铁路固定