中联重科汽车起重机大全
- 中联重科ZTC800V653汽车起重机
- 中联重科ZTC251V5汽车起重机
- 中联重科ZTC250V451.1汽车起重机
- 中联重科ZTC550V552汽车起重机
- 中联重科ZTC1000V653汽车起重机
- 中联重科ZTC250V452汽车起重机
- 中联重科ZTC200V451汽车起重机
- 中联重科ZTC800V552汽车起重机
- 中联重科QY12D451汽车起重机
- 中联重科ZTC201V551汽车起重机
- 中联重科ZTF550V552汽车起重机
- 中联重科ZTC700V552汽车起重机
- 中联重科ZTC160V451汽车起重机
- 中联重科ZTC350H562汽车起重机
- 中联重科ZTF550V552.1汽车起重机
- 中联重科ZTC700V562汽车起重机
- 中联重科ZTC251VE562汽车起重机
- 中联重科ZTC950V763汽车起重机
中联重科全新研发风电系列超大吨位轮式起重机
三、风电专用施工设备的技术开发
相比传统的通用型起重机作业要求,风电吊装有几个明显的需求特点:一是工况相对单一,长臂起重能力要求高;二是场地适应能力要求强;三是作业效率要求高;四是操作微动对位精准。要满足风电吊装需求,降低运营的费用,除了轮式起重机固有的先天优势之外,还需要对起重机进行有针对性开发。
风电吊装具有典型的固定工况点,一般吊装就位高度要求高(一般在60米以上),幅度要求较小(20米以内),不同兆瓦级风机设备的重量、体积基本相当,不同风电场的安装高度也相对固定,形成了较为清晰的吊装工况梯队,这就要求起重机的开发更要注重中长臂的起重能力,并且对风电起重机的型谱更好的规划,好钢要用在刀刃上,基于此,中联重科风电轮式起重机形成了QAY400、QAY500、QAY800、ZAL3000W、QAY2000系列,其中QAY400适合1.0MW左右风机吊装,QAY500适合1.5MW风机吊装,QAY800适合2.0MW风机吊装,ZAL3000W适合2.5MW风机吊装,QAY2000适合3.0MW风机安装;且系列轮式起重机在中长臂工况起重能力优势明显,同时,由于大臂长小幅度的工况需求,设计起重机吊臂时更多的考虑了吊臂质量特性的均匀性,即提高臂架的整体稳定特性和强度匹配。
风电场的选址一般较为偏僻,丘陵、山地、草原、滩涂等是风电场最常见的地形,这些地方一般没有公路通行,需临时为施工开辟道路,受成本控制和生态环境保护影响,临时道路的路况大多非常恶劣,施工场地也非常狭小,起重机做为风电建设施工中最大的设备,如何到达工地并在有限的施工场地施展是最重要的问题,风电系列起重机的全地面底盘通过有针对性的优化设计,在最小离地间隙、最小转弯直径等通过性和灵活性指标上更适合风电场的地形条件和场地空间的要求,比如中联重科9桥全地面起重机的最小转弯直径≤26米 ,小于普通同类8桥全地面起重机的转弯直径。
随着我国风电产业的快速发展,风电施工效率显得越来越重要,行业普通认同的一句话:效率就是效益,伸缩臂式轮式起重机最大的优势之一就是施工效率高,当然,要能更好的贴合风电安装需求,风电系列的轮式起重机还需要有针对性的设计,中联重科风电系列轮式起重机针对作业效率的需要进行了有针对性的开发。施工作业提高效率的关键点是要减少进入施工场地后的作业准备时间,据测算,大型风机安装70%以上的时间花在吊装设备的就位准备阶段,与履带式起重机的桁架臂不同,轮式起重机大多设计成伸缩式的箱型结构,每次作业不需拆装,操作设备自动伸缩效率就会大大提高,所以,充分发挥伸缩臂的工况覆盖能力是提高效率的重要途径,比如:中联重科QAY400全地面起重机设计有6节伸缩臂全长可达70米,通过增加超起装置,大幅提高中长臂起重能力,只需通过伸缩臂即可实现风电安装,另外,通过在臂架上设计铰接式门型架,只需增加副臂即可适用更大型号的风机吊装和维修,而行业普通400吨级全地面起重机只设计有5节臂全长60米左右,更适合短臂的大件吊装,要进行风机吊装,需要增加较长的塔式副臂才能实现,而塔式副臂的安装则费时费力的多;中联重科QAY2000全地面起重机仅通过伸缩主臂即可实现3.0MW风机的吊装,这也是对风电吊装效率需求的特定开发。对于超大型的轮式起重机往往在公路行驶与作业现场不是同一状态,需要临时拆装部件,中联重科专门为超大型的风电轮式起重机开发出一款龙门式的自装拆机构,能实现超大吨位轮式起重机吊臂、转台等大型部件在施工现场的快速装拆,使超大型轮式起重机实现模块化组装,并能像在工厂一样方便快速。
风机吊装属于高空对位安装,要求起重机具有良好的微动精准性,一般精度要求在10mm以下,普通起重机通过变幅油缸或长塔臂变幅调整,由于油缸运动速度,在几十米臂长的臂头具有放大作用,毫米级的微动精准程度很难达到,中联重科通过对风电施工现场的研究,首创性的开发出一款风电专用动臂,它在臂头通过卷扬钢丝绳放大倍率的方式实现变幅,通过倍率减速能更好的实现微动减速,使臂头的微动性能达到毫米级,同时,风电专用动臂能替代传统的塔式副臂,而其结构形式比传统的塔式副臂要简单的多,因此在安装效率、运输成本等方面也具有优势。
责任编辑:Nora
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加群 BOSS团同行好友等你交流
服务电话:4008000157
地址:北京北京海淀区西四环中路6号中联重科北京...
服务电话:4008000157
地址:上海上海上海松江区缤纷路297号中联工业园
服务电话:4008000157
地址:陕西西安西安市未央区建章路北段2号中联重...
服务电话:4008000157
地址:湖南长沙湖南省长沙市岳麓区中联重科麓谷工...