“寻找最美养路工”采访纪实 记者团在路上

8月19日，多云，8:00整，四辆车从桐庐出发，再次踏上漫漫“征途”。没想到，“酷酷的越野车”出门就出现了问题，上高速时，央媒、省媒的官方车辆从ETC通道潇洒的呼啸而过，刚想跟上，被刺耳的警铃和一道横杆无情的挡住了去路，无奈，还是走正常程序，换道、取卡，再看时前面几辆车已经失去了踪影。

宁静方能致远，平凡造就辉煌

紧追慢赶，杭新景高速、龙丽高速、丽龙高速、云寿线转的大家头都晕了。10点28分，终于抵达云和县小顺公路站，烈日炎炎，站长刘兰平——也就是我们要采访的对象——正在工作，来不及坐下，媒体记者们就在烈日下对其进行了采访。“梦想？我的梦想当然是把本职工作干好，把公路养护好。”“哈哈，最开心的时候就是干活的时候！”朴实的话语感动了到场的每一位记者。我想，养路工可亲可敬之处就在这里，他们以“铺路石子”般的平凡与赤诚，用自己朴素的情怀去叙写一个个感人故事，默默前行……

记者团冒着高温现场采访小顺公路站一线养路工人

期间，笔者采访了养护科时科长，了解到，在云和县50余公里的路段，平时路面养护工作应用最多的是沥青灌缝设备、小型压路机、登高车和打拔桩一体机等。徐工产品有14吨、20吨两台压路机在这里服务，但“小型压路机还是比较缺乏、急需购买”。

记者团到达时聂如伟在他的“情人”沥青拌合楼上进行设备检修

伤疤见证养护情

再次上路……11点50分，天已经有些转阴，一行人抵达丽水市公路管理局直属分局沥青拌合站基地，采访一名负责维修养护沥青拌和站的普通养护工人----聂如伟。看他的荣誉，全国技术能手、交通运输厅浙江交通技术能手各类技术能手称号比比皆是。当被记者问及这个问题，他也非常自豪。自从2001年单位从意大利引进这台沥青拌和站，仅仅被培训了半天关于如何使用这台“洋家伙”及简单的故障维修，意大利技术员扔下一本全英文机械说明书就走了。他硬是通过了艰难的钻研探索，独自挑起了整个沥青拌和站维修保养的大梁。“他起床都静悄悄的，我每天醒来都不知道他什么时候走的”，他的妻子说，“不过虽然有些埋怨，但是我对他的这份工作、对他养路工的身份感到自豪！”

闭合气缸弹出打飞了无名指、中指两片指甲，灼热的沥青烫伤了脸，这些平时修理带来的伤疤带给他伤痛，却也让这个意大利“洋家伙”变成了他的“情人”，“这些年，只有我能‘医治’它，我对它有感情啊，以前养护工人手工拌料效率低，特别辛苦，现在全靠它了”。

笔者采访当地养护科科长时，科长很兴奋，“徐工登高车、橡皮轮子（轮胎压路机）我们这里都有，最早买的徐工的产品要追溯到80年代了，是一台单钢轮压路机！”当谈起现在需求的路面铣刨机时，这位科长对徐工提出两点要求，一个是现在路面宽度大都在9米左右了，铣刨宽度至少要在2米到2.2米；另外一个原则“不求最深，但求最薄”，也就是铣刨深度最薄最好要能达到8mm。

记者团采访聂如伟和他的妻子，家人的默默奉献成就了最美养路工

一行人在路边酒店简单就餐，随即全员开动，去往浙江金华。

在路上……又是几个小时，又是几百公里的行程，我们的司机----徐工道路杭州营销中心主任乔磊已经累坏了，但他还在坚持。“山雨欲来风满楼”，浙江南部丘陵间的雨来的好快，刚出一个隧道，大雨已经变得如同瓢泼……

金华市金东区最美养路工邢克光

有专业论文的“平民段长”

下午4点50分，雨已渐停，终于又到了一个目的地，如同到每一个地方的公路局一样，当地接待方工作十分细致周到，接站路线图、印有每个人名字的座牌、被采访者详细资料、甚至连被采访者主持编写的一篇关于道路养护技术的论文也在其中，让人感叹浙江人工作的细致精神，更想此次行程的最后一站----徐工，我们也一定不会弱于他们。这次接受采访的是金华市金东区公路管理段段长助理邢克光，三十五年道路养护工作中，他熟识每条公路的每一个桩号、每一座桥梁，更是与同济大学教授合作，运用泡沫沥青混凝土基层“四新技术”，完成2010年330国道金东段路面大修工程，这也是他的论文《泡沫沥青冷再生厂拌混合料基层应用》的由来。当被问起自己如何看待从事的养护职业时，他豪迈的说:“路在脚下，路在心里，路在延伸”。

