三一全地面起重机大全
为2.0MW风机而生 三一SCC1020特种起重机探访
紧凑设计的全地面底盘结构
三一SSC1020特种起重机自重为96t,整车采用8桥6+3节臂设计,我们称之为庞然大物不足为过。也许有人会问:如此“壮汉”是如何爬上山岭的?这也是令记者惊奇的问题。
SSC1020的驾驶员杨增伟师傅介绍,这款起重机配备功率480kW的奔驰V8发动机,可提供巨大牵引力,为高速行驶和爬坡提供澎湃动力。其采用前四桥机械转向辅助液压助力,配备后四桥电液辅助转向系统(第七、八桥可连接上车实现辅助驱动),转向半径小,机动性能好。SSC1020的底盘驱动能力自然不会成为转向的顾虑,而其在全车19.13m的情况下,最小转弯半径竟能不大于14m,就不得不说是个奇迹了。
三一SSC1020特种起重机
SSC1020特种起重机,其底盘采用最新的油气悬挂与单杠插销技术,底盘强劲,行驶通过性高,爬坡能力强,且配备应急转向系统,可有效提高安全性,并拥有6种不同的转向模式,能够轻松适应多种行驶工况。
据了解,SSC1020拥有的六模式转向系统分别是:公路行驶模式、全轮转向模式、蟹行模式、无偏摆转向模式、独立后桥转向模式、后桥锁定模式。这六模式转向系统,不但可以使SSC1020的最小转弯半径不大于14m,整车在高速行驶时也平稳可靠,甚至可以斜向行驶。
SSC1020采用X型支腿
另外,SSC1020采用X型支腿比H型支腿稳定的优势不必赘述,这款起重机设计有12m×12m的大支腿跨距,在稳定性方面能有足够保证。
工作幅度小,吊装力大无穷
中广核城顶山风电场的2.0MW风力发电机塔筒高约83.5米,三一SSC1020特种起重机6+3节起重臂全伸高度可达100米,可轻松完成2.0MW风力发电机的起吊安装工作。
三一SSC1020特种起重机结构图
SSC1020为国内首创8桥6+3节臂全地面特种起重机,其上车配备奔驰6缸发动机,额定功率205kW,在13m最小工作幅度,100米最大起重高度时,其最大额定起重量为100t,起重力矩在当前同级别设备中排名第一,目前还无人可匹敌。
新型超起技术
三一售后漆工程师告诉记者,SSC1020特种起重机采用了6立柱+3起重臂的结构,和传统的桁架结构不同,它根据结构需要,采用了新型超起结构形式,改善了整车结构的受力情况。具体表现如下:
SSC1020采用新型超起技术
SSC1020起重机通过将钢丝绳预紧改为油缸拉板的预紧方式,可大幅减少卷扬机构钢丝绳的使用量,并且从结构形式及控制方式上极大的简化了整车布置。由于减少了卷扬机钢丝绳,使得用户成本得到了极大的控制。同时,连接超起拉板的上下悬臂在运输过程中处于合拢状态,当现场准备施工时,这两套装置张开的宽度可达6m以上,优化了整车的侧向稳定性。
漆工程师还表示,新型超起装置优化了结构受力方式,提高了作业时整车受力刚度,改善了立柱受力、减少立柱变形,显著提升了起重性能,同时也解决了SSC1020立柱长、受力大的问题。
责任编辑:Yaodl
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