装备走出去再升级 城际动车组首次实现技术输出

阿根廷当地时间3月8日，中国南车四方股份公司派出的一支由30余名技术人员组成的技术服务团队，开始在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯开展技术服务。他们将为阿根廷铁路运营公司提供为期1年的城际动车组技术培训和技术支持。这是我国城际动车组的首个海外技术输出项目，也标志着南车四方股份实现了由向阿根廷输出产品到输出技术的升级。

据了解，2013年1月和5月，南车四方股份与阿根廷政府签订了两项城际动车组供货合同，用于更换阿首都城铁线上的老旧车辆，合同总计709辆总金额近10亿美元，是迄今我国城际动车组最大的出口订单。去年7月起，首批409辆（55列）新型动车组陆续在首都萨缅托线和麦特线上投入运营，技术先进、设施完善的中国造列车在首都核心区与周边卫星城之间穿行，服务数百万阿根廷人，被誉为流动的“中国名片”，阿方提供的乘客满意度调查结果达97%。

为帮助阿方人员自主掌握新型动车组的运维技术，去年10月，南车四方股份与阿根廷铁路运营公司签订技术培训和技术支持协议，为期1年，价值达1.5亿人民币。

南车四方股份负责海外市场的副总经理倪胜义介绍，根据协议，技术服务团队将为阿方人员就动车组技术原理、故障处理和检修维保等提供技术培训。同时，他们还在萨缅托线和麦特线车辆段设置技术支持中心，为现场的紧急排障提供技术指导和支持。为期1年的技术输出服务后，阿方人员将能自主运用维护动车组。

“凭借在城际动车组技术领域的领先实力，我们不仅向阿根廷输出高端轨道交通装备，还输出高附加值的技术服务，实现了‘产品+服务+技术’全方位‘走出去’的升级。”倪胜义说。据悉，南车四方股份出口阿根廷的第二批300辆罗卡线城际动车组，预计也将在今年7月份全部交付阿方。

责任编辑：Eason