海绵城市建设中的问题与解决路径

2016/03/28 16:19安徽日报卫 超

建设海绵城市是党中央、国务院推进生态文明建设、倡导绿色发展的重大举措。 2015年,安徽省全面启动海绵城市建设,并在全国率先制定地方标准。目前,池州市作为全国首批海绵城市建设试点市,已取得初步进展。合肥、亳州、蚌埠、滁州、芜湖、宣城、铜陵、安庆、黄山等9个省试点城市及芜湖县、南陵县、泾县、潜山县、全椒县、宿松县等6个试点项目先行先试,省财政统筹安排1.04亿元专项补助资金。

那么,什么是海绵城市?在建设过程中还面临哪些问题、应采取哪些对策?公众认识和掌握这些问题,既涉及自身利益,也有利于形成海绵城市建设的民意基础与动力。

所谓海绵城市,是指城市能够像海绵一样,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用,通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术,实现城市良性水循环,确保水生态安全。“海绵城市”在国外有很多前身,如美国的低影响开发技术、欧洲的可持续排水计划、澳大利亚的水敏感性城市设计、日本的雨水调蓄设施等。在安徽,徽州古村落水系规划建设中早已蕴含这一理念。徽州古村落水系规划受传统风水学影响,强调因地制宜合理利用地形地势解决引水、排水、泄洪、防火和灌溉等问题,暗含了“海绵城市”建设的理念。溪河、渠圳、堨坝、湖沼构成的水系统,在解决给排水的同时,也为村落创造出宜人的小气候,营造出优美的景观。徽州古村落水系规划中蕴含的智慧,特别值得我们研究和发掘,以彰显地方海绵城市建设的特色。

一、安徽海绵城市建设面临的问题

当前,安徽省处在城镇化快速发展期,城市建设取得显著成就,但同时也存在开发强度高、硬质铺装多等问题。城市开发建设前,70%—80%的降雨可通过自然滞渗进入地下。而城市开发改变了原有自然生态本底和水文特征。研究表明,一个地区的自然水文特征发生 10%的变化,就会对当地的生态和环境产生一定的影响;如果超过30%,就会对当地的生态环境造成严重影响,甚至出现生态退化。

1、南北城市差异大。根据地形地貌和历史条件,安徽省可分为淮北平原、江淮丘陵区、沿江圩区、皖南山区、皖西山区等五大板块,区域差异较大。淮北平原年均降雨量小于1000mm,城市用水水源以地下水为主,水资源短缺、地下水超采、城市内部及周边水体污染较严重。江淮丘陵区、沿江圩区年均降雨量大于1000mm,地表水资源较丰富,城市周边水体水质较好,局部有污染。皖南山区、皖西山区年均降雨量大于1000mm,地表水资源较丰富,城市周边水体水质良好,局部有轻度污染。皖南山区城市特点是水土流失严重、滑坡山洪、生态敏感度高。对此,在建设海绵城市过程中须因地制宜,采用不同的技术方案。

针对安徽复杂的区域,对南部城市来说,水多不等于水好,内涝防治和水质保护是面临的重点。对北部城市来说,应充分利用旱溪等自然调蓄设施,并强化降雨对地下水的补给。盲目营造“大水面”,甚至铺设防渗膜将水存起来的做法,是没有生态效益的。无论南北城市,新老城区在海绵城市建设中还面临着导向上的不同。新城区应以目标为导向,将建设理念和目标纳入规划。老城区应以问题为导向,避免盲目全面翻挖,应结合棚户区和危房改造等工作同步推进。

2、统筹协调欠系统。海绵城市建设涉及场地开发、小区、道路、园林绿化、水系等,是一个有机的整体,不能“就水论水”。海绵城市建设涉及规划、设计、建设、运营、维护等,是一个闭合的系统,不能“各管一段”。应避免碎片化与条块化,而要形成合力

3、技术支撑不充足。海绵城市建设综合性强、创新性强,单一的设计院所还未跟上新的理念要求,准备不足;技术标准体系尚未形成,各专业间缺乏相互融合,特别是专业间已有的标准互不协调;应用产品尚未形成规模化。这些均需要在未来逐步完善。

二、推进安徽省海绵城市建设的路径

1、转变建设理念。传统建设模式就是建宽马路、大广场等,在硬质铺装过后,再建设大排水管道等设施,造成投资及运行维护费用高。而海绵城市建设是我国城市建设转型的出发点之一,即从经济增长为导向的模式向生态文明建设模式转变。因此,海绵城市建设并非简单的一种技术、一批项目的落地,而是要内化为城市的经营与管理理念。

