刘敬之:过分强调数量增长会造成不良后果

2012年对我国工程机械行业来说可谓不平凡的一年:目睹了上半年的短暂低迷,也迎来了国家宏观利好政策的出台;中共党的十八大被众多专家学者解读成了行业向好发展的基点;两年一度的国际工程机械行业盛会——上海宝马展也将在本月底如期而至。未来,我国工程机械行业该往何处去?企业又该如何在变化着的市场中破浪前行?带着这些疑问,中大机械网采访了德基机械常务副总经理刘敬之。

记者:我国国民经济和社会发展“十二五规划”中提到,“十二五”期间,我国将基本建成7条放射线、9纵、18横的国家高速公路网,通车里程达到8.3万公里。那么您认为未来几年我国沥青混合料搅拌设备的市场容量还有多大?

刘总:公路是经济发展的基础之一,它与国家经济发展紧密相连。中国近30年的公路建设无疑是发展建设最快的产业之一。尤其在高速公路建设方面取得了世界公认的业绩。但我们也应该清醒地看到:我们与发达国家相比还有相当大的差距,美国与我国面积基本相同,他们公路总里程约650万km,高速公路约8.5万km,我国约为400万km和7.4万km,从数字看差距快速减小,但我们公路的质量(等级公路)、标准、使用寿命、人均密度以及东西部的分布等方面还有很大的差距。为此,不能简单地看高速公路数字增长速度。早期修建的高速公路早已到大修期且多为双向四车道,有相当数量要加宽、改造、大修。

综上所述,中国公路建设还要有相当长的时间才能更好地适应经济发展需要和赶上发达国家。与之相适应的沥青混合料搅拌设备也与公路建设同步快速增长,目前从年产销量已居世界第一位,近十年属于大发展时期。未来应逐步进入调整和稳步发展阶段,国内需求量会进入理性的稳定期,有一定的下降!这期间,各制造厂会依据市场变化调整自己产品,淘汰一批落后污染企业和产品,这也是发展的必然趋势。有一定实力的企业会进入国际市场,逐步形成一批具有国际竞争力的厂家。这种调整和提高可使沥青混合料搅拌设备的企业上一个档次,才能成为具有国际竞争力的企业,过分强调数量增长会造成不良后果。

记者:“十二五规划”还强调了节能减排、低碳发展,建设低碳交通运输体系的发展目标,请您评述一下德基机械产品在节能减排方面都取得了哪些成绩,做出了哪些贡献?

刘总:节能减排、低碳发展已成为“十二五”规划中的重点内容之一。徳基机械是沥青混合料搅拌设备的专业制造厂家,近期随着市场和科学发展的要求,我们主要在废旧沥青混合料再生循环利用,针对国内具体条件并参照国外再生技术,自行研制了适用不同工况的多种形式的厂拌热再生设备,并与交通运输部公路科学研究院专门从事废旧沥青再生循环利用工艺和材料研究和标准制订的研究室签订了合作协议,共同开展再生工艺和设备的研究和技术推广,为目前国内处于初级推广应用阶段的用户提供全方案的服务。可根据不同工况的用户提供再生工艺技术、合适配套设备、良好的售后服务等全方位的合理方案和服务,确保取得最佳再生利用效果。

我们还共同开发研究和推广应用节能、减排、低碳的“温拌技术”,二十世纪末在欧美开展了“沥青混合料温拌新工艺”的研究和推广应用。它采用物理、化学或泡沫沥青等方法,使沥青混合料温度控制在140℃以下,可正常进行摊铺压实作业。据有关研究资料表明:可比传统热拌沥青混合料施工工艺减少CO2 50%,CO 67%,SO2 40%,NOX 60%的排放量,还可降低能耗约30%,减少沥青老化程度等一系列优点。这种“温拌技术”在欧美已推广应用,我们与交通部公路科学研究院已全面开展工艺和产品研制的工作。徳基机械根据不同工艺研制出适合中国具体条件的温拌搅拌设备。

此外,公司还与河北清华发展研究院、交通运输部公路科学研究院和香港高级院校等分别签订了合作协议:共同开发研究高效、节能、环保型燃烧器和新型的保温材料和结构,用以更好地提高沥青混合料搅拌设备的节约、环保、高效等方面的技术性能。

记者:您认为再生搅拌设备和移动式搅拌设备的市场前景如何?

