工程机械要闻一周易览 深化改革创新发展

工程建设

北京至南宁贯通高铁运行时间缩短至10小时

衡阳至柳州高铁和柳州至南宁城际铁路日前在柳州火车站成功对接,至此,南宁至北京全程贯通高速铁路,为广西年底开行动车创造了基础条件。今后,南宁、北京两地间运行时间也有望由现在的26个小时缩短到10小时左右。[详情>>]

中国进入城轨交通快速发展期热潮或持续10年

记者19日从“2013国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”上获悉,中国2013年地铁车辆招标数量达3137辆,首次突破3000辆大关。业内专家表示,中国已经进入城市轨道交通快速发展期,预计建设热潮至少持续10年以上。

统计数字显示,2000年中国地铁车辆采购量为698辆;2000年至2004年期间地铁车辆采购量为2980辆;2006年中国地铁车辆的年招标量首次突破1000辆;2007年暴增至2740辆,但即便是招标量最大的2009年,也仅为2982辆,始终没有跨越3000辆关口。[详情>>]

中国进入城轨交通快速发展期 热潮或持续10年

中国进入城轨交通快速发展期热潮或持续10年

铁总9个路局齐聚问计铁路投融资:改革方向已定

近日,交通运输部召开会议学习贯彻十八届三中全会精神,表示要推进包括铁路在内的投融资体制改革研究。

据记者获悉,11月11日,国家发改委副主任徐宪平就在河南召开铁路投融资调研座谈会,提出铁路投融资体制改革应尽快制定下发具有可操作性的文件。此次座谈会上,郑州、哈尔滨、沈阳、北京等9个铁路局的代表,围绕铁路投融资体制和推进铁路管理体制改革进行了研讨。[详情>>]

责任编辑:David

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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