2、强化规划引领。推进海绵城市建设,要规划先行。将海绵城市建设理念和要求系统地融入到城市总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划。为更好地指导海绵城市规划,安徽在全国率先编制了海绵城市规划技术导则。

3、明确三大原则,即源头减排、过程控制、系统治理。源头减排,即通过控制开发强度,建设绿色屋顶、透水铺装、雨水收集利用设施等,促进雨水下渗。过程控制,即通过对原有地形的合理保护和利用,加上科学的竖向设计,减缓排水设施的压力。系统治理,即加大对“山水林田湖”等天然“海绵体”的保护力度,积极推广人工“海绵体”建设,实现“小雨不积水,大雨不内涝”的目标。

4、抓好五项工程,即推广海绵型建筑与小区、推进海绵型道路与广场建设、加快排水与调蓄设施建设、推广海绵型公园和绿地、加强水系保护与生态修复。

5、创新运管模式。海绵城市建设是建设行业前所未有的挑战,包括投资量大、技术的系统关联性多且复杂、多头管理、回报机制不明等,单靠政府投入不太现实,运用市场化方式来调动社会资本的参与是必然之举。同时,还需要建立统筹城市规划建设管理、地上地下相协调的体制机制,并通过地方立法,将规划管控制度、激励考核机制、收费办法、行政许可、投融资措施等法制化。

(作者单位:省规划院海绵城市建设研究中心)

责任编辑:Keyi

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
文章关键字海绵城市 建设 解决
相关阅读

极光绿的绿色征途!中联重科旋挖钻机高效助建“海绵城市”

近日,在深圳市南山区大沙河综合治理项目建设现场,数台中联重科旋挖钻机昂然矗立,轰鸣作响向下钻探,深、[详细]2022-06-30 10:13

泉州装备制造业呼吁 组建海绵城市产业联盟

“海绵城市”建设一直是社会热点话题。近日,包括鸿昌机械、泉工股份在内的泉州装备制造企业提出组建海绵城市产业联盟的建议,希望通过泉州市企业自主创新技术,为“海绵城市”建设和绿水青山贡献力量。 据了解,到2020年,我国海绵城市建设市场规模年可达1.8万亿至2.2万亿元。 “泉州装备制造业在海绵城市建设核心材料生产上,拥有一些专利、配方、工艺及大型智能装备,在全国各地拥有一批核心材料生产客户群,与国内一些主流院校都有过战略合作,组建‘海绵城市产业联盟’有一定的基础。”福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司董事长傅志昌认为,面对如此发展机遇,应该组建一个“海绵城市产业联盟”,从规划、设计到建设、核心材料的提供等,再到海绵城市建设项目的总包,联盟各方可以各尽所能,各取所需,共谋发展。 生态体系建设涉及方方面面,既要节约能源、发展清洁能源,更要加强环境综合治理、发展循环经济。海绵城市建设是一个庞大的系统性工程。在海绵城市建设透水砖技术研发及透水砖设备制造方面拥有深厚技术基础的泉工股份董事长傅炳煌也认为,固体废弃物是现代城市文明的一块伤疤。加强对固体废弃物的综合利用,既是海绵城市建设的需要,也是减少原矿开采、从源头上保护生态环境的迫切需求。[详细]2018-01-12 09:56

利勃海尔Compactmix 1.0搅拌站助力佛山水木金谷打造“海绵城市”

