国产高端装备踢进巴西世界杯 展示我装备制造实力

四年前的南非世界杯，中国制造展示了自己的实力，球迷的假发、围巾、服装、帽子等用品无不标注着“mind in china”的标签。时隔四年，当世界球迷翘首企盼的巴西世界杯开幕时，中国制造再次包围了世界杯赛场，并从过去的低端代工逐渐升级为高端制造。

高端装备挺进世界杯

中国交通车辆技压群雄

中国足球虽然还徘徊在世界杯门外，但中国高端装备已经“踢”进了世界杯赛场，这次是中国品牌的高端轨道交通装备首次在世界杯绽放。

5月中旬，由中国北车长客股份有限公司设计、生产的EMU新型电动车组到达巴西里约港。该公司研发制造的车辆，已昂首驰骋在里约热内卢5条城市轨道交通主动脉上，承担起了当地80%以上的轨道交通运能，并直达马拉卡纳球场，向世人充分展示出中国高端装备制造的实力与魅力。

据记者了解，本次世界杯，中国北车长客股份公司成功击败西门子、阿尔斯通等国际一流大企业，成为最大赢家，而法国阿尔斯通和西班牙卡夫在巴西还设立了自己的研发制造基地。北车凭借在城轨领域的研发制造、产品保障优势，在全球招标中胜出。

“EMU项目中列车装置的全自动脱轨检测装置是此次的亮点之一。”中国北车长客铁路客车开发部唐金康设计师介绍说。而由中国北车长客股份有限公司为交付巴西城铁设计的首个双信号兼容系统，则完全由自主知识产权完成。

在巴西世界杯主办城市之一的巴拉那州的首府库里蒂巴市，从机场到市区，可以看到一辆辆乳白色的混合新能源公交客车，这是由中国南车株洲所下属湖南南车时代电动汽车有限公司研制生产的。

上线运营几个月来，中国南车株洲所新能源汽车表现出了良好的节油性、操控性以及舒适性。经过在当地7轮的实际运营数据统计，与库里蒂巴市现有某欧洲品牌同类型汽车油耗相比，中国南车的新能源汽车节约率普遍达到了40%以上，高出对方10个百分点以上，达到欧5排放标准。

此次南车时代电动能够进入巴西世界杯赛场，击败巴西当地品牌如马可波罗、NEOBUS和进口品牌包括奔驰、沃尔沃等新能源汽车，良好的运营表现有助于在南美市场树立良好的市场口碑，同时也为中国新能源汽车企业实施“走出去”战略，为进入国际化市场带来示范效应。

据国外媒体的不完全统计，此次参与巴西世界杯建设的中国内地企业多达30几个。而据一名去现场观战的中国网友微博透露，此次中国主要企业排出“高大上”的豪华阵容参与世界杯，包括中国北车、中国南车、中国英利、东方电气、华为、思源电气、奥拓电子、湖南新亚胜、哈尔斯、杭州协程、三一重工、同方股份等悉数“上场”。

质量服务为保障

营销战略促商机

从简单代加工的轻工制品到复杂精密的装备产业，中国装备制造实现了质的跨越。

记者从相关媒体获悉，作为巴西世界杯重要的中国赞助商，英利绿色能源控股有限公司近日召开全球媒体接待日，详解营销战略，希望通过世界杯开拓全球市场。英利公司赞助世界杯球赛始于2010年，也是首家赞助世界杯的中国企业。世界杯期间，中国英利将为全部比赛城市的照明信息塔提供27套光伏系统，为6个体育场内的媒体中心和国际媒体大本营设置8至15个太阳能充电站，为世界杯决赛球场马拉卡纳和累西腓的伯南布哥体育场提供太阳能组件。

“如果第一次赞助世界杯英利是进行品牌曝光，第二次我们就是为了让更多的人知道英利产品的质量和服务。为此，英利为世界杯多个比赛球场提供了超过5000块光伏组件和30套离网系统，给全球记者提供免费的太阳能充电服务。”中国英利宣传部门负责人刘重远称。

作为世界杯官方赞助商，前期人、财、物投入无疑是巨大的，而且经济效益不一定能马上显现。但是，像三星、飞利浦等国际知名品牌作为几十年包括世界杯足球赛在内的世界大赛官方赞助商，品牌效应和社会效益影响非常大，可谓日积月累，厚积薄发。

去年8月，东方电气所属企业东方电机有限公司承制的目前世界单机容量最大的贯流式水轮发电机——巴西JIRAU（杰瑞）左岸电站首台机组成功完成调试和试运行，移交电厂正式投入商业运行。

据东方电气集团总经理斯泽夫介绍，东方电机作为首次参与巴西水电项目的中国发电设备供货商，展现了中国发电设备制造企业强大的竞争实力。巴西杰瑞电站机组是中国水电行业迄今出口机组台份最多，单个项目合同金额最大的出口水电机组。目前，巴西杰瑞项目已经有4台机组投运，给巴西圣保罗供电，服务于巴西世界杯，见证了巴西世界杯开幕式的举行。

在世界杯历史上，首次出现中国高端装备的身影，其意义深远。彰显出中国企业为世界各地量身打造个性化高端装备的能力，重塑了世人对“中国制造”的认识，为中国高铁及其它中国高端装备“走出去”奠定了口碑、增强了信心。不过，也有知情人士表示，中国制造此次走红世界杯，却不意味着所有的企业都有丰厚回报，“为抢夺世界杯订单，不少企业压低了价格，以便为未来的市场赢得更多机会。”但这种短暂的商机能否发酵显现出持续效应，现在还很难说，还要看来自中国制造的后续发展。

责任编辑：Eason