领先的动力及控制力：凯斯1650M型推土机

日前，凯斯工程机械在bauma 2013上推出了全新M系列1150M、1650M、2050M共3种型号的推土机。新机型配备了独家的高效动力传动系统，加强型履带和先进的自动化控制系统，在实际工作中可有效提高生产率并降低使用成本。

独家的Tier 4I SCR发动机

凯斯1650M型推土机装配了FPT Tier 4预备高燃油经济性发动机，这种发动机使用了被广泛认可的选择性催化还原（SCR）技术，使得1650M的动力比上一代产品增强了16%。增加的输出功率使发动机运行在扭矩增大的同时转速减少，从而提供了更强的牵引力和推动力。与上一代机型相比，节省燃料达10.5%。在散热方面，1650M使用了V型冷却组件，从而增加了冷却面的面积，提高了冷却效率。该设计采用了一体式液压可逆转风扇，可减少散热器清洗的时间间隔，冷却效果更好的同时降低了发动机能耗。

强大的牵引力

1650M型推土机使用高效的液压传动系统提供了强大的牵引力，达到311kN。全新改进的传动布局，使得推土机的油温冷却效果大增，当设备在炎热的气候条件下工作时效果尤其明显，同时设备在负载时也能够提供恒定的功率。操作手可以选择低、中、高挡3种模式的倒车和转向方式设置，以匹配作业时不同的地面条件以及驾驶员的偏好。传动比也可以按照操作者针对舒适性、高产能的不同需求进行设置。控制杆可选择多达15档的速度设置或比例剂量控制（PDC）模式。这使得操作手在精细作业时可以提高精准度，提高操作的舒适性，并且可以减少推土作业的结构受力。

坚固的构造

M系列推土机驾驶室向前移动了100mm，为操作者监视推土板工作状况提供最大化的视野，并且使得设备更加稳定。重新设计的单片式框架结构提升了组件的安装便利性。推板油缸优化了力学架构，实现更快的反应速度和更好的平整性能。新型箱体结构的PAT推板设计，更坚固和持久，特别是在推斜角时。凯斯专利的推土板布局，可在重载时将推力均匀分布在两支撑梁上，推板可独立的倾斜。这样的配置减少了支架和悬臂的磨损。在复杂工况下工作还可以选择凯斯耐磨履带（CELT），这种履带的寿命是普通履带的两倍。

凯斯1650M型推土机

责任编辑：David