最勇敢的人

下午6点10分，雨还是有些淅淅沥沥，想到新闻上浙江蔬菜被40多度的高温烤焦，十分庆幸自从来到浙江，气候一直还算清爽宜人。这是一个明显比较富庶的城区，不过接待工作同样谦虚有礼，也更加分工明确。被请到8楼会议室落座，被采访者----“最美金华人”金华婺城区公路养护站副站长周拥军与他的妻子还有另外几位养路工师傅早已等候多时，各大央媒的长枪短炮又开始“轰炸”了……

记者团采访周拥军(前排左一为周拥军救下的工友姜跃华)

最美金华人日历：记录了金华市婺城区最美养路工周拥军生死危难间推开工友自己负伤的英勇事迹

一次连续降雨，山体塌方堵塞了道路。正当周拥军与工友清理塌方时，一块巨石滚落下来，就在那一瞬间，他不顾自己安危，毅然推开了身边的工友，自己被巨石击中，倒在了血泊中，也因为这次事故，他的右腿至今还没取掉钢板。说起这事，旁边的工友姜跃华情绪很激动，“如果不是他在关键时刻推了我一把，进医院的肯定是我，甚至就没命了……”

“那时候感觉天都塌了，撕心裂肺的痛，但是我理解他这么做的想法”，周拥军的妻子说，“我绝对不后悔嫁给他，从来没有过！”

一个“勤”字道出了全体养路工人的辛劳

临海市小芝公路站最美养路工余先保

踏过父辈泥泞的足迹

晚7点15分，天已经黑了，本以为今天的采访到此结束，没想到，临海市公路管理局副局长，一位干练的女性，带着下一位被采访者----临海市公路管理段小芝站站长余先保风尘仆仆的赶到。“实在不好意思，让你们久等了”，她们为了配合采访，特意从临海市开了近3小时的车赶到婺城区路政大队。

1992年，余先保顶父职上班，当接过父亲手中的扫帚时，父亲对他说的唯一一句话是:“好好干，别给我丢人！”从此，他踏着父辈泥泞的足迹，把心、情、魂都寄托在公路上，留下一串闪光的足迹。他说：愿做一棵行道树，为路人撑出一片绿荫；愿做一颗铺路石，笑看车如流水马如龙。

央媒记者采访余站长时，大家得知临海市公路养护方面机械化设备已经基本上代替了人工。徐工采访组主动与这位女副局长交谈，为其介绍我们的养路设备，当看到我们产品图册上的路面清洁车时，她高兴的说，这个就是他们最经常用的“扫地王”。但是他们的常用设备，包括养护设备、装载机和挖掘机大部分都是进口，徐工采访组耐心的向其讲明，我们徐工的机械设备产品线更广、配套更齐全、质量也并不比国外同类型产品差，而且售后服务方面也能更加的及时有效，希望以后加强合作，争取让徐工的成套养护设备更加广泛的应用在一线和基层，让“国产”腾飞！

晚8点30分，一天的采访结束了，一行人简单吃过晚餐，下榻婺城假日酒店。今天是忙碌而充实的一天，有了初期策划，徐工采访组收获颇丰，不仅对徐工产品在浙江的应用分布及市场需求状况有了更为深入的了解，发现了我们在品牌宣传方面的不足，而且通过此次公益支持和与当地公路局的沟通交流，相信也能给浙江地区徐工产品的推广起到大大的推动作用。

花絮

1、两次握手：聂如伟，沥青搅拌楼的维修工，连指甲也被打掉几个的满是伤疤的手，跟记者握手的时候略微有些颤抖；姜跃华，60多岁即将退休的老养路工，有着一双布满老茧、黝黑坚实的手，握手的时候感觉特别有力。但无论是伤痕累累、颤抖的双手，还是布满老茧、有力的双手，都写满了这些对这片热土充满无限热爱的“铺路石”在平凡的岗位上谱写的人生----无怨无悔。

两双手：金华市婺城区养护段普通养路工姜跃华布满青筋老茧而又刚劲有力的手

两双手：丽水市公路局沥青拌合楼聂如伟在维修设备过程中手指多次受伤，无名指指尖骨头开裂。记者与其握手时感觉到他手指不自觉的颤抖的手

2、8月19日，杭州桐庐—衢州--丽水—金华，700余公里的路程，时间大半是在路上，但觉此行不虚，寻找最美养路工，徐工的美好未来也逐渐呈现。身负使命，我们在路上。徐工，也在路上！

两双手：丽水市公路局沥青拌合楼聂如伟在维修设备过程中手指多次受伤，无名指指尖骨头开裂。记者与其握手时感觉到他手指不自觉的颤抖的手。

责任编辑：Eason