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长沙检验检疫局助湖南开辟工程机械出口新领域

2012/12/11 09:21《中国国门时报》

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日前，经湖南长沙检验检疫局检验合格，三一重工生产的10台、货值112.4万美元的再制造混凝土泵车顺利出口阿拉伯联合酋长国。这是湖南省首次批量出口再制造工程机械，性价比优势明显的工程机械再制造产品，成为长沙工程机械企业扩大出口的新途径。

受全球经济形势的影响，湖南工程机械出口量锐减。据长沙局与企业分析，我国目前主要机型的工程机械保有量达290万台，不少处于闲置状态。庞大的市场容量，意味着许多产品在使用一定年限后即被看作废旧钢铁淘汰，造成巨大浪费。此外，经济相对活跃的东南亚和中东地区为提振本国经济，加大了对基础工程建设的投入，迫切需要大量质优价廉的工程机械产品。因此，发展工程机械再制造出口正当其时。据了解，再制造绝非对二手产品的简单翻新，而是基于产品寿命周期对旧产品实施高技术修复改造的低碳绿色产业，再制造产品拥有与新品基本相同的性能与可靠性，是一种高级形式的循环利用。

国家11部委联合下发《关于推进再制造产业发展的意见》后，长沙三一、中联被工信部选定为首批机电产品再制造试点单位。长沙局积极收集相关法律法规和技术要求，帮助企业制定并完善应对方案。据了解，各国对再制造工程机械有严格的强制性技术标准和使用年限的要求，如越南规定进口再制造工程机械原使用年限不能超过3年。为确保再制造产品的质量和性能，该局建立了全程无缝监管机制。对企业在国内回收、用于出口再制造的旧机械进行抽查检验，确保符合再制造要求。对清洗、拆解、修复、重装等环节实施跟踪抽查。按照新品的技术标准要求，对出口再制造机械实施逐台检测、调试，并严格实施标识查验。同时，督促企业建立产品档案及产品追踪信息系统。目前，三一和中联两大工程机械巨头已与国外客户签订再制造产品销售合同近百台，货值上千万美元。

责任编辑：Alley

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文章关键字检验检疫局工程机械出口

重汽卡车股份整车质量再获济南检验检疫局肯定

近日，在济南出入境检验检疫局召开的“服务企业座谈会”上，中国重汽济南卡车股份的整车质量再次获得赞许，卡车股份已有部分HOWO系列牵引车获得济南出入境检验检疫局的免检资质。一年来，卡车股份作为中国重汽集团出口整车主力生产单位，受到济南出入境检验检疫局的高度重视和大力支持。济南出入境检验检疫局对卡车股份的整车出口业务给予了认真细致、周到及时的工作指导和业务帮促，特别是对出口整车的外观质量、零部件涂装达标、部件加工工艺符合性、整车装配质量控制体系等诸多方面，都给予了大量现场指导和管理服务。卡车股份不负众望，通过不断关注细节，进行系统的质量改进，不断加强生产准备工作，整车可靠性稳定提高。特别是T系列产品稳稳地占住了市场，出口到新西兰的5辆T系列车，虽然数量不多，但却是一个质的进步。说明“卡车制造”的产品已经具备了在发达国家市场上运行的能力，标志着卡车股份产品的品质和水平能够被发达国家用户所接受。[详细]2015-01-07 14:28

