“东方红”将成驻马店农机制造业的“战斗机”

在今年的“中国农加工洽谈会”上,驿城区与驻马店市长仑农业机械装备有限公司签约的东方红农业机械装备产业园项目进展顺利。目前,项目用地已批复,征地补偿已结束,围墙已拉建,近期将挂牌公示。

该项目的承办单位是中国第一拖拉机股份有限公司(以下简称一拖股份公司),是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业,公司地址在河南省洛阳市。1997年,中国一拖集团有限公司将与拖拉机相关的业务、资产、负债及人员重组后进行股份制改造,依法设立了一拖股份公司,并于同年6月23日在香港h股成功上市,一拖股份公司是一拖集团公司的主要子公司。一拖股份公司前身为第一拖拉机制造厂,创建于1955年,是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一,是中国农机行业唯一的特大型企业,1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”。

据驿城区招商办有关负责人介绍,该区招商人员依托驻马店装备产业集聚区的优势,按照“延链补链、拉长链条”的招商理念,围绕装备制造、新能源和农副产品加工三大主导产业实施驻点、定向、精准招商。2013年,招商人员捕捉到一拖股份公司将在豫南地区投资的信息后,主动出击,多次到洛阳与一拖股份公司,与高层进行对接,经过双方多次洽谈考察,最终使项目落户驿城区。制造产品为国家重点农机品牌“东方红”系列农机,服务于农业前景广阔。

据介绍,一拖股份公司强大的研发、技术、制造等优势,为一拖股份公司持续、良好的发展提供了坚实的保障。一拖集团技术中心是中国农机领域首家国家级企业技术研发中心和唯一的国家级拖拉机研发机构,国家级企业博士后流动站,汇聚了国内拖拉机领域的一流专业技术人才和顶尖技术,采用有限元分析、三维动态仿真设计等先进的软件系统,拥有11个国内先进的试验室、机动车安全性能检测线及牵引、颠簸振动试验场,是国家拖拉机标准化委员会成员单位、国家拖拉机质量检测中心、机械工业cad咨询服务中心分中心。一拖工艺材料研究所,为一拖公司在产品技术领先的同时,保持产品制造及产品再制造质量和产品性能的领先提供了坚实的保障。

该项目总投资4.7亿元,注册成立了驻马店市长仑农业机械装备有限公司,注册资金2000万元,兴建东方红农机装备产业园项目,占地192亩。该项目计划建生产车间120972平方米,仓库57600平方米,综合办公楼17280平方米,职工宿舍楼及附属设施3158平方米,总建筑面积200010平方米。

据项目有关负责人介绍,该项目的生产工艺流程为:板材、型材→切割下料→成型→组焊→机械加工→装配→抛丸涂装→部装总装→试验→整机涂装→入库。主要设备有:剪板机、立式键槽铣床、数控火焰切割机、可倾式压力机、四柱液压机、数控龙门钻床、立式车铣中心、摇臂钻床、数控龙门铣床、抛丸清理机等260台(套)。

据了解,该项目计划建设周期18个月,项目建成投产后,年产旋耕机10000台、免耕播种机10000台、玉米收获机3000台。年销售收入90000万元,年利润总额12304.4万元。

该项目采用了国内先进的工艺生产技术,选用经过实践检验了的新技术和新设备,生产线技术先进、生产可靠,能保证项目投产后的高效运行。项目投产后将提供450人的就业岗位,具有较好的经济效益和社会效益。该项目环境保护措施得力,在建设中严格贯彻执行国家和地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量及消防等方面的有关规定和标准,做到“三同时”。

据驿城区招商办有关负责人介绍,项目建成后,将有利于加快本地区工业经济的快速发展,更好地服务于经济建设。我市为国家粮食核心区,所生产的旋耕机、播种机、玉米收获机等农业机械装备产品有着广阔的市场前景,并且该项目符合国家的产业政策和投资方向,项目的经济效益、社会效果较好,市场潜力巨大。

责任编辑:T-mac

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文章关键字东方红 驻马店 农机
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这台1982年出厂的“东方红”仍能正常工作

