与国际化标准接轨 山东临工国际化的别样路径

2012/12/07 09:37中国经济时报

“下一步临工将进一步加快国际化的步伐,一方面,继续稳固新兴市场,我们已经在巴西投资建厂,预计明年即可竣工投产,在其他新兴市场也将有所举措;另一方面,将着手进军欧美发达国家市场,在明年德国举行的慕尼黑宝马展上,临工将推展出更多符合欧盟标准的工程机械产品。”在日前举行的上海宝马展上,山东临工董事长王志中对本报记者表示,2012年山东临工装载机出口已经稳居行业第二位。

2012年上海宝马展,山东临工发布符合欧盟标准的装载机和挖掘机新品

2012年上海宝马展,山东临工发布符合欧盟标准的装载机和挖掘机新品

山东临工重点产品集中亮相2012上海宝马展

山东临工重点产品集中亮相2012上海宝马展

这意味着自从确定了国际化战略后,经过多年的发展,临工的海外市场已经初具规模。现在,继在巴西、俄罗斯、中东、南非等新兴海外市场上巩固领先优势之外,临工的触角又伸向了最能检验工程机械行业影响力的欧美主流市场,一张现代版的“农村包围城市”扩张图在临工上演。

工程机械行业的全新挑战

数据显示,2012年,包括行业巨头三一重工、徐工中联重科等在内的工程机械企业都不同程度地陷入了市场需求萎缩、资金链断裂、应收款创历史新高等困境。国内经济转型压力增大,使得工程机械行业走出去的重要性和紧迫性不断上升,各厂商海外布局步伐明显加快。

“工程机械行业确实不可能再像以往那样每年保持40%—50%的高增长。”临工执行总裁于孟生表示,“但我认为工程机械市场的潜力还很大,未来10—15年的发展趋势是不会变的,预计每年还可以保持10%—15%的增长。”

临工国际化的别样路径

王志中表示,临工的海外市场扩张在现阶段并不会考虑海外并购的方式。事实上,临工在国际化道路上一直在走一条别样的路径。2007年正式与沃尔沃合作以后,临工就确定了国际化战略,即通过差异化经营,整合自己的品牌、产品设计与市场资源,从而实现与国际化标准接轨。这种方式,也被业界不少人称之为“临工模式”。

目前,临工利用已有的各方面优势与沃尔沃品牌产品形成互补,为更多用户提供了多样化的产品选择,同时借助沃尔沃的全球资源,使得临工的产品性能和市场规模得到快速提升。

“下一步会继续跟沃尔沃加强合作,巩固和开辟海外市场,要把装载机、挖掘机、路面机械等主导产品做成海外市场中国品牌的第一位。”王志中表示。

临工海外市场扩张线路图

近年来临工一直在深耕海外市场。在过去几年间,临工借助沃尔沃全球经销系统,在巴西、俄罗斯、南非、中东等新兴海外市场上逐步站稳脚跟,并且获得了市场和品牌的双重认可。

“目前巴西基础设施建设水平,与中国差距很大,未来几年,巴西高铁、水利水电、体育场馆、公路等建设项目将非常密集地展开,所有这些,未来都将转化为对工程机械产品的需求。”临工执行总裁于孟生在宝马展上对记者表示。

对新兴市场的提前布局让临工看到了未来增长的潜力。而对更能检验工程机械企业产品和品牌力的欧美主流市场,临工也一直在等待机会。在此次上海宝马展上上,临工着重推出LG938L 、LG959型号轮式装载机和LGW6150E型号轮式挖掘机,其中两款装载机产品不仅延续了临工在装载机领域的一贯优势,更是按照欧盟标准全新研发,在技术创新上实现了全面突破。这意味着,临工在巩固新兴市场的市场和品牌优势后,终于吹响了进军欧美主流市场的号角。

“下一步会继续跟沃尔沃加强合作,巩固和开辟海外市场,要把装载机、挖掘机、路面机械等主导产品做成海外市场中国品牌第一位。“王志中表示。根据山东临工的战略规划,海外市场的远景是:做中国工程机械第一品牌,成为海外客户首选工程机械产品。

责任编辑:Eason

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