我国首辆复合材料轻型自卸车在包头市下线

2012/11/08 10:11第一工程机械网

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11月6日，九原区政府在包头市会展中心召开发布会，由九原区政府推动，北京德益、北京蓝星、中材科技共同研发的卡车轻量化项目取得重大进展，首辆长8.6米的应用了碳纤维复合材料的轻量自卸车成功下线。

据了解，参与该项目的企业均是落户九原区工业园区的高新技术企业，从2010年开始攻关该项目，将新材料聚双环戊二烯加入到自卸车材料当中。该项目共产生了12项发明专利、9项实用新型专利。

据了解，此台新型复合材料轻型自卸车重量仅为4.8吨，而同规格的金属材料自卸车重量达6.8吨，减重40%，在车辆经济性方面，可降低8%的油耗，使用寿命达20年，而金属材料自卸车仅为5年左右。九原区政府将充分发挥政府信息多元化的优势，尽快推动轻量化复合材料车的量产。

责任编辑：Alley

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文章关键字复合材料轻型自卸车包头

我国碳纤维新型复合材料前景喜人产业链成型

近日，随着不同纹路的碳纤维布从织布机中编织出来，标志着吉林石化碳纤维产品与油田抽油杆项目相配套的产业链取得突破性进展，届时国内碳纤维新型复合材料将再添新成员。据了解，吉林石化碳纤维厂于7月下旬破土动工碳纤维新型复合材料试验装置，10月底项目建成后，目前已生产出合格产品。这套具有国内领先水平的生产线，将形成年产10万平方米碳布和年产10吨短切纤维的生产能力，填补了国内在这一领域的空白。碳纤维复合材料是由碳元素组成的一种特种纤维，是目前世界高科技领域中十分重要的新型工业材料，强度高、模量高、耐高温、抗蠕变、耐疲劳性好，是一种力学性能优异的新材料。市场前景广阔，在油田、建筑材料等领域有广泛应用。 “我们复合材料主要有以下两方面的推广，一是碳纤维连续抽油杆项目，计划11月底在新疆油田开展井下试验；二是碳纤维扶正器项目，该项目已经在吉林油田完成井下试验，下一步，准备在中油内部油田推广应用。同时，我们计划在明年开始全面推广应用碳布和短切纤维。”该项目技术人员王立伟满怀信心地说。据悉，该装置短切机是全国惟一一个采用连续法加工热塑性树脂用短切纤维的设备，也是吉林石化碳纤维厂科技人员自主研发的成果。 “通过发展碳纤维复合材料项目，不但可以提高碳纤维产品的附加值，还可通过延伸碳纤维产业链，真正实现吉林石化碳纤维产品从上游到下游的生产、研发一体化，并指导下游用户应用，发挥技术支持和市场开拓功能，提高企业竞争实力。”该项目负责人赵新刚表示。[详细]2013-11-20 09:29

首台配备碳纤维全复合材料车厢自卸车下线

近日，我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线，该车长8.6米，载重50吨，自重4.8吨，比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用，意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。作为项目阶段性成果，专家分析认为，此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点：一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系，完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在各种复杂工况下的应力分析数据模型，为车厢实体制造奠定了坚实的理论基础。二是车厢板单板采用了先进的复合材料成型工艺，首次引入新材料聚双环戊二烯（PDCPD），利用其优越的抗冲、耐腐蚀、耐磨等特点，有效提高了复合材料表面附着层的性能，拓宽了新材料的应用领域。三是充分挖掘碳纤维复合材料的特性，首次成功将金属材料与碳纤维复合材料进行无裂隙混合应用。四是根据卡车轻量化的结构特性需求，成功生产出连续的大丝束碳纤维拉挤型材。相关工作人员表示，在进一步完善该项目的同时，他们还将通过半挂车、水泥搅拌车等专用车轻量化的研制，扩大复合材料在专用车轻量化领域的应用。[详细]2013-01-22 09:51