赵付田开着拖拉机从地里回来时,天已经蒙蒙黑。今天收工比往日晚了一些,匆匆吃完晚饭,赵付田丢下碗筷便径直走向车库——每天收工后对拖拉机进行1个小时的基础保养,是他30多年来在农忙时节早已养成的习惯。停放在库房里的东方红LX1000拖拉机在地里忙活了一整天,现在和它的主人一样“灰头土脸”,赵付田仔细地清理了拖拉机上夹杂的尘土秸秆,随后又大概查看了车身状况,确定一切正常这才放心的往屋里走去。 眼瞅着秋收就要进入尾声了,赵付田还没仔细盘算过一年下来收入有多少。今年秋收乡政府鼓励秸秆粉碎还田,每亩作业都有补贴,这不到两个星期的时间已经作业1000多亩,去掉成本差不多能落个40000元左右。周边地多大轮拖稀缺,基本上还能跨区到阳曲、吕梁地区作业。上半年春耕作业2000亩地,挣了差不多有60000元,加起来接近10万元了。今年自己家的地里种的玉米长得好,收成也不错,依照市场收购价格,算下来能净挣4万多块。 因为自己种有地,同时还要外出作业,农忙时节,为了内外兼顾,家里的两台“东方红”主力军常常是东方红LX1000主外,东方红LX750主内,赵付田和妻子俩人实在忙不过来的时候,已经各自成家的儿子和女儿也会赶回来帮衬一下。盘算下来,今年的收入总体还算是满意。 赵付田拍了拍脑门儿,想起自己还漏了一笔账。几个月前,自己还开着家里的东方红履带拖拉机去周边的工地干了一个星期的活儿,挣了差不多一千多块呢!钱不多,但这笔账也得算上,每每想起这台东方红履带拖拉机的由来,赵付田总是满脸笑意。 1973年春天,山西省忻州市解原乡上社村,19岁的赵付田被大家推选为公社的拖拉机手,在老机手的教导下,他很快就掌握了东方红履带拖拉机的驾驶方法。“那会儿不光有老师傅带,机手是要专门被送到培训班去哩,培训结束后还给我们颁发了驾驶证,一个大小跟现在的驾驶证差不多的‘小红本’。”每当跟别人提起这段往事,赵付田总是骄傲万分,那本鲜红的驾驶证被递到手中的场景仍然历历在目。也就是在那短短的几年间,赵付田凭借自己在农机方面超强的学习能力,不仅拥有了娴熟的拖拉机驾驶技巧,就连日常的故障维修也手到擒来。 1987年,得知乡政府要卖掉原有的几台东方红履带拖拉机,赵付田着急了。一心只想把拖拉机开回家的他,哪里还管得了那么多,钱不够,他就和妻子走街串巷找亲戚朋友各种凑。满心欢喜地把“东方红”开回家的赵付田,当时还并不知道,他与这台东方红拖拉机的缘分,一结便是30余年。春天用它来牵引、夏天用它来推土、秋天用它来翻地,田间作业从最初的6、7块钱一亩到后来的10多块一亩,再到如今,这台东方红履带拖拉机如同一只不知疲倦的老黄牛,陪着赵付田默默地耕耘了30年的岁月。 这台东方红履带拖拉机能够保持这么多年的良好作业性能,除了基于东方红产品的品质保证,也在于赵付田日常对车子的爱护:春秋两季必“大保”,每个部件的保养工作都要到位。冬天进行检修保养后,就将它放到仓库,避免淋坏、冻坏。如今但凡来家里串门儿的,走过院子里停放的这台东方红拖拉机,都会忍不住夸上一句:“这拖拉机可真不赖!”十几年前,它曾经出工4个月就帮赵付田挣了2万元。这台82年出厂的东方红履带拖拉机,至今仍然可以正常推土作业。 正是因为这台东方红履带拖拉机,赵付田家的生活不仅越来越好,还逐步添置了多台东方红产品,从东方红小四轮儿、东方红LX750以及东方红小型液压挖掘机再到目前的东方红LX1000。每当年轻机手让赵付田推荐农机产品,他最常挂在嘴边的话就是:“我这辈子,只认‘东方红’。”买的拖拉机多了,赵付田就和朋友商量着成立了农机合作社,赵付田所成立的忻州市忻府区田福农机专业合作社,目前拥有农机28台,在当地也算是小有规模。 夜已深,门外不时传来蛐蛐的叫声。赵付田的意识逐渐从记忆中抽离了回来,心想等忙完这几天,一定要去看看已经半个多月没见的小孙子。(本文来自中国一拖)[详细]2017-12-15 10:53

