济南城轨规划报住建部审查近期将开建R1线

2014/12/08 10:18齐鲁晚报

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济南轨道交通一步步前进。4日，笔者获悉，济南轨道交通审批工作进入最后阶段，近期将开工建设R1线。《济南市轨道交通建设规划(2014-2018)》已通过专家审查，并已经上交住房和城乡建设部审查。4日，全省加快推进重大工程建设暨稳定投资增长工作会议上，济南市委常委、副市长苏树伟介绍，为构建大运量客运体系，济南正全力推进轨道交通建设，现审批工作已进入最后阶段，近期将开工建设R1线。

省住房和城乡建设厅城建处张金城说，11月20-21日，受住房和城乡建设部委托，省住房城乡建设厅在济南市主持召开《济南市轨道交通建设规划(2014-2018)》(以下简称《规划》)审查会，邀请专家组对《规划》进行审查。经审查，专家组认为《规划》方案可行。

“本次审查会议邀请了来自北京、上海、成都、济南等地的7名专家组成专家组，其中包括济南的两位专家，专家们认为济南建设轨道交通可行性很强。”张金城说。张金城说，专家组认为《规划》依据充分，论述清晰，近期建设总长约80 . 6公里的R1线、R2线一期工程和R3线一期工程，工程方案合理，建设规模适当，资金筹措方案可行。

目前，济南市轨道交通已基本确定的项目包括R1线、R2线一期工程(小高庄至郭店段)和R3线一期工程(龙洞至新东站段)，线路总长80 . 6公里，总投资约437亿元。其中，R1线长26 . 4公里，R2线一期工程长35 . 2公里，R3线一期工程长19公里。

据了解，10月下旬，环保部已在济南召开济南市轨道交通近期建设规划环评报告审查会议，并于10月底下达了规划环评报告审查意见。目前《规划》已经上交住建部审查。

责任编辑：Nora

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三季度铁路建设加快城轨建设推进

发改委前期召开会议，铁路建设项目“决战第三季度”。国家发改委前期召开铁路建设项目前期工作协商会议，协调推进新开工项目和储备项目前期工作，提出要“决战第三季度”，确保如期完成新开工项目任务。按照铁路建设的历史数据看，第三、四季度是铁路建设加快推进、项目批复密集期，对应产业链公司订单和业绩显现期。“十三五”期间,铁路建设投资仍将维持高位，2017 年铁路固定资产投资将在8000 亿体量。1-5 月份数据显示，铁路完成固定资产投资2179 亿元，同比增长2.5%。全年将要完成目标投资额，三四季度将是铁路建设加速推进时点。中国标准动车组列车“复兴号”开跑，带来积极行业变局与投资机会。“复兴号”最大的技术特征是确立了关键核心技术拥有完全自主知识产权、高速动车技术达到世界先进水平的中国标准“复兴号”开跑，意味着中国标动批量供应的开始。中国标动更加积极走出去，中国中车国际市场份额更加乐观。涉足中国标动重要系统与核心零部件企业将受益,建议关注布局轨交产业链的优质标的。长期来看，“复兴号”将是动车主导车型，整车与零部件企业确定性受益;三季度铁路建设加快, 城轨建设推进，产业链公司订单与业绩放量，建议积极布局板块内优质标的。[详细]2017-07-07 10:13

