未来5年至10年隧道掘进机将步入发展黄金期
2012/12/10 10:16新闻中心-中国网
扫描分享到微信好友或微信朋友圈 
内容摘要: 当前，城市轨道交通逐渐进入快速发展期，未来5年至10年内势将迎来发展高峰，隧道掘进机发展将步入黄金期。应该说，中国盾构机械设备业近10年来有了长足发展，发生了根本性的转变，不再是上世纪外国设备一统天下的局面。
当前，城市轨道交通逐渐进入快速发展期，未来5年至10年内势将迎来发展高峰，隧道掘进机发展将步入黄金期。
应该说，中国盾构机械设备业近10年来有了长足发展，发生了根本性的转变，不再是上世纪外国设备一统天下的局面。目前市场形成了“北有北方重工，南有上海隧道，中有中铁隧道、中铁重工”的主体架构。全国约有30多家企业进入或准备进入这一领域。行业逐步加快自主化、本地化、产业化和市场化进程。
面向未来，我国盾构产业应该在以下方面着力加快发展：
第一，解决好体制和机制方面的课题。地下施工装备的关联面很广，盾构机是一种高智能化的施工设备，集机、电、液、光、计算机技术于一体，个性化很强，不同地区地质地况不同，对盾构机有不同要求。因此，国家相关部门必须制定与之相适应的规划和政策，规范行业标准，引领盾构产业有序发展。
第二，进一步加强创新能力建设，推进研发技术创新。应充分发挥有关政府部门的主导作用，建立与实施合理有效的创新体系，主要原则应该是“面向需求，突出重点；合理布局，完善体系；依托骨干，培育品牌；总体牵引，专业发展；着眼长远，增进储备”。
第三，调整产业结构，创新发展方式。现阶段盾构企业规模偏小，多而不强，少而不精，存在产能过剩的发展趋势。在这方面，建议进一步推进市场准入机制建设，建立、执行科学严谨的行业标准。
第四，进一步完善市场竞争环境。国家重点工程建设项目中的盾构采购应纳入相应的政府采购序列，履行国际市场机制，真正做到公平、公正、公开，加强各方面的监督，并纳入国家监管体系范围。
第五，要进一步加强产、学、研、用结合，主机与配套结合，实施开放式的自主创新。应特别重视关键零部件及配套设备的开发与应用，逐步形成完整的高品质的产业链。（作者系原国务院重大技术装备办公室副主任）
责任编辑：Leon
|收藏本文
相关阅读
+加载更多新闻
活动推荐
挖掘机轮式挖掘机挖掘装载机装载机滑移装载机推土机平地机吊管机自卸车铰接式卡车摊铺机铣刨机沥青洒布车沥青搅拌站稳定土拌合站路面养护车压路机双钢轮压路机轮胎压路机垃圾压实机起重机全地面起重机履带吊随车吊塔吊升降机高空作业车高空作业平台拖泵车载泵混凝土搅拌站干混砂浆站搅拌车泵车旋挖钻长螺旋钻叉车凿岩钻机掘进机卡特挖掘机三一挖掘机日立挖掘机小松挖掘机现代挖掘机神钢挖掘机沃尔沃挖掘机临工挖掘机徐工装载机厦工装载机柳工装载机 临工装载机龙工装载机山推推土机徐工压路机戴纳派克压路机玉柴挖掘机斗山轮挖现代轮挖山工装载机晋工装载机山猫滑移装载机维特根铣刨机 南方路机搅拌站山推压路机中联起重机中联泵车三一泵车吉尼高空作业平台斗山挖掘机 斗山380 斗山55斗山60 斗山75 斗山215
