中国一拖四装厂装车创下建厂以来记录新高
运输车辆不停开、线上设备不停转、员工脚步不停歇……进入高产月后,这样的场景在四装厂随处可见。3月份,四装厂的月装车计划达5700台,创下建厂以来的新高。
“把明天的生产计划再确定一下,看看临时增加的机型有没有添上。”
“特殊机型和急发的车有没有重点标注清楚,可不能有错漏。”……3月8日,在四装厂生产部,记者看到员工正在认真核对生产计划单,生怕出现一点失误而影响生产节拍。
“为了提升生产制造能力,确保完成生产计划,四装厂拿到营销订单后,就对其重新进行梳理,按照现有情况进行科学排产,以便实现生产最优化。”生产部部长张兵说,为了提高生产计划的准确性,每份计划都进行认真核对,对有个性需求的特殊机型,必须用不同字体或特殊符号进行标注,以此引起大家的注意,避免疏漏。
张兵介绍,有些急发车,用户当天提需求,第二天就要提车,哪怕只有一台,生产部也要协调资源,最快速度排产、装配,“每台必争”。
生产部里排产热火朝天,质量部里也不清闲。
在质量部,一名质量员正在总结近期出现的质量问题。他介绍,他们每隔一段时间都要将一些质量问题、工序间质量检查控制方法及装配经验进行总结公示,并组织员工学习或直接传达至各工位,以提高员工的工序自检能力和工位间的把关能力。“我们的目标就一条,不让一个有问题的零件上线,也不让一台有问题的拖拉机下线。”这名质量员说。
高产量更要高质量,这是要求更是承诺。
零件架、转运车、机械手……在生产现场记者看到,在零件的存放、转运、装配过程中,一些新的工位器具已投入使用。
“这都是高产月以来陆续开始用的,看着都不复杂,但是特别好用。”一名员工指着一个架子说,上面的距离可以根据零件大小进行调节,省时省力,还能大大减小零件磕碰的几率。
此外,四装厂还全面执行了SOP标准化作业流程,对车间、部门、班组、岗位实施“定职能、定职责、定标准、定流程”,并明确各单位质量控制指标,每月与各单位工资总额挂钩,让每一环节受控。
“过程控制只是质量控制的一部分,四装厂通过国内外市场调研、整机实物评审等方式不断拓展质量信息来源渠道,以准确把握用户需求和产品存在的问题。”四装厂质量部部长王荣景说,今年,针对关键重要件等制定、修订了多个管理办法,对出现的质量问题进行公示,以此激励全员参与质量控制,提高员工质量控制能力。
截至发稿,四装厂3月份已装配中轮拖 2232台,按节点完成了日历装车计划。(本文来自一拖)
责任编辑:David
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