国家基建扩大内需 工程机械崛起抓机遇

2012/12/20 09:54内参1号

【主题背景】

当前我国发展仍处于重要战略机遇期,转型发展空间和潜力广阔,稳定和扩大外需仍有可为。近日,国家发改委明年工作的重点,从过去通常的八项变成九项,新增加城镇化内容,此意味着未来最大内需市场启动。随着全国城镇化的快速发展,工程机械行业重新崛起将会更值得期待。

【主力炒作契机】

国家发改委目前已经编制了《促进城镇化健康发展规划》,该规划对于城市群建设,以及大中小城市协调健康发展,以及优化城市化布局和形态,加强城镇化管理等进行了说明。该规划将上升到国家层面,并由国务院审批通过。这涉及到上百个城市定位,以及上万个小城镇的布局。城镇化是未来中国最大的内需市场,启动则意味着未来城市基础设施建设及促进居民消费和服务业的快速发展的工作需要加强。

近几年来区域振兴一直都进行得如火如荼,从东部的海西规划、南部的海南国际旅游岛,到西部的滇西南城镇群、北部的辽宁沿海,区域发展规划在各地开花城镇化处于加速阶段,房地产需求及相关配套基础设施的投资仍有上升趋势,并带动建筑建材、工程机械等投资产业链发展。2013年新农村建设及高铁等基建项目开工将继续增加,房地产行业也逐步企稳,工程机械行业有望重新步入增长轨道,将迎来2-3年的稳定增长期。预计到明年5月份,即行业调整两年之后,工程机械行业出现向上拐点。

【持续性分析】

工程机械出口在 2011年创下新高后,2012年以来继续保持较快增长,目前企业在出口方面更加主动,集中攻克东南亚、南美等区域市场,同时龙头企业还积极通过并购获取先进技术和市场渠道,进入欧洲等发达地区市场。2011年,三一中联已进入世界工程机械的前10名,国内龙头企业在产品线齐全方面并不亚于海外企业,伴随着产品技术提升、全球化生产销售服务体系建立,其发展空间巨大。

2012年2季度以来,工程机械企业普遍开始调整信用销售政策,注重回笼资金,尽管这短期内将进一步削弱需求,但其经营风险也开始逐步释放,有利于行业向理性、健康的状态回归。工程机械主要产品需求出现分化,挖掘机、起重机销量2013年有望小幅回升,而混凝土机械销量2013年将会出现下降。挖掘机主要用于工程建设的土方作业,调整时间最长,在新农村建设及高铁项目的拉动下,有望率先复苏。

【重点个股】

热点个股:三一重工(600031)

重点关注:安徽合力(600761)

三一重工(600031)公司作为国内领先工程机械生产商,产品线布局全面,主要从事混凝土机械、路面机械、桩工机械履带起重机械等工程机械的研发、制造、销售,是中国机械行业首家进入世界500强企业,产品质量达到国际先进水准,是行业内最强的混凝土成套设备供应商,位列全球行业三甲,目前在中国混凝土机械制造领域已处于绝对优势地位,挖掘机进口替代趋势较为明确,汽车起重机销售好于行业平均水平。该股近期在形成年内新低后股价单边拉升趋势较强,成交量显著活跃,月线和60日均线支撑力度相对较强,考虑该股较低的市盈率和股权激励政策,预计该股后市走势将持续震荡上行,可关注。

重点关注

安徽合力(600761)公司主营叉车装载机、工程机械、矿山起重运输机械及配件、铸锻件、热处理件制造及产品销售等,是国内叉车行业两巨头之一,市场份额维持在25%左右,拥有国内叉车行业较大的模铸件生产基地、油缸生产基地和转向桥生产基地,具备国内领先的叉车设计开发和试验检测能力,政府为稳定经济增长加大投资力度及物流行业迅猛发展对公司业绩构成显著利好。该股近期放量拉升,主要指标均线呈初步向上发散状态,月线和60日均线在底部构成支撑,考虑该股较低的市净率及筹码集中度相对较高,资金介入度持续增强,预计后市上涨仍有较强动力,可关注。

责任编辑:Winnie

文章关键字基建 内需 工程机械
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多机构预测9月基建投资增速继续上行

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地方稳投资瞄准交通基建 基建投资增速望回升

为稳投资,地方近期纷纷发力交通基础设施建设。日前,陕西、山东、江苏、浙江等多地均发布最新交通项目建设计划,四川集中开工一批总投资规模超1800亿元的交通重大项目。分析人士指出,随着地方专项债发行提速,未来几个月基建投资增速有望继续回升。 地方稳投资瞄准交通基建 9月中下旬以来,地方稳投资的力度加大,多地纷纷将着力点放在交通项目建设方面。 16日,2019年四川省交通重点项目集中开工动员活动在位于德阳的G5成绵扩容施工现场举行。本次活动集中开工8条高速公路、21条国省干线及红色旅游公路共29个项目,总投资1808亿元。 四川省交通运输厅厅长汪洋表示,下一步,四川交通将全力抓好项目投资工作,力争今年完成公路水路建设投资超过1600亿元。 20日,江苏省召开加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会。目前江苏省有5条高铁共1236公里同时在建,年底将新增高铁通车里程424公里。 山东省也处在交通基础设施建设的高峰期。目前共有10个铁路项目在建,5个项目年内开工,9条高速将于年内建成通车。山东省交通运输厅厅长江成表示,要努力跑出山东综合交通基础设施建设的“加速度”。 陕西省发展改革委日前集中批复了丹凤至山阳、韩城至黄龙、延安东绕城3条高速公路以及一批国省干线公路项目,批复项目总投资约280亿元。 这只是陕西省落实稳投资工作的一部分。不久前该省刚刚出台《陕西省稳投资工作行动方案》,其中强调要全力推进重大交通项目建设,年内开工一批重大交通项目,包括西安至延安、西安至十堰、西安至安康高铁和西安咸阳国际机场三期扩建工程等。 此外,浙江省发展改革委日前发布《义甬舟开放大通道建设十大标志性工程(2019年版)》,以综合交通和现代物流为主线,以产业协同为支撑,以重大平台为依托,共安排230个重大支撑性项目,总投资达14805亿元。 种种迹象表明,地方基建投资的意愿明显增强。据兴业证券数据,9月14日至9月20日,国家发展改革委基建项目申报20154.82亿元,环比上涨126.23%。 基建投资增速有望明显回升 基建托底经济是今年政策发力的重点。今年下半年以来,国家出台了一系列稳基建政策。9月4日召开的国务院常务会议再次对稳投资进行相关部署,确定了加快地方政府专项债券发行使用的措施。除了提前下达限额之外,会议明确要扩大专项债使用范围,重点用于铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施等。 国家统计局数据显示,今年前8个月,基础设施投资同比增长4.2%,增速比1至7月份加快0.4个百分点,与上年同期持平。 “随着专项债额度的提前下发,预计对经济的托底效应仍将增强。”摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊在接受上证报记者采访时表示,在目前货币政策工具箱较为丰富的情况下,央行可以相机抉择综合使用各类工具来积极协助财政政策的实施,推动基建补短板政策的稳增长效应的逐步显现。(文章来自上海证券报)[详细]2019-09-26 10:42

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