斗山推出史上最强MAN B&W发动机

2015/11/13 09:46国际船舶网

  据悉,在成功地进行了工厂试验后,斗山发动机公司于2015年10月份进行了MAN B&W 11G95ME-C9.5二冲程发动机的首次启动。

  据曼恩柴油机与透平介绍,额定功率为103,000马力的11G95ME-C9.5发动机为该公司发动机组合中从未设计和制造功率最强大的发动机。

  11G95ME-C9.5发动机为地中海航运公司订购的6艘19,160TEU集装箱船配套的一系列6台发动机中的首台。

  据曼恩柴油机与透平消息,该公司已经承接了28台11G95ME-C9.5发动机,都是为超大型集装箱船配套的。

  缸径为950毫米,行程为3,460毫米的G95ME-C9发动机在转速为80转/分和平均有效压力为21巴时的单缸功率为6,870千瓦。由于安装了缸径更大和/或更少的气缸,S90ME-C9/10发动机型号形成了将有助于该发动机进一步降低额定功率的补充。

责任编辑:Jefon

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总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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