山河智能：PPP+城轨装备打开千亿市场买入评级

事件：（1）公司9月8日发布公告，与中铁装备、中铁五局合资成立中铁山河公司（公司股权占比为50%），积极参与PPP模式的城市地下工程开发项目，进军盾构机、隧道成套装备以及地下管廊市场。（2）公司网站（http://www.sunward.com.cn/news/483524.htm）9月12日公布，截至目前中铁山河已经与中铁五局、中铁六局和中建五局就长沙地铁5号线施工所需土压平衡盾构机签署采购意向书，签约订单10台。投资要点：长沙城轨市场规模三千亿，设备投资约两百亿。长沙城市轨道交通线网（地铁）规划由12条线路组成，全长456公里。以3号线为例，一期工程线路全长约36.5km，工程总投资238.14亿元，对应平均每公里投资6.5亿元。按此推算，长沙城轨总投资额约为3000亿元。根据行业惯例粗略估算，土建投资占城轨总投资比重约为50-60%，即1500-1800亿元；其中10-15%为设备投资，即150-270亿元。联手中铁，有望通过三方面切入城轨市场。中铁系统是长沙城轨建设一级承包方的主力部队，而山河智能(9.26,0.010,0.11%)则是具备多品种装备研制与施工资质的本地公司。中铁山河作为一个利益共享平台，将中铁装备、中铁五局与山河智能绑定在一起，市场空间与获利路径明晰。对于山河智能而言，未来有望获取三方面的效益：一是城轨装备，即承接中铁系统在长沙地区城轨建设工程中的装备研制；二是PPP项目，即承接中铁系统在长沙地区的二级项目分包；三是绑定中铁装备，山河智能有望切入中铁系统在全球范围内的装备供应渠道。6亿元盾构机订单凸显竞争优势。长沙城轨建设项目中，盾构机采用“本地采买”原则。作为当地具备盾构机研制能力的少数企业，山河智能通过与中铁系统的联合，直接与老牌盾构机供应商铁建重工开展竞争。此次，除了获得中铁系统的订单外，同时获得中建系统的订单，充分展示了合资公司的地缘优势与技术实力。根据市场行情，盾构机单台售价预计约为6000万元，此次获得6亿元大单将有效增厚公司业绩。维持买入评级。此次切入城轨千亿市场为山河智能工程机械业绩反转进一步夯实基础，是其深厚研发底蕴的逻辑延伸，符合我们此前明确提出的投资逻辑；此外，公司另一条业务主线航空产业链布局进入收官阶段，将迎来“业绩+估值”的戴维斯双击行情。在不考虑收购AVmax的前提下，预计2016-18年公司归母净利润分别为0.80、2.13、2.51亿元；在考虑分步收购AVmax前提下，预计2016-18年公司归母净利润分别为1.03、3.97和4.90亿元，对应EPS分别为0.10、0.38和0.46元每股，按照9月12日收盘价9.33元计算，对应PE分别为93、25和20倍，建议买入，目标价为18.66元。[详细]2016-09-18 09:48

广东省新高速、新城轨和新高铁将开通

大广高速粤境段将全线贯通通车，将从化、龙门、新丰、连平串成黄金旅游线路，直通江西赣州，自驾出省将更便利。12月28日，若联调联试达到开通要求，广佛肇城轨将通车试运营，坐动车一天可玩遍广州、佛山、肇庆三城市。12月30日，广深港客运专线福田站即将开通，从广州南站直达深圳福田站这目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，过关去香港的交通更省时。自驾游，黄金线路出省更便利大广高速广东段将全线开通，它起于粤赣省界九连山，依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化区，终于街北高速，路线总长182公里。大广高速公路是国家高速公路网和“县县通”项目，是广东省北出口的重要通道之一，市民从广州驾车经大广高速往赣州市可缩短30至60公里车程。通车后，有望大量分流经韶赣高速、粤赣高速北出江西省的车流，将彻底改变新丰与连平未通高速的历史。大广高速广东段将串起沿线的旅游风景区，堪称广东省内自驾游的黄金线路。通车后，从广州出发，一小时到从化温泉、一个半小时到新丰、两小时就在连平了，比原来大大节省了时间。坐城轨，一日玩遍广佛肇三城从19日起，广佛肇城轨正式进行联调联试，若联调联试达到开通要求，广佛肇城轨将在12月28日试运营，否则将延期至明年1月10日。正式开通运营后，佛肇段城轨会接入广州火车站，纳入全国铁路线网。按设计方案，广佛肇城际铁路第一阶段起点为广州火车站，沿升级后的广茂铁路通过广州西站、石围塘站，进入建设中的佛山西站，后一路往西，经狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站，终点于肇庆站，全线长79.7公里，设计时速200公里，贯穿广州、佛山、肇庆三地沿线城镇，形成一条重要交通走廊。今后，你可以上午在广州市中心喝早茶，然后在佛山叹美食、逛祖庙，下午可以在肇庆游山玩水看风景了。乘高铁，直达深圳福田、过关香港更方便 30日开始，高铁只到深圳北将成为历史。当天，广深港客运专线福田站将开通。开通初期将开23对福田至广州南的列车，从广州南到福田中心区最快只需42分钟，深圳北至福田中心区将只需11分钟。福田站将成为目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，仅次于美国纽约中央火车站的全球第二大地下火车站。由于福田站离福田口岸约4公里路程，旅客可从深圳地铁2号线换乘4号线到福田口岸，相信将有更多人选择坐高铁到福田过关去香港。[详细]2016-02-11 07:55

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