“海绵城市”这一概念的首次提出是在2012年的《低碳城市与区域发展科技论坛》上,随着政府的积极推进及[详细]2017-11-01 09:31

路面改造雨水着陆10秒内下渗 北京副中心开启“海绵化”改造

一到下雨天,路面总是积水“漫灌”,但通州区紫荆雅园小区的住户们将不再为此烦恼。作为北京首批老旧小区海绵化改造对象,由北控水务集团负责的紫荆雅园小区海绵化改造工程已完成大半,改造后实现了“小雨不湿鞋、大雨不积水”。小区还能将雨水储存起来并循环利用,缓解暴雨对市政管网的压力。 北京小学通州分校、通州文化馆图书馆两个项目的海绵化改造已基本完工,位于城市副中心的其他海绵化改造工程将陆续开工。 雨水“着陆”十秒内下渗 昨日上午,记者来到了通州区紫荆雅园小区,首先映入眼帘的是一条砖红色的步道,不少居民正在遛弯儿。一位居民告诉记者:“现在的路面好,下点儿雨就全吸进去了,小雨不怕湿鞋!” 小雨不湿鞋,源于小区自今年3月启动的海绵化改造工程。 2016年,北京入选国家第二批海绵城市建设试点城市,试点区域位于北京城市副中心,总面积达19.36平方公里。 去年9月,北控水务及联合体中标北京城市副中心水环境治理PPP建设项目,城北、两河、河西片区、北运河生态带4个项目中,海绵化改造是其中重点工程,包含住宅小区、公共建筑、公园绿地、市政道路等多种类型的海绵工程,紫荆雅园小区便是首批老旧小区海绵化改造工程之一。 “海绵化改造,就是要在下雨时,通过‘渗、滞、蓄、净、用、排’等方式实现对雨水的控制和利用。”北控水务海绵城市项目工程师解释说,“步道采用的透水混凝土材料,透水效果好,能加快雨水下渗。” 来自北京建工的项目施工技术负责人把半瓶水倒在了地上,水迅速下渗,不到十秒,水已不见,地面只是微微湿润。 步道两侧也暗藏玄机,有宽度不足2厘米的线性排水沟。它的下面是个大大的“肚子”,暴雨时下渗不能满足排水需求时,路面积水就能直接流入排水沟。 绿地花园变身“净水器” 由于是城市副中心海绵化改造的典型项目,在该小区内,随处可见各类工程的剖面展示和展板介绍,不时有好奇的居民前来参观。无论是步道、行车路、停车场还是绿地,剖面展示都清晰地将其内部构造展示出来:材料分为若干层,透水铺装材料下,暗藏不同粒径骨料、砾石等构成的排水过滤层。 小区绿地也“别有洞天”,它被改造成了下凹式,同样用来渗蓄雨水。“我们给它起了个名字,叫‘雨水花园’。”工程师说,雨水经过层层过滤净化后下渗,回补地下水的同时,雨水还将通过新建的盲管,被收集进调蓄系统中;暴雨时,超标雨水经过雨水花园中间的溢流口,将排入小区地下管网。 收集的雨水将高效利用。小区有一座即将废弃的污水处理站,北控水务计划将其改造成小区雨水调蓄设施,将收集来的雨水储存起来,用于小区绿化灌溉、清洗地面、洗车等。建成后,蓄水模块预计总蓄水量将达到4057立方米。 目前,小区海绵化改造进度已过六成,预计11月完工。建成后,小区将实现年径流总量控制率75%,即75%的雨水将不形成径流,不超过24毫米的降雨量将全部被小区“喝掉”。 一到下雨天,路面总是积水“漫灌”,但通州区紫荆雅园小区的住户们将不再为此烦恼。作为北京首批老旧小区海绵化改造对象,由北控水务集团负责的紫荆雅园小区海绵化改造工程已完成大半,改造后实现了“小雨不湿鞋、大雨不积水”。小区还能将雨水储存起来并循环利用,缓解暴雨对市政管网的压力。 北京小学通州分校、通州文化馆图书馆两个项目的海绵化改造已基本完工,位于城市副中心的其他海绵化改造工程将陆续开工。 雨水“着陆”十秒内下渗 昨日上午,记者来到了通州区紫荆雅园小区,首先映入眼帘的是一条砖红色的步道,不少居民正在遛弯儿。一位居民告诉记者:“现在的路面好,下点儿雨就全吸进去了,小雨不怕湿鞋!” 小雨不湿鞋,源于小区自今年3月启动的海绵化改造工程。 2016年,北京入选国家第二批海绵城市建设试点城市,试点区域位于北京城市副中心,总面积达19.36平方公里。 去年9月,北控水务及联合体中标北京城市副中心水环境治理PPP建设项目,城北、两河、河西片区、北运河生态带4个项目中,海绵化改造是其中重点工程,包含住宅小区、公共建筑、公园绿地、市政道路等多种类型的海绵工程,紫荆雅园小区便是首批老旧小区海绵化改造工程之一。 “海绵化改造,就是要在下雨时,通过‘渗、滞、蓄、净、用、排’等方式实现对雨水的控制和利用。”北控水务海绵城市项目工程师解释说,“步道采用的透水混凝土材料,透水效果好,能加快雨水下渗。” 来自北京建工的项目施工技术负责人把半瓶水倒在了地上,水迅速下渗,不到十秒,水已不见,地面只是微微湿润。 步道两侧也暗藏玄机,有宽度不足2厘米的线性排水沟。它的下面是个大大的“肚子”,暴雨时下渗不能满足排水需求时,路面积水就能直接流入排水沟。 