆家”过的如何呢?笔者踏上了开往首批G一代产品销售最集中的城市—郑州的火车,一探究竟。
纪实!大量美图! 郑州探寻首批徐工G一代车主
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郑州,这座被称为“火车拉来的城市”,因便利的交通而迅速发展崛起,但这也势必引起了城市发展的不均衡。所以自解放前开始,一直到今天,郑州不停地进行着一次又一次的城市规划变革。
经过长时间的规划,随着十年造城运动大幕的拉开和“东移北扩”战略构想的提出,郑州才真正迎来了城市规划的大变革。曾经的“两核六城十组团”划定了郑州都市区的整体框架,组团战略的提出标志着郑州的城市发展模式不再是“摊大饼”,而是“包饺子”。
“十年河东,十年河西”。当郑东新区已经成为中原经济区核心增长极,带动郑州飞速发展的时候,郑州西部地区发展的相对滞后似乎让郑州“飞”得不那么平衡。我们在郑州西区城乡结合部的一个村庄里遇到了本次探寻的第一辆G一代产品:XCT25。
责任编辑:Jefon
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