厦工技师盖军衔因病逝世 曾三度踏上南极

厦工高级技师盖军衔昨因病去世,年仅58岁。

曾三度踏上南极,高票当选“感动厦门”人物。

2013年4月25日零时35分,那个感动厦门的“南极英雄”走了。

昨天晚上,厦门厦工机械股份有限公司在其网站发布讣告,厦工人力资源部培训中心培训总监、高级技师、高级工程师、全国劳动模范、“中华技能大奖”获得者盖军衔,因病医治无效,于昨日逝世,享年58岁。

这位中国最牛的技工,这位曾三度踏上南极“修机器”的“南极英雄”,传奇人生就此戛然而止,英年早逝令人叹息。

很坚强

忍着病痛指导年轻技术人员

今年1月份,盖军衔检查出患有胰腺癌,入住174医院。住院期间,厦工的领导、员工曾多次看望他。“很坚强,很豁达乐观,他一直在积极配合医生进行治疗”,厦工一位负责人告诉记者,厦工一些年轻的技术人员来医院看他,他忍着病痛,还不忘指导,令人感动。

盖军衔有着30多年的从业经验,经他手培训的技术工人超过3000名。

“我是踏着前辈的足迹成长的,现在我要当好工程机械维修的‘播种机’,让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登,把创新创造的火炬传递下去。”——这句话,是盖军衔的座右铭。

很传奇

三赴南极“修机器”

盖军衔人生中最浓默重彩的一笔,无疑是到南极“修机器”,他是我国首批受邀参加南极科考的工程机械行业队员。

盖军衔第一次和南极结缘是在1995年,那时,中国南极考察队长城站购买的厦工机械的一台装载机坏了,厦工便派了盖军衔去修理。从此,中国南极科考队里便有了厦门人的身影。1995年、1997年、2004年,盖军衔三度踏上南极,从事机械保障工作,向全世界展示了中国技工的风采。

他的南极经历,为世人所敬佩,也充满着惊险。在中山站,盖军衔利用仅有的德文版原理图,对三辆240雪地车进行了系统调整、检修,保证了按时完成冲击南极内陆冰盖最高点,征服“人类不可接近之极”的任务。在进入南极冰穹A、海拔4000米(相当于藏区5000米)的最高区域后,由于连续紧张地抢修发电机组,盖军衔出现了严重的高原反应,身体接近休克。在这个情况下,他仍然坚持工作,他的敬业精神感动了所有人,被国家“极地办”评为“最优秀的考察队员”。

值得一提的是,盖军衔在南极修了一条“厦工大道”,“厦工大道”成为南极惟一一条以企业命名的道路,也是盖军衔在南极为厦工留下的永久纪念。

2004年,在“感动厦门”年度人物评选活动中,盖军衔高票当选,他在极地恶劣气候条件下修理机械的英姿和精神,成为厦门人民永远的骄傲。

很专业

闭着眼也能拆装机器

“学艺就像盖楼,需要先打地基,把基础打牢固,然后才能盖高楼大厦”,这是盖军衔常说的一句话。

20岁时,盖军衔就进入了厦工,当时只是一名学徒工。面对装载机产品错综复杂的图纸和密密麻麻的电路、油路和管线,他不畏艰难,刻苦钻研机械维修,熟练掌握了各种类型装载机装配过程的每一道工序,练就了一身闭着眼睛也能拆装机器、诊断故障的本领。

由于注重知识积累,他逐渐成为了装载机方面的行家。这些年来,他先后解决了近百项技术难题和疑难故障。他还指导青年技工从理论计算、电路设计入手,调整布局,经过精心改造电路设计,每年为企业节约成本300多万元。

在第十一届高技能人才表彰大会上,盖军衔获得了“中华技能大奖”荣誉称号。那一届获得这项荣誉的,全国也就30人,福建只有他一个。

名片

盖军衔,1955年12月出生,厦门工程机械股份有限公司培训中心总监、高级工程师,曾获全国“劳动模范”等荣誉。

事迹

●20岁时,盖军衔就进入了厦工,当时只是一名学徒工。如今,经他手培训的技术工人超过3000名。

●1995年、1997年、2004年,盖军衔三度踏上南极,从事机械保障工作,向全世界展示了中国技工的风采。

●盖军衔在南极修了一条“厦工大道”,“厦工大道”成为南极惟一一条以企业命名的道路。

声音

“我是踏着前辈的足迹成长的,现在我要当好工程机械维修的‘播种机’,让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登,把创新创造的火炬传递下去。”

“学艺就像盖楼,需要先打地基,把基础打牢固,然后才能盖高楼大厦。”

责任编辑:Winnie

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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