累计塔吊经验技术扎根中国 访达丰控股黄山忠

高管特区

新加坡机械租赁企业达丰控股在中国市场打拼八年，成功将新加坡管理经验和中国塔式起重机技术结合起来，成为中国第一品牌的塔式起重机租赁商。由于亚细安国家的基础设施建设需求旺盛，因此达丰控股首席执行官黄山忠准备带领中国子公司走出中国。

达丰控股首席执行官黄山忠

黄山忠近期在重庆接受本报采访时说，达丰日后的营业额将由中国、澳大利亚和东南亚三分天下。目前，该公司的澳大利亚业务占总营业额的40%至50%，约为8亿新元，中国业务则占10%至15%。

黄山忠总结达丰的中国经验时说，达丰通过收购中国塔吊公司快速抢占市场，经过几年的有机结合与深耕中国市场后，下一步是将中国技术带出中国，目标对准东南亚市场。

达丰中国首席品牌官高颂说，到海外发展的中国工程承包公司很多，尤其是东南亚地区，但它们不习惯当地供应商的文化和作业习惯。而达丰的优势是既了解东南亚地区，这些中国工程承包公司又对该公司有足够的信任。

黄山忠说，达丰走出中国的做法是跟随中国发展商和工程承包商的脚步。

中国基础设施建筑公司近年纷纷走出中国，例如中国交通建设集团承包建设的印度尼西亚泗水—马都拉大桥、中国港湾工程公司承包建设的马来西亚槟城第二大桥等。熟悉东南亚市场的达丰正好可以跟随这些中国发展商和承包商走向东南亚。

黄山忠补充，新加坡总公司达丰控股还可以随时调动资源，支援达丰中国在东南亚的任何起重机需求。

达丰控股是新加坡一家从二手机械买卖起家的建筑服务公司，至今已有40多年历史，目前在新加坡上市。达丰控股在2007年进军中国市场，成立达丰中国收购中国的塔式起重机公司，目前拥有中建达丰、华兴达丰和常州达丰三大子公司和40多家分公司，除了西藏自治区、青海省和黑龙江省，在其他省份都有业务。

黄山忠说，达丰控股的主营业务是履带型起重机租赁，而中国建筑市场更流行使用塔式起重机，这使得黄山忠面对要在中国市场做履带型起重机或塔式起重机业务的抉择。

他说：“一来当时中国建筑市场对履带型起重机不熟悉，二来机械租赁刚起步，对租赁模式和融资概念模糊，三来如果我们坚持做履带型起重机租赁，在税务方面可能面对很多问题，所以我们决定利用我们在履带型起重机方面的经验，做塔式起重机租赁。”

塔式起重机又称塔吊，履带型起重机又称履带吊。塔吊的起重量不高，在80吨至100吨之间，履带吊可以达到几千吨。不过，塔吊的施工高度几乎没有限制，履带吊最多可以到100米左右。此外，塔吊不占地，履带吊需要通道让吊车停泊。

中国城市相对比较拥挤，所以建筑市场长期习惯使用塔吊，施工高度不是很高的工程如核电站、机场、交通枢纽等也使用塔吊。

高颂说，塔吊的工作效率比履带吊高，例如使用塔吊的核电站工程可以在一年多内完工，使用履带吊则可能要施工两三年之久。

黄山忠举例说，北京首都国际机场工程一度有80座塔吊同时施工，但履带吊就不可能同时出动80辆，因为履带吊成本高，而且工地无法同时容纳80辆履带吊。

专做基础设施建设

与地标工程租赁业务

虽然中国市场庞大，但黄山忠从一开始就看准必须抓利基市场（niche market）——专做基础设施建设工程和地标性项目工程的塔吊租赁业务。

黄山忠说，这是因为达丰向来参与基础设施项目工程，在这方面比较有经验。而中国有上万多家大大小小的塔吊租赁公司，达丰控股作为上市公司，在大众市场厮杀并不符合公司的定位和利益。

他也说：“放眼整个亚洲，基础设施等项目是做不完的。基础设施项目所使用的机械也比较大型、重型、技术含量比较高，这不是一般公司能够做得到的，这符合达丰的定位。”

达丰中国首席运营官林翰威说，达丰中国目前是中国市场第二大塔吊供应商，是业内品牌度评比第一的公司。此外，公司信誉良好，拥有较好的客户群，每年可以保持95%以上的资金回款率。

达丰中国旗下总共有980多台塔吊。中国最大的塔吊供应商是上海庞源机械租赁股份有限公司，其拥有超过1800台塔吊。

要在中国市场成功

还须依赖当地人才

黄山忠对达丰中国的管理也有自己的一套看法。他认为要在中国市场取得成功，还是须要依赖中国人才，所以达丰中国旗下三大子公司都由中国人出任高管，黄山忠并没有从新加坡调派人手接管这些子公司。

黄山忠的儿子目前主持公司的澳大利亚业务，至于中国市场，他说：“中国市场要靠本地人。”

黄山忠接受采访也带上达丰中国两名高管高颂和林翰威，可见他极为倚重这两名核心人员。

高颂非常看好中国建筑市场的前景，尤其是即将进入新一波基础设施建设潮的西部地区。

他说：“中国高端建筑机械租赁市场的年需求量有600个亿（人民币，下同，约128亿新元），我们现在才做了1%，6个亿，所以我们觉得空间非常、非常大。”

责任编辑：Eason