徐工新一代“K系列”铣刨机推广会在京召开

9月13日上午，徐工道路机械事业部在北京亦庄举办新一代“K系列”铣刨机产品展示推广会。徐工道路事业部副总经理郭朝晖、中国市政工程协会副秘书长沈汛、中国工程机械工业协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华，以及中交路桥建设、中交公路三局、北京市政养护集团、北京首发、中铁十九局、水电二局、天津市政公路公司等来自京津冀地区公路建设和养护工程单位的代表60余人参加了会议。

来自京津冀地区公路建设和养护工程的重要力量出席了会议

会上，徐工道路机械事业部副总经理郭朝晖表示，徐工集团在全系列大类别工程建设机械产品取得快速发展的同时，高度重视道路养护机械的产品，目前已经形成了良好的发展态势。目前徐工养护机械产品已经形成了系列化，包括正在市场上持续热销的全系列的铣刨机产品。养护机械的研发队伍有200多人，另外在设备的投入和基础设施的保障方面我们在去年1.2亿的基础上今年又有了1.3亿的投入，到时候从硬件到软件都可以满足徐工集团未来养护机械发展的需要。郭朝晖表示，希望通过此次“K系列”产品的演示发布活动，徐工能在京津冀地区获得更多用户的信赖。

徐工道路机械事业部副总经理郭朝晖致辞

徐工养护机械在这四五年内的关注度逐渐提高，目前养护机械产品已经形成了系列化，包括全系列的铣刨机械。另外我们正在和江苏省交通厅合作一个项目，为各个养护工段提供成套的养护方案，包括预防性养护、中修和大修，给各个工段配置成套的养护机械设备，这方面我们的配置方案已经得到了江苏省交通厅的认可，省交通厅本月要在江苏省徐州市和南京市的两个工段进行验收，包括综合养护车、薄层摊铺、稀浆封层、同步碎石等一系列产品。应该说我们徐工集团在筑路机械发展的同时，高度重视养护机械的产品，目前已经有了一个非常好的基础和态势，在未来几年还要重点加大研发及设备的投入。我们在养护机械的研发队伍有200多人，另外在设备的投入和基础设施的保障方面我们在去年1.2亿的基础上今年又有了1.3亿的投入，到时候从硬件到软件都可以满足徐工集团未来养护机械发展的需要。

中国工程机械协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华在会上发表讲话

中国工程机械协会路面与压实机械分会副秘书长雒泽华就公路建设与养护市场最新动态与发展前景指出，今后很长一段时间里，公路交通建设工作的重心将逐渐由投资新建转向国省道的原路改造升级。与此同时，面临着日益庞大的公路养护与管理的重任；到去年底，京津冀地区已经成为全国高速公路路网密度最高的地区，当前正面临着繁重的养护工程任务；目前，交通部已经启动“十二五”全国干线公路养护管理检查工作，2015年下半年将是检查评比的最后阶段。与2009、2010年的上一轮养护大检查工作相似，这一轮“国检”必将推动近两年各省市干线公路养护工作水平。需要提到，全国省会城市和计划单列市均为必检对象。以上这几方面都预示着未来数年内公路养护市场将面临的大好机遇。

中国市政工程协会秘书长沈汛在会上发表讲话

随着中国道路的延伸和重路轻养观念的改变以及节能环保可持续发展理念的深化，都为公路养护机械行业的发展括宽了空间。国道、省道及市政道路的养护都是工程重点，尤其是市政道路的养护与我们的生活联系密切。中国市政工程协会秘书长沈汛就市政行业发展要求与展望提出了几点建议，他指出市政公路的建设与养护与道路机械设备密不可分，市政行业的现状是专业养护队伍少，如何重养轻路、调整升级、提质增效是目前的主要工作，在这个过程中，成套设备和施工工艺的结合尤为重要。他还指出，作为行业的龙头企业，让施工单位在高端工程中使用国产产品是目前的奋斗目标。

北京立新道路养护公司总经理刘立新在会上发表讲话

北京立新道路养护公司总经理刘立新说，他是徐工铣刨机成长的见证者，从最初的2米、1米铣刨机到最成熟的0.5米铣刨机及1米的铣刨机他都有，近2年一共购买了11台徐工铣刨机。在他的带动下，目前北京市场应有70～80台徐工铣刨机。近年来，随着工艺的发展，徐工的产品发展得较快，他认为，徐工最新推出的K系列铣刨机在性能、可靠性上有了更长足的进步，与进口铣刨机可以有一拼。

徐工XMR30铣刨机

徐工XMR40S铣刨机

徐工XM50K铣刨机

会议结束后，与会施工单位领导参观了徐工“k系列”铣刨机产品。XM35K/XM50K是两款高效、多功能的小型铣刨机，是XM35/XM50铣刨机升级产品，在作业性能、节能降耗方面有了较大提升，并在人机界面、减震降噪及操作舒适性等方面有很大改善。采用全液压三轮行走系统，爬坡能力提高到60%，可以自行爬平板车，无需吊装，节省了吊装费；三轮全液压制动系统的紧急制动能力提高50%；采用东风康明斯发动机，动力强劲，功率储备大；全功率油耗为25L/小时；大大低于同行业平均32L/小时。另外，该机预留液压动力接头，可以对接各种液压机具进行辅助施工。

徐工XM101K铣刨机

XM101K/XM130K采用高端机械皮带传动方式，效率高，油耗省。传递效率达90%以上，从发动机输出功率比同行业液压驱动形式功率提高25% 油耗降低11%；行走系统采用四轮全液压驱动形式。爬坡能力达到50%，可以自行上托板车，驱动力更大，在一次铣深300毫米工况下，作业速度仍可达5m/min以上，有效地提高了工作效率；另外，该机操作舒适，控制精度高。

徐工XM200K铣刨机

XM200K铣刨机是在XM200基础上提升的高性能大型铣刨机，该产品主要采用整机智能控制、负荷传感、无线遥控、GPS远程监控等先进技术，并且重点在整机的操作性能、使用可靠性、降噪减震等进行优化设计，其性能参数及操作性能达到国际先进水平。特别值得一提的是，铣刨鼓技术新颖，省油省刀头，降低使用成本。徐工掌握了铣刨机核心技术，专利化的设计，铣刨鼓刀具排列，最大发挥了铣刨刀头的效率，沥青路面大铣深铣刨过程中刀耗仅为1.5~2元/㎡，低于国内行业平均水平目前全行业具使用耐用寿命第一。

责任编辑：Eason