刘总:目前中国废旧沥青混合料量已达5-6千万吨,高等级公路大修期高潮已到,每年会以20%以上增速增加。“十二五养护规划”中提及,目前我国废旧料再生合理利用只有30%,“十二五”末达到40%。发达国家利用率已达80%-100%,并且强制规定使用沥青混合料搅拌设备要配套再生设备,我们差距甚大。

再生循环利用已是国策中重点,废旧沥青混合料再生利用搅拌设备必然是市场发展的重中之重。目前中国还处于初级阶段:用户对再生料质量不放心,对再生工艺和设备缺乏必要了解,国家政策和推广力度也不够等,这些方面必须予以加强和改善。因此,再生设备一定会有大发展和广阔的市场前景!

全移动式是有条件的产品,由于装备移动底盘,成本上升;布局紧凑,会影响技术性能和指标。目前中国装卸、运输条件均可满足可搬式要求,又不经常移动,故基本上不太接受全移动式,但国外欠发达国家还是有一定市场。

记者:在过去几年的销售中,3000型及以上型号的设备一直是市场的亮点,那么您怎么看这类中大型设备的发展趋势?

刘总:市场是发展的导向,中国公路建设在不同时期需求会有变化。与之配套的搅拌设备研制也是随着市场需求和竞争逐步发展起来的。二十世纪八十年代,中国高速公路建设由于中国搅拌设备制造厂家无合格产品供给,基本上都是进口。二十世纪末期,中国搅拌设备制造厂在进口大量设备和引进制造技术的基础上,逐步自行研制了3000型以上大型搅拌设备,逐步在技术水平和性价比上均有一定优势。目前已完全替代进口产品,并有一定的出口。目前已完成了3000、4000、5000全系列产品,但与国外品牌产品相比,在技术性能,尤其可靠性、故障率、使用寿命等方面还有一定差距。

我国3000型以上大型产品研制成功,它标志着搅拌设备整体技术水平达到了较高的技术水平。为多品种产品研发、再生设备发展以及开拓国际市场等都提供了不可缺少的良好基础和条件。

记者:2012上海宝马展开展在即,贵公司会给我们展示哪些新产品和新技术?

刘总:在设备方面,我们会推出节能、环保、高效,多功能沥青混合料搅拌设备,和便于运输、安装的集装箱型式设备;在新技术方面,我们会推出高效、节能的燃烧技术和新型控制系统。

责任编辑:Eason

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德基集团有限公司分别在北京、深圳和廊坊设有生产基地〈下简统称为德基〉,为沥青混合料搅拌设备专业制造企业。德基是国内最早自行研发生产出3000型和4000型大型高档产品的厂家,抢先占领市场,质量和数量均居国内高档产品的前列,取得了良好的业绩。截至2007年底,德基共生产销售高档沥青混合料搅拌设备150余台套,其中70%为高等级公路应用的大型高档间歇式搅拌设备3000型(240t/h)和4000型(320t/h)产品,并已成为国内客户公认的搅拌设备专业制造主导厂家之一。德基在国内超过20个省、市、自治区,为高等级公路建设部门和城市道路建设部门和企业所采用,为中国高等级公路建设作出了巨大的贡献。近来,我们更致力开发国际市场,截至2007年德基已在澳大利亚、印度、俄罗斯、沙特、阿尔及利亚、阿富汗、肯尼亚等超过8个国家,销售了21套的沥青混合料搅拌设备,为各国高等级道路的建设和发展作出了贡献。
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