中国一拖首列“中亚班列”开出 “东方红”再添出海口

年逾一甲子,在被称为共和国农机工业长子的中国一拖集团大院里,11月6日开出一班中亚班列,由40节货运平板车组成的专列,满载各类“河南造”从洛阳一路向西。约132个小时后,这班首次运行的列车上的货物将从哈萨克斯坦多斯特克分拨至中亚地区的3个国家。 “洛阳站中国一拖集团有限公司专用铁路增加20英尺、40英尺标准箱运输业务。”今年8月24日,中国铁路总公司运输局签发文件中的这几十个字,给中国一拖这个老牌国企未来的发展注入了新的活力。“增加集装箱运输业务”,这意味着一拖铁路编组站,这个目前省内唯一隶属于企业的国家二级铁路编组站有了新的业务资质,进而让打造洛阳首个陆港多式联运物流中心,完成铁路内陆港货物直达海外、直通海港的“货运一票制”模式有了实现的可能。 11月6日16时许,首列从中国一拖集团发车的中亚班列正式启程。在这趟专列上,有来自洛阳、豫西片区乃至河北等周边省份共计60个集装箱的货物,包括汽车玻璃、机电产品、地板砖、陶瓷洁具等。约132个小时后,这趟来自中原腹地的货运列车就将从阿拉山口跨出国门,并将在哈萨克斯坦多斯特克完成向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦3国的分拨。 “如果把‘一带一路’倡议比作一趟满载机遇的大客车,我们的尝试就好比在洛阳设下了一个停靠站牌。机会不等人,只有去争取才能有所收获。”对于“一带一路”倡议及河南自贸试验区洛阳片区落地所带来的机遇,中国一拖集团董事长赵剡水这样比喻。他告诉大河报记者,中国一拖目前正在着手从传统制造业向现代制造服务业转变,而怎么利用现有高规格的铁路编组站为老国企的转型发展服务,一拖人正在进行全新探索。“决不能捧着金饭碗去要饭。”赵剡水说。 对于未来一拖编组站的发展,记者在现场也看到了“三步走”的计划方案。“洛阳—中亚国际集装箱专列”,班期每周1~2列,并实现常态化运营;“洛阳—青岛港铁海联运国际集装箱班列”,班期每周1~2列,并实现常态化运营;承接中欧班列(郑州)甩挂点,纳入中欧班列运输体系。 据了解,未来,向班列运送集装箱的货运卡车在洛阳高速收费口下站,或许能获得过路费打折的优惠。目前洛阳相关部门已着手制定包括给运送集装箱的卡车提供补贴等政策,为这一班列未来的发展壮大提供帮助。[详细]2017-11-13 09:39

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中国一拖集团有限公司

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2008年2月,经国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导,加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。一拖(洛阳)工程机械有限公司,始建于七十年代,前身为机械工业部的重型军工企业,生产规模宏大,技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来,凭军工技术的科研能力,不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有:轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品,其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。一拖(洛阳)建筑机械有限公司(原洛阳建筑机械厂)于1904年始建于上海,1954年为支援国家重点项目建设内迁洛阳。公司前身为洛阳建筑机械厂,已有百年历史,是中国第一台压路机的诞生地,也是我国生产压实机械和路面机械的大型专业化生产出口基地,在压实机械行业创造了多项“全国第一”。公司占地面积10余万平方米,现有员工1400余人,各类专业技术人员200余人,具备“洛阳”牌(“洛建机械”)系列压实机械、路面机械、土方机械、环卫机械等工程机械的研发和生产能力,年生产各种产品2500台。公司有雄厚的技术开发能力和生产制造能力,多次率先研制出一代又一代新产品并推向市场。在压实机械技术领域始终走在全国同行业的前列。80年代末,公司引进了德国宝马公司的BW141AD、BW217D、BW213D等振动压路机制造技术,经过消化、吸收和创新,对压路机产品进行了换代,推出了LSD系列全液压单钢轮振动压路机、LSS系列单钢轮振动压路机、LDD系列全液压双钢轮振动压路机、LGU系列三轮静碾压路机、LRS系列轮胎压路机。2000年以来,又相继推出了PY系列平地机、LCC系列垃圾压实机、冷再生机、滑移装载机等高技术产品。一拖(洛阳)建工机械有限公司是中国一拖集团股份有限公司下属的独立法人子公司,是以生产中小型(0.25~12T)压路机为主的专业生产厂。一拖(洛阳)神通工程机械有限公司成立于1983年5月,是中国特大型企业之一的一拖集团有限公司下属的子公司,以生产小型工程机械为主。公司生产的“东方红”小型轮式液压挖掘机、装载机产品吸收了国内外先进技术,使用可靠、工作效率高,得到了广大用户的肯定。目前公司生产的小型工程机械已形成三大系列,年生产规模达上万台,并获得省名牌产品称号。一拖(洛阳)搬运机械有限公司,主要生产东方红系列1-25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、50多种机型、100多个品种的叉车系列产品以及专用工业车辆等其他产品。一拖(洛阳)叉车有限公司秉承50年工程机械设计精髓,根据国内外不同用户的需求,独立研发出多功能实用型搬运机械-东方红富通系列节能经济型叉车和矿用胶轮车、农用工程车和窑用叉车,拖拉机转向桥和转向机,形成了五大系列产品格局。
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