厦工装载机大全
细节制胜 厦工XG955H轮式装载机试驾体验
加强型的细节改进
1、加强型前桥设计
在可靠性方面,厦工XG955H采用了加强型的前桥设计。XG955H的前桥进行了加粗处理,不仅提高了轮式装载机前桥的承载能力(官方描述,XG955H的前桥承载能力为XG955III的2倍以上),并且更能适应重载,以及恶劣的工况环境。
加强型前桥设计
2、加强型前、后车架
据了解,厦工对XG955H轮式装载机的车架强度进行了有限元分析,通过采用机器人的自动焊接工艺,有效加强了前、后车架的抗过载能力强,和抗扭系数。
“工”字型加强板
厦工XG955H轮式装载机,其后铰接座内的加强板改进为整体成型设计,以消除应力集中的情况。另外,车架大梁与铰接座的连接面进过加大处理,以此来提高车架的强度,同时厂家还增加了“工”字型加强板的使用。
3、铲斗的上下销轴增加可拆式密封装置
与厦工以往的产品不同,XG955H为代表的H系列装载机,在铲斗的山下销轴位置增加了“可拆式密封装置”。从官方产品介绍我们得知,该装置是厦工的独家专利。
铲斗的上下销轴增加可拆式密封装置
厦工可拆式密封圈装置的应用,可保证铲斗销轴位置的防尘防水,它不仅可让铲斗易于维护保养,同时也可增加销轴的持久和耐用性。同时,在做铲斗销轴的维护保养时,XG955H只需拆下密封圈即可,与其他品牌同类产品的防尘圈需要拆卸销轴要简单方便许多。
铲斗的加强优化设计
4、铲斗的优化设计
铲斗方面,厦工XG955H轮式装载机,厂家对该产品的铲斗进行了局部加强处理,除了可有效防止铲斗因意外情况出现开裂外,更可增加装载机工作时的负载能力,变相延长了铲斗的使用寿命。
铲斗的加强优化设计
5、加强型制动钳
厦工XG955H的制动钳也进行了加强处理,值得说明的是厂家将车轮的制动钳放在了车轮的外侧(即制动钳外置),其好处是在修理刹车装置时,不需要将轮胎卸下,拆卸轮胎是既耗时又费力的重活,这一点可大幅节省拆卸/安装轮胎的时间,使得维修更加方便。此外,XG955H所用加强型的制动钳还具有刹车距离短、安全系数高的特点。
制动钳外置
6、采用冷压成型的钢管接头
与以往产品不同,厦工X955H轮式装载机取消所有钢管的焊接接头,转而采用冷压成型的钢管接头。同时,接头法的兰统一采用ISO6162的“O”型圈及沟槽,这样做最大的好处是钢管接头处不容易泄露液压油。
采用冷压成型的钢管接头
责任编辑:Yaodl
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