民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引领高端动力

　　【第一工程机械网 独家报道】如今，环境问题已变得日益严峻，对于居民来讲，频频来袭的“十面霾伏”已经成为心中挥之不去的阴影；对于生产制造型企业来讲，频频出现的“十面霾伏”更像是一种“刻意”的宣战！为此，转型升级，打造绿色节能产品已经成为其必经之路。国家主席习近平在“十三五规划”中明确“绿色协调可持续发展”的理念，在此大环境下，对非道路机械排放要求更是日渐严苛。

民族品牌 非道路三阶段一汽锡柴引领高端动力

　　打造名族品牌 彰显高端动力

　　被誉为“中国动力专家”的一汽锡柴更是肩负起改善社会大环境的使命，于2015年12月15日上午，在无锡锡柴多功能厅举办了一场主题为“名族品牌高端动力——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会”，会上，一汽锡柴厂助黄成海向全体嘉宾汇报了锡柴非道路三阶段产品研究与开发情况，并着重讲解了锡柴非道路三阶段产品技术路线。此次推介会的成功召开，更是体现一汽锡柴走绿色可持续发展道路的决心与付出的努力。

一汽锡柴非道路三阶段产品推介会召开

　　面对日益严重的环境问题以及激烈的市场竞争环境，一汽锡柴厂长钱恒荣曾表示：一汽锡柴将继续发扬“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，以实现“生产现代化、管理数字化、经营国际化”，打造“名族品牌，高端动力”为奋斗目标，充分发挥产品、技术和管理优势，为用户创造价值，为振兴中国名族工业做出更大的贡献。

　　据了解，锡柴在L、F、X、W四大平台采用了电控单体泵技术、6DM2 (11L)及以上的发动机采用了电控共轨系统技术、37kW以下产品，锡柴有“高配电控单体泵、低配电控VE泵”双路线可供选择。三种技术路线兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特点，可实现多档功率输出、远程锁车及解锁、故障诊断等。黄厂助重点指出，运用电控单体泵系统技术，能够使整车的B10寿命达到40万公里，节能效果显著。

　　科技领先 强力低耗

　　奥威，作为国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门柴油发动机，以其全新的开发、设计理念，为农业机械、工程机械、恒速机械、叉车等非道路机械提供核心动力及坚实的保障。在非道路机械市场，奥威6DL三阶段产品，与国内机械厂强强合作，完成了动力匹配试验，迅速推向市场，倍受整车厂青睐。奥威6DL集合四气门、喷油器中置、锻钢曲轴、鼓形机体、后置齿轮室，斜齿轮传动等技术优势于一体，让柴油燃烧更充分、传动更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠，让用户使用过程中降低成本、提高效率，实际年收益增长看的见。据悉，此款奥威6DL发动机可匹配于多功能联合收割机，2.6割台及以上的大型青储机械，适配能力强，适应性强，完全可满足农机在恶劣环境下的工作要求。

一汽锡柴非道路三阶段产品推介会召开

　　据悉，一汽锡柴始建于1943年，是国内历史最悠久的发动机制造企业。作为内燃机行业的元老级企业，一汽锡柴专注创新、专业制造，多年来外界给予锡柴的评价一直很高，拥有很强的自主创新能力，积累了丰富的专业发动机制造经验。如今，锡柴旗下拥有三大品牌康威、恒威、奥威，包括W、X、K、F、L、M、N七大系列，奥威11升等多款发动机畅销海内外，成为了各区域轻中重卡市场、客车市场的首选动力。在开垦非道路市场方面，一汽锡柴同样倾注了无数心血与努力，为农业、工程机械、电站、工业用途的非道路机械提供品质耐久、性能卓越的专用动力，产品排量跨度2-11升，功率覆盖45-460马力，成为了老百姓心中的“绿色动力超市”。

　　关于一汽锡柴

　　一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

　　锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

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