绿地花园变身“净水器” 由于是城市副中心海绵化改造的典型项目,在该小区内,随处可见各类工程的剖面展示和展板介绍,不时有好奇的居民前来参观。无论是步道、行车路、停车场还是绿地,剖面展示都清晰地将其内部构造展示出来:材料分为若干层,透水铺装材料下,暗藏不同粒径骨料、砾石等构成的排水过滤层。 小区绿地也“别有洞天”,它被改造成了下凹式,同样用来渗蓄雨水。“我们给它起了个名字,叫‘雨水花园’。”工程师说,雨水经过层层过滤净化后下渗,回补地下水的同时,雨水还将通过新建的盲管,被收集进调蓄系统中;暴雨时,超标雨水经过雨水花园中间的溢流口,将排入小区地下管网。 收集的雨水将高效利用。小区有一座即将废弃的污水处理站,北控水务计划将其改造成小区雨水调蓄设施,将收集来的雨水储存起来,用于小区绿化灌溉、清洗地面、洗车等。建成后,蓄水模块预计总蓄水量将达到4057立方米。 目前,小区海绵化改造进度已过六成,预计11月完工。建成后,小区将实现年径流总量控制率75%,即75%的雨水将不形成径流,不超过24毫米的降雨量将全部被小区“喝掉”。 源头为地下管网“减负” 今年雨季,北京迎来几场暴雨,紫荆雅园小区改造过的道路都顺利地通过考验。记者从北控水务了解到,北京小学通州分校、通州文化馆图书馆等两个项目的海绵化改造基本完工,BOBO自由城小区完成四成,其他海绵化改造工程将陆续开工。 普通路面“换容”用透水材料重铺,施工人员透露,渗水性能佳的材料比普通铺路砖价格要高。“成本虽然增加了,但海绵化改造后道路寿命更长,雨水对地下管网造成的冲击大大减小。” 据介绍,暴雨来袭时,雨水冲击管网的时间将从极短时间延缓到两三个小时;而且雨水经过滤后才会进入调蓄系统,避免了以往雨水中污染物直接通过管线排入河道的情况。 据了解,市规划国土委去年首次发布首都海绵城市解读,通州区和延庆区作为先行示范区,分别结合城市副中心和世园会建设平原以及山前海绵城市。 未来,本市将实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”。相关负责人介绍,到2020年,北京城市建成区20%的面积能实现70%雨水就地消纳;到2030年,城市建成区80%的面积能实现70%雨水就地消纳。 今年雨季,北京迎来几场暴雨,紫荆雅园小区改造过的道路都顺利地通过考验。记者从北控水务了解到,北京小学通州分校、通州文化馆图书馆等两个项目的海绵化改造基本完工,BOBO自由城小区完成四成,其他海绵化改造工程将陆续开工。 普通路面“换容”用透水材料重铺,施工人员透露,渗水性能佳的材料比普通铺路砖价格要高。“成本虽然增加了,但海绵化改造后道路寿命更长,雨水对地下管网造成的冲击大大减小。” 据介绍,暴雨来袭时,雨水冲击管网的时间将从极短时间延缓到两三个小时;而且雨水经过滤后才会进入调蓄系统,避免了以往雨水中污染物直接通过管线排入河道的情况。 据了解,市规划国土委去年首次发布首都海绵城市解读,通州区和延庆区作为先行示范区,分别结合城市副中心和世园会建设平原以及山前海绵城市。 未来,本市将实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”。相关负责人介绍,到2020年,北京城市建成区20%的面积能实现70%雨水就地消纳;到2030年,城市建成区80%的面积能实现70%雨水就地消纳。[详细]2017-09-15 08:22

湖北省今年开建海绵城市80平方公里

人体水分失调,会生病;城市水分失调,也会染上“内涝”“热岛”等病症。2月12日从省住建厅获悉,今年,湖北省将开工建设海绵城市80平方公里,预计直接投资107亿元。传统城市建设,因地面硬化过多,逢大雨便“看海”。海绵城市,国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”,寓意城市像海绵一样,降雨时,能吸收、存蓄、渗透、净化雨水,补充地下水、调节水循环;干旱缺水时,有条件将蓄存的水释放出来并加以利用。2015年,武汉列入全国海绵城市试点。去年,湖北省全面开展海绵城市建设,到年底共开工海绵城市120平方公里;武汉市开工海绵城市项目近40平方公里,超额完成目标任务,基本实现国家试点预定目标。按照住建部为全国海绵城市建设定下的时间表,到2020年,城市建成区20%以上面积要达标,到2030年,城市建成区80%以上面积要达标,核心目标是将城市中70%的降雨就地消纳和利用。[详细]2017-02-14 08:58

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
了解更多