高层对话：工程起重机分会会长苏杰谈行业发展

【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程机械行业部分会员单位的代表、各相关媒体代表近300人参加了本次会议。

11月29日，在中国工程机械工业协会“第十二届工程机械发展高层论坛”期间举办了“创新、超越、拓展国际市场论坛”，中国工程机械工业协会工程起重机分会会长苏杰出席论坛并发言，以下为第一工程机械网记者整理的苏杰讲话：

大家好，借着这个机会给大家简单介绍一下工程起重机行业当前所面临的一些问题。众所周知，在大协会里各个子分会或者子行业中，近些年来工程起重机行业发展快速，特别是最近十年来行业的增长速度非常快，但近年来受到金融危机的影响后，受到的打击更严重，现在的状况比其他行业要差很多，在这样的情况下我们行业出现了很多新问题。

首先，过去十年行业发展呈现迅速增长的态势，无论是企业的规模、经营的效率，还是产品的种类、市场的容量，以及用户群体的变化等等，这一系列都发生了非常大的变化。这些变化给起重机行业带来了非常丰富的想象力，使得热度不高的行业板块变成了产业投资人和非产业投资人都在关注的一个行业。传统企业在努力做大做强工程起重机行业，很多非传统的企业以及本来不属这个行业的一些投资人也开始进入行业，这就导致产能迅速扩张。

我们预期十二五期间，工程起重机行业将有一个快速的增长期，但是这样的预期是建立在国家经济高度发展基础上的，没有考虑整个的市场发展匹配程度和企业的基本愿望诉求之间的关系，只有彼此产生良好的互动，才会实现预期的状况。

目前来说整个行业面临很大的困难。这些年来为了消化自己的产能，行业采取各种各样的市场促销行为，使得行业的竞争形势愈加惨烈。同时我工程起重机行业是非常特殊的一个行业，我们是被国家环保部门和道路法规限制的一个行业，因为设备是在路面上行驶的一种特殊作业的车辆和起重机，它就受到了跟商务车辆一样的限制，这些限制给行业的发展带来了很多的纠结，我们无法准确判断国家排放政策给我们的行业发展带来的影响，比如说产品的升级，生产制造技术的换代，以及如何来消化现阶段的产品存量，这些都是摆在整个行业面前的难题。

虽然从个体上来讲，我们也形成了比较集中的大型领军企业，比如说徐工，但是即便大企业也很难影响到国家政策对行业的良性发展和正面引导和影响。国家环保政策对一个产业推动来讲，不应该是一个武断的方式，应该给行业一定的准备时间，给我们一定的行业支持，给我们一定的配合限度，但是现阶段没有人考虑这个问题，将给行业的下一步运营带来困难。

说到今后，我认为现在是行业回归到理性发展的一个起步阶段。我在日本交流时，日本人说你们单个企业肯定感觉到了市场的疼痛，现在不像前几年市场非常火红的时候，你们考虑的不是一个如何快速发展的简单问题，而应该考虑到综合性发展，要转型升级。

第二，普遍感觉到规范行业市场秩序的重要性和迫切性。

第三，企业成员之间互不信任，短期内如何达成行业完整的信任体制和规范性的制约机制，还有很长的路要走。作为一个行业协会，特别是起重机行业协会，我们也希望所有的成员企业特别是主流成员企业，承担起责任规范自身行为，使行业迅速、快速成长，在此基础上的健康发展已经成为不可回避的事情。

所以，今后无论是企业创新还是开拓国际市场，以上问题都是行业主机企业应该认真思考的问题。简单的市场手段和阶段促销应该迅速过去，谋求技术和产品迅速升级换代，形成持续的创新能力、持续的国际化能力，尽快促成这样一个产业群体是我们这个行业面临的一个重要任务。

面对残酷的现实，整理企业的思路，回归到理性发展的新阶段，使企业回归到真正的价值点上去，这是我们当前要面临的最重要的任务。

责任编辑：Eason