徐州检验检疫局积极帮扶助推工程机械出口

江苏徐州检验检疫局在贯彻落实国务院、总局关于支持外贸稳增长措施过程中，找准定位，发挥优势，积极帮扶出口企业抓质量、保安全、促发展，用实际行动践行亲民、为民、爱民的宗旨，这里记述的就是他们助推工程机械出口中的几个小故事。 “感谢你们从严把关” 今年3月的一天，徐州某公司向徐州检验检疫局报检出口土库曼斯坦登高平台消防车一辆，货物总值47.4万美元。随后，徐州局立即派出检验人员来到公司，在实施现场检验时，检验人员发现该车幅度显示器显示内容和风速仪安装不符合相关技术标准安全方面的要求。“怎么办?”检验人员一时有点犯难。他们心里清清楚楚，这家出口企业是全市的重点企业，产品质量也一贯有保障，而且此次出口时间紧迫。检验人员立即将发现的问题报告局领导。 “消防车产品是发生重大灾情的救命车，承担着极其重大的社会责任，国家和国际对此类产品有着及其严格的要求，绝不能因为大企业、质量好就放松要求!”局领导的态度很坚决。检验人员按照局领导要求，认真查阅出口登高平台消防车的标准。很快掌握了在《技术条件》中有关电子幅度显示器的内容明确要求：装有电子幅度显示器的高平台消防车，电子幅度显示器应能动态显示平台车的工作高度、工作幅度及伸缩梯的仰角、臂架长度，当超过安全工作范围时，电子幅度显示器应仅显示允许向安全方向的动作及限制的动作。同时有关风速仪的内容中也明确要求：最大工作高度不小于30m的平台车，工作斗围栏上或臂架顶端应设风速测量仪。当风速超过规定要求时应有声光报警信号并停止臂架动作，且报警声不应小于90dB(A)。而现场检验的结果是该登高平台消防车显示器不能显示标准中规定的内容，且没有安装风速仪。当检验人员将上述问题一一反馈给企业后，企业相关部门和领导高度重视，立即组织消防车研究所、标准化研究所、质量部和工程部相关人员开会，再次学习研究相关标准，分析原因，并制定相应的整改措施。在企业整改、厂检合格后，徐州局的检验人员再次对上述问题进行了现场查验，直到全部符合相关标准要求。仅仅1辆登高平台消防车顺利外运出境，却给企业留下了深刻的感悟：“质量问题来不得半点马虎，感谢你们从严把关!” “这个模式改得好” 一段时间以来，徐州局开展的“贴近服务促进发展”、“国检直通车”等系列活动，深受地方政府和企业的欢迎。徐州局局长鞠德群介绍说，“外贸进出口要求就一个‘快’字，检验检疫部门必须顺应发展的形势需要，主动改革创新检验监管模式，提供通关便利化。”为此，该局今年深化改革，积极创新监管模式，对开发区内的重点项目、重点企业、重点工程开展“三解三促”活动，提前介入，超前服务，一企一策，对点帮扶。他们在实行分类管理的基础上，以风险分析为依据，对全市近三年的进口企业报检批次进行数据分析，挑选了1家进口产品风险系数小、进口批量大、诚信度高、管理规范的进口零部件企业，实行以验证放行为主，抽查检验为辅的监管模式。 “按照新的监管模式，抽查检验批次不高于总进口批次的30%，对其余报检货物验证放行，不再实施现场检验。”相关部门负责人介绍说，模式改革不是放松监管，如果检验中连续三次发现进口产品不合格或违规问题，立即停止验证放行的监管模式。如果监管成效得到有效保证，就继续降低抽查批次和扩大适用范围。于是，徐州局经过充分论证和实地考察，将卡特彼勒(徐州)有限公司作为转换监管模式的试点企业。这期间，局里经常派出检验人员下厂，直接指导企业做好货物进出库台账管理工作，不定期地抽查进口货物情况，既实现了快速通关，又保证了进口产品质量。 “这个模式改得好!”卡特彼勒(徐州)有限公司负责人用具体的数据夸奖说。今年1-7月份，卡特彼勒(徐州)有限公司共进口零部件46批次，货值29.64万元，实施验证放行36批次，货值27.26万元，极大地方便了企业所需零部件的快速放行，降低了企业成本，有力地促进了企业发展。 “你们功不可没” 在徐州局鞠局长的案头上，有一份徐州市市长朱民的批示：“徐州检验检验局在助推徐州工程机械发展方面功不可没，在推动全市对外贸易经济顺利发展，促进全市外贸从产业链低端向中高端方向延伸，增强出口产品的国际知名度和附加值等方面做出了积极贡献!” 原来，徐州局近年来根据地方产业发展的特点，确定加大自主品牌宣传推广力度，推出了支持和培育徐州地区的国际知名品牌发展的一系列新举措。鼓励企业开展境外品牌并购，对企业“走出去”所需出口货物及资源回运货物，采取优惠检验检疫措施，简化流程，快速放行。今年，他们又认真开展“稳增长、促发展”的十项服务举措，先后多次深入到工程机械进出口企业开展“三解三促”活动，积极帮扶企业做大做强。 “今年，我们已开展“进百企、送服务”38个厂次，协调解决了12家(次)工程机械企业进出口过程中遇到的难题，全程帮扶徐工集团顺利实施中国出口工程机械第一大单——V58项目和集中出口埃塞俄比亚的工程机械项目，帮助徐工集团出口埃塞俄比亚配套工程机械项目，30余批、货值3亿多元人民币，有力地促进了企业发展壮大。”说到徐州局对出口品牌企业和产品的扶持，这位负责人如数家珍。据悉，徐州局还紧紧依靠地方政府的主导作用，发挥品牌企业的龙头带动作用，助推该市工程机械产业集聚示范区快速发展，顺利通过了省级工业产品质量安全示范区验收，其中，徐工集团以全省第一名的得分荣获首届“江苏省出口企业优质奖”。一批地方自主品牌也崭露头角。辛勤的付出，得到了徐州市委、市政府和相关进出口企业的充分肯定和高度赞扬。[详细]2014-08-29 10:29

天津空港检验检疫局助力柳工推土机出口侧记

自8月15日起，国家质检总局出台免收出口商品检验费和调整进出境商品目录等一系列举措。新政策为企业带来了更多便利，也使检验检疫工作发生了许多新变化。面对职能转变的机遇和挑战，天津空港检验检疫局转变工作思路、拓展服务内涵，积极应对和破解工作中出现的新问题，坚持在服务中把关尽责，让企业感受到“变化”背后“不变”的热忱。“请尽快来领取出口商品质量许可证吧！”天津空港局的一个电话，让天津柳工机械有限公司质量部负责人刘涌悬着的心终于着了地。“听说检验检疫政策变了，我之前特别担心拿不到证书。”刘涌兴奋地说，“这下我们明年两亿多元的出口订单有着落了。”天津柳工是广西柳工集团在全国主要的推土机生产基地，行业综合排名前三。随着全系列、高水平推土机研发设计技术的引进，天津柳工对现有130多项技术作了升级改造，并调整了营销策略，销售市场由国内转向国外。今年1月至9月，该公司共出口推土机110台、货值6000多万元，远销莫桑比克、俄罗斯、安哥拉、缅甸、土耳其、印度尼西亚、印度等国家，基本形成以出口为主的销售格局。在天津柳工开拓海外市场过程中，出入境检验检疫部门出具的“出口商品质量许可证”成了一块宝贵的“敲门砖”，因其权威性深受国外客户信赖。今年8月15日起，随着检验检疫部门出台新政策，对1507个海关商品编码项下的一般工业制成品不再实行出口商品检验，出口商品质量许可制度也作了相应调整，推土机产品从《实施出口商品质量许可证制度的产品目录》内调出。这样一来，刘涌愁上心头：眼看手里的许可证还有一周就要到期，不知道还能不能申请换证，因为没有许可证就无法通过国外客户的资格审查，明年计划出口的350台产品将严重受阻。紧要关头，刘涌迅速向空港局寻求帮助。了解情况后，空港局认证监管工作人员第一时间和天津检验检疫局主管部门取得联系，积极争取支持。经研究决定，从稳外贸、促发展大局出发，鉴于企业的特殊情况，在监管到位的情况下，同意受理天津柳工的质量许可换证申请。但推土机属非法检商品，检验检疫部门不对其实施日常检验，后期监管工作如何有效开展呢？认证监管工作人员立即联系了相关业务部门。“放心吧，许可证有效期内的监管我们按规定执行。”他们爽快地承担了这份额外的工作。鉴于产品的特殊性，为把好准入门槛，空港局组织3人专家评审团，对企业的管理体系运行情况开展了现场评审，对质量管理体系和管理职责、资源管理、产品实现、产品一致性、监视测量分析与改进五大项22小项进行了逐项审核，并提出评审建议，重点完善了企业的《出国机控制方案》。据了解，质量许可换证工作流程严谨、环节复杂、涉及部门多。为尽快解决企业的燃眉之急，空港局发挥职能优势，高效指导企业完善换证材料，及时与主管部门、业务处室沟通协调，尽力压缩每一个环节的时限，从接到企业咨询到出具证书仅用了短短一周时间，许可时限从15个工作日缩短至5个工作日，实现了全流程的“无缝衔接”。一张小小的证书，牵系着企业的希望，凝结着检验检疫人“变与不变”的真情。“变”的是化解新问题的思路、服务内涵的延伸、服务形式的多样，以及执政能力的拓展。“不变”的是精准执法、精心服务的宗旨，是“人民质检为人民”的信念。[详细]2013-11-11 10:03

甘肃检验检疫局为混凝土搅拌车办理检验手续

7月5日，兰州九洲混凝土有限公司的32辆进口混凝土搅拌车因工程需求急需登检换证。这些总价值达3000多万元的工程车在工地上一字排开却不能开工。因为兰州市区车辆限行规定此类车辆白天不准进入城区，加上车辆数量多，将车开至规定地点进行检验非常困难。得知这一情况后，甘肃检验检疫局决定由机电处及协会车辆检验人员到现场进行检验。检验人员到达现场后发现，由于企业第一次办理进口车辆登检，相关资料单证准备尚不齐全。为节约时间，检验人员详细审核了相关证单资料。32辆大型工程车，数量大，检验程序复杂，在34℃的高温下，检验人员从上午10时到下午2时，对全部车辆逐一做了检验，车辆全部检验完毕。随后，检验人员指导企业报检人员到该局办理手续，当天下午所有车辆的“进口机动车辆检验证明”全部出具完毕。 “提前一天开工，我们就能减少十几万元的损失。”九洲公司负责人说。[详细]2013-07-12 10:05

上海浦东检验检疫局助力卡特彼勒公司发展侧记

古人云：玉虽有美质，在于石间，不值良工琢磨，与瓦砾不别。美玉出自艺术的加工，在于生生不息的创造，正如上海一家前景广阔却曾面临停产的企业，在检验检疫的磨砺下，从璞石一步步走来，最终成为新兴产业一块璀璨夺目的美玉。璞石静待有识人 8年前，上海浦东临港新城，卡特彼勒再制造（上海）有限公司悄然入驻。这家倡导循环利用的企业开启了中国再制造之路。而此时的中国却对再制造一无所知。整整3年，卡特彼勒拜访了11个相关部门，得到的竟是同样的答案政策空白。由于企业正处于基础建设阶段，加之政策限制，产能根本无法实现，眼看这一新兴产业就要石沉大海。在得知企业困境后，检验检疫部门通过多次调研，反复论证风险点，为政策解禁积极努力。在国务院发布《加快发展循环经济的若干意见和做好建设节约型社会重点工作》的背景下，在国家发改委与卡特彼勒签署合作意向书的基础上，国家质检总局检验司于2007年12月批示上海检验检疫局将卡特彼勒作为再制造检验监管探索的首家试点企业。作为政策的执行者，上海浦东检验检疫局承担起这份责任。从此，再制造的路上，卡特彼勒不再寂寞。精雕细琢玉成器面对复杂的情况，浦东局为卡特彼勒精雕细琢出一套适合中国发展实际的再制造监管方案。其实，随着对可持续发展的重视，“再制造”已不再是什么新名词。简单地说，就是一个将报废的产品重新加工，最后恢复与新品“一模一样”的过程。这可使客户花更少的钱使用全新的产品，而且延长了其至少一倍的使用寿命，赢利环保，一箭双雕。然而，其中最重要的部分旧件，却一直未有对应的检验监管模式，若参照现有类似产品的管理来看，既费时又苛刻，无法满足实际情况。浦东局从规划到政策出台经历了无数次论证，采取“数字化、多维化、视频化、互动化”全新监管手段，对存在风险的旧件入库管理、废弃物和污水处理实施全方位闭环管理；将旧件的回收、清洗、复检、修复、装配等工艺流程进行分类化考核，并在备案管理、到货后检验和出口核销等环节出台了相应的规范。2010年5月，国家发改委、国家质检总局等11部委联合发布《关于推进再制造产业的意见》，明确提出了发展再利用产业的保障措施，上海市政府也表示将入境再利用产业发展作为“创新驱动、转型发展”的重要举措。莹泽微露不掩瑜有了检验检疫的精心打磨，卡特彼勒的再制造之路走得更加稳健了。走进卡特彼勒上海公司车间，没有轰鸣的机器和转动不息的流水线，工人也只有30名。车间一角，一名检验员在从一个盒子中拿出黑而脏的标有“CAT”（卡特彼勒）标识的零部件，来回翻看，然后放到身后的一个大箱子里。这就是全国首家再制造试点企业，将它40年的再制造经验全部倾注在了每一个生产环节：回收来的部件在入厂检验后，被拆解成最小的个体，进入多轮清洗，洗完再次检验，送至修复区按同类新件修复。最后，检验完全合格的部件被重新用于组装成再制造产品。对于许多非业内人士，常误认为“再制造”只是给翻修加上一个唬人的“噱头”。事实上，“再制造”能将接近报废的零部件重新打造成“全新”部件。经过多项复杂工艺的“再制造”产品，与新产品几乎没有差别。“那不是修理，也不是翻新，那是将旧件制造成为新品，赋予它全新的生命。”一名工人说。美玉出焉显锋芒浦东局以“疏”代“堵”的监管理念，实现旧件再制造技术的全面覆盖。目前，“重生”的产品比完全生产新产品节约七成的原料，六成的能源消耗和一半的制造成本，并且几乎不产生固体废物，还能将大气污染排放量降低八成以上，促进了环境的可持续发展。去年9月，首个“全国入境再利用产业检验检疫示范区”在临港诞生，卡特彼勒接过示范区铭牌的那一刻，标志着上海以再制造产业为代表的循环经济翻开了崭新一页。浦东局既“管”又“疏”的磨砺，极大地激活了旧件进口流通，成功扭转了再制造在中国的局面。随着业务的茁壮成长，在“横向”产能不断扩大的基础上，“纵向”产能也在挖掘深入，卡特彼勒扩建了7140平方米厂房，并引进世界最尖端的喷油嘴再制造项目。近3年，该公司对旧产品的再利用比生产新产品累计节电约56万千瓦时，节水4.7万立方米，减少温室气体碳排放超过2000吨。卡特彼勒的成功带来的是再制造产业的大好前景，更是对建设资源节约型、环境友好型社会的有力支撑打造浦东“入境再制造中心”不再是梦想。[详细]2013-06-13 14:46

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