无尾新贵 试驾京城长野NS55R-8液压挖掘机

总体来说，京城长野NS55R-8挖掘机维护保养还是比较便捷，鉴于空间有限，记者认为能做到这个程度已经可以令人满意，期望设计人员能够想到更好的解决办法，在以后的改进机型中带给我们更多的惊喜。

介绍了这么多，接下来该带大家看一看操作手最关心的驾驶室，因为这里是他们要长期“战斗”的地方，这里是否舒适也是他们选择是否购买的一项重要标准。带您进入驾驶室之前，先来个动态图，提前感受一下NS55R-8的试驾效果。

小块头有大滋味

紧凑的结构注定限制了驾驶室的空间，没有了以往大空间驾驶室的噱头，京城长野这款挖掘机却给我们带来了不一样的滋味。

首先值得一提的是驾驶室内的座椅，是真心的舒服，比起记者自己的轿车座椅一点也不逊色，悬浮座椅涵盖了重量感知自动调节、头枕调整、靠背倾斜度调整等多项功能，减轻您长时间操作带来的疲劳感，提高整体的舒适性，前后调节功能也可以让操作手就坐后获得更大的腿部空间，弥补无尾挖掘机驾驶室较小的劣势。

手腕托板的设置，让操作过程更加舒适，高灵敏度手柄握在手中的感觉很好，没有有些挖掘机手柄材质上的生硬感，操作过程中手柄灵敏度表现也很不错，动作协调精准，响应迅速，手柄上按钮设置也很合理，动臂水平侧移功能就是通过控制按钮实现的。空调和收音机更不必说，是操作手在重复枯燥工作中的“知心伴侣”，是驱走炎热、放松身心必不可少的武器。

按钮集中设置和先导安全控制杆这样的常规项目京城长野做的也是精益求精，按钮手感柔和，力度适中，红色的先导控制杆醒目，让人意识到忽视它会带来危险。

试驾感受：总体来说，京城长野NS55R-8无尾挖掘机特点突出，将长野工业无尾回转和动臂水平侧移的技术优势发挥到了极致，在维护保养这个难题上也是下足了功夫，虽然还有些不足但也有长足的进步，因为是首次在国内组装下线，耐久性和油耗还需要市场的考验。

并不孤单 NS60C接踵而来

结束了试驾，记者还了解到，京城长野倾力打造的另外一款挖掘机NS60C进入耐久性试验的最后阶段，将会在2014年3月正式进入销售阶段。众所周知，2013年小型挖掘机销售十分火爆，2014年能否延续这种态势，京城长野的小型挖掘机能否在众多品牌中占有一席之地，让我们拭目以待。