导购:中德混血 三一C8系列52米泵车荣耀上市
【第一工程机械网 产品导购】3月18日,三一重工新品泵车正式在成都发布,其C8系列混凝土泵车上市发布活动将陆续在全国范围内的多个城市举行。C8泵车是三一重工并购普茨迈斯特后,分融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品。该系列产品整合了中德科技8大核心技术,重新定义了精益制造的概念。
据悉,C8混凝土泵车诞生于三一超级工厂,该工厂配备自动化生产流水线,MES生产管理系统,全自动配送和仓储系统,以及机器人焊接系统,以智能化实现稳定均一的完美拼接。下面第一工程机械网编辑带大家领略一下这款中德混血儿产品的风采。
三一C8系列52米泵车点击查看SY5419THB 520C-8/52米泵车 SY5418THB 520C-8/52米泵车产品参数
三一C8系列52米泵车拥有八大核心技术
三一C8泵车型谱(配套底盘包括 五十铃、奔驰、沃尔沃、日野等品牌)
中德科技 8大核心技术
1.臂架一键即定技术
无论臂架移动后振动多大,只需轻松一键,臂架立即稳稳停住,末端软管快速精准定位。
操作手现场演示泵车一键即定技术
完美整合德国普茨迈斯特技术,有效减少泵送过程中的臂架抖动,振幅降低50%,末端软管稳稳在握。
三一C8泵车拥有臂架一键即定技术及臂架智能减振技术
全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到29次/分钟(系统压力12MPa时),泵送效率最大提升25%,油耗最多下降10%。
三一C8泵车全面融合德国普茨迈斯特技术油耗最多下降10%
采用全新的旋转制动技术,臂架旋转摆动幅度降低60%,实现前所未有的精确制动。
5.高耐磨易损件
全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升。
输送管
直管、铰链弯管、大弯管均采用双层复合结构,内层极度耐磨,使用寿命高达5万方。
出料口、过渡套
双层复合结构,内套采用特种钢,耐磨性是普通钢的15倍,使用寿命高达6-8万方。
砼活塞
以橡胶为基体,外层采用复合耐磨织物,极度耐压、耐热、耐磨,适应各种恶劣工况,使用寿命可达2.5-3万方。
眼镜板、切割环
采用特殊镶嵌工节,连接强度在100MPa以上,眼镜板使用寿命达5-6万方,切割环使用寿命达2-3万方。
输送缸
内层镀铬0.3mm以上,硬度达HV900以上,使用寿命达10-14万方。
三一C8泵车高耐磨易损件性能大幅提升
每时每刻洞察设备状态,可实时监测和诊断超过200项故障,可有效缩短70%的排故时间。
三一C8泵车具备故障自诊断功能
人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便。
一键收展臂
向上或向下推动展臂/收臂开关,可以将臂架自动展开或收回。
限定活动高度
在室内施工或上方有障碍物的室外施工,能有效防止臂架触顶导致的损坏。
锁定臂架姿势
轻松锁定第一、二节臂架位置,极大的简化臂架操作。
三一C8泵车具有智能臂架系统,可一键收展臂、限定活动高度
严谨苛刻的制造理念、从不妥协的安全标准,在C8系列泵车上完美诠释。
臂架超载保护技术
臂架油缸平衡阀中增设安全阀装置,当臂架负载过大时,自动释放过载油压,保护臂架免受损伤。
料斗筛网联动保护技术
在打开料斗筛时,料斗内工作装置将自动停止,确保操作安全。
液压油油位自动检测保护技术
实时监控液压油储量状况,油量不足时自动警示或停止泵送,确保液压系统不受损伤。
巅峰力作 技术全面升级
电控换向模式
突破传统液控换向模式,采用先进的电控换向技术,换向时间极短;同时采用换向冗余保护,更可靠。
液压油清洁度提升
液压油清洁度由NAS9级提升到7级,大幅降低液压系统早开机故障。
三一C8系列52米泵车产品细节展示
三一C8系列52米泵车产品细节展示
结构件改进
改进结构件设计,加强刚性,减小振动,提升整车稳定性。
管道优化
优化输送管布置,减少泵送阻力,全面预防堵管。
三一C8系列52米泵车产品细节展示
三一C8系列52米泵车产品细节展示
动态热平衡技术
采用动态平衡技术,将泵送工作状态系统油温控制在合理范围,解决油温过高导致的间断性停机问题。
环保
整机运行噪音更低,更舒适。
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责任编辑:Alley
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