借力京津 石家庄装备制造产业园区“谋发展”

2014/06/09 08:52石家庄日报

几乎每个装备制造企业,都心怀一个全产业链式的升级梦想。因为在这个行业里,生产零部件、配套件等相对容易;穿过装备制造长长的产业链条,最顶端的整机部分,技术资金密集、拉动作用强劲、产业关联度最高,也正是所有企业的向往。

如何才能将装备制造这一石家庄市传统产业做大做强,助力相关企业美梦成真?作为河北省政府确定的京津冀协同发展战略承接产业转移平台之一的石家庄装备制造产业园区,给出了“发展整机、壮大配套,培育龙头、推进聚集”的十六字“配方”:在项目上求“大”,以大项目集聚大产业;在技术上求“新”,以自主创新拉动产业集群;在装备上求“整”,以整车整机带动产业链延伸,为园区发展插上腾飞的翅膀。

引进“大块头”

做大产业集群

步入石家庄安瑞科气体机械有限公司宽敞的新厂区,一间间标准化厂房内,一辆辆摆放整齐的缠绕瓶车首先映入眼帘;低温、高温车间生产线上,工人们正忙着打磨、对接……烈日下,与之一墙之隔的二期建设也正如火如荼地推进,长长的钢结构厂房已初显“真容”。

“不久的未来,这里将建起一个约8万平方米的联合车间,主要生产各种低温容器,这也将是国内最大的低温联合厂房。”公司常务副总经理赵金征告诉记者,二期建设中,还包括下料车间、仓储物流、立体仓库等多项内容;预计竣工投产后,将进一步丰富产品线、提升产能,使企业获得更持续、强劲的发展和竞争力。

石家庄安瑞科隶属于中集集团,是目前国内最大的天然气装备制造商、成套技术集成商之一;公司产品在国内、国际亦颇负盛誉。据介绍,未来5年,公司产品将向模块化、集成化发展,产值预计突破50亿元。

放眼整个石家庄装备制造产业园区,像安瑞科这样的“大块头”还有很多。正在紧张建设的南车石家庄产业园,下半年将迎来“老厂”的整体搬迁;届时,将通过平移中国南车的城轨车辆、新能源汽车等技术,全力打造铁路货车造修、城轨车辆、新能源汽车、工程机械四大板块,实现年营业收入150亿元。总投资26亿元的石家庄通用航空产业基地项目,则是省政府与中国航空工业集团深入合作推进的重点项目;目前,一期工程已投产,中航通飞华北产业基地初步成型。据了解,汽车工业每投入1元,能拉动经济增长4元;而通用航空产业则是每投入1元,可拉动经济增长10元——其对区域经济的拉动能力,着实值得期待……

“截至目前,园区已建成或在建超50亿元项目2个,超30亿元项目2个,超20亿元项目3个,超10亿元项目6个。”石家庄装备制造产业园区主要负责同志自豪地告诉记者,园区把招商目光投向国内、国际500强,以及具有自主知识产权的装备制造企业,吸引了投资上亿元的企业60多家,更重要的是,这些企业相互关联,相互配套,形成了飞机制造、火车制造和能源装备等五个产业链。

做好配套

打造完整产业链条

有了“龙头”,还要有强健的“龙身”。

5月中旬的一个上午,一架由中航通飞华北公司在装备制造产业园区生产的赛斯纳凯旋208B飞机腾空而起,直插蓝天。机上,来自公司航空俱乐部的会员、学员和飞行爱好者,透过飞机舷窗,通过另一个视角,一览省会都市风采和西部山水交融的壮美景色。而此次飞机体验系列活动,也拉开了该公司延展产业链条、实现通用航空全产业发展的幕布。

在石飞新厂区项目现场,记者了解到,公司还将通过自主研制实现与国际行业巨头的合作,全力提升通用飞机的研发、设计、制造能力,积极发展成为中航工业重要的飞机结构件供应商,带动华北地区航空机载设备等相关配套产业集群式发展。

“光有车头不能称之为火车,还要有一节节车厢相连才能跑得快。”园区主要负责同志介绍道,“龙头”项目主要做总装、整机,园区则通过不断完善招商引资制度,以飞机、煤矿机、电机、火车、汽车“三机两车”为重点,紧盯全国装备制造业前十强企业,主动以商招商、上门招商,在培强培壮龙头企业的同时,兼顾上下游配套产业,打造完整产业链条。

记者了解到,未来,装备制造产业园区将重点建设通用航空、轨道交通、汽车制造、新型装备等七个产业园。截至目前,安瑞科配套产业园已完成200亩土地指标组卷上报工作,已有6个项目的配套;浙商机电产业园已入驻12家配套企业,格力配套产业园、石煤机配套产业园等正在谋划洽谈中。

众多项目的落户,还带动了与装备制造业相关的物流等产业的迅速发展。南车产业园项目落户基地后,与其相配套的新能源锂电池项目、压缩机等项目也相继落户。“如果按1∶3的产业带动比例计算,将来,我们整个板块150亿元的产值,将带动450亿元到500亿元的相关产业发展。”南车集团有关负责人陈伟京如此推断。

做优环境

写就最美服务名片

强“龙头”、壮“龙身”,离不开环境建设的合力托举。

刚刚过去的端午小长假,对多数石家庄装备制造产业园区的工作人员来说,依旧忙碌在工作岗位上。“这么多在建项目都在加班加点赶进度,我们要是歇了,还怎么搞好服务?”园区办公室的一位工作人员朴素的言语,却道出了真情服务的核心。

作为一个建园不足5年的“后来者”,如何能在全省数百个园区中脱颖而出?石家庄装备制造产业园区瞄准“真情服务”做文章。

“园区给我们专门配备了‘项目保姆’,有了问题直接找‘保姆’就行。”以生产专特电机为主的河北电机股份有限公司,是园区的“老企业”了,公司董事长杨成告诉记者,就是因为看到了园区多年来倾情为企业服务,才进一步坚定了发展的信心,决定扩大投资规模,升级改造现有设备、加大研发投入、上白色小家电电机等新生产线,力争数年后销售收入达到50亿元。

河北数字印刷园项目内原有一条高压线,影响厂房建设。了解情况后,园区成立了拆改项目组。施工时正逢8月,大雨冲坏了泥路,施工车辆无法进场,项目组连忙借来了钩机,叼着车辆进去作业……高压线顺利拆改完毕后,项目总经理李志强专门写了一首名为《赞歌》的小诗,赞扬当地各级部门的贴心服务:“拆改高压线,基地牵头干”;“奔走电业局,优化好方案;材料市场找,质量最关键;为了省资金,价格反复谈”;“县里最支持,镇村解困难”;“上下忙沟通,责任不离肩”;并表示,“力争早竣工,回报栾城县”。

记者了解到,党的群众路线教育实践活动开展以来,栾城县实施县级领导干部直接对项目单位承担分包责任制,深入企业生产建设一线调研情况,多次组织国土、规划等职能部门及有关乡镇到企业现场召开协调会议,水、电、气、暖等配套设施及相关服务随企业需求及时跟进;园区管委会指派专人一对一驻守项目施工现场,第一时间协调解决问题,为企业节省了大量时间和跑办成本。不仅如此,为优化服务环境,大力扶持园区企业发展,近年来,园区还陆续启动建设了“审批服务平台”、“人力资源服务平台”、“公共信息服务平台”和“投融资服务平台”四个公共服务平台。

“今年年内将有34个项目开工建设、18个项目竣工投产,待到明后年,园区的项目建设必将结出更加喜人的果实。”对于未来,园区主要负责同志充满希望地表示,园区将继续沿着“大项目集聚大产业”的思路走下去,招大商招名商、拉长产业链条,向着千亿元园区大踏步迈进。

责任编辑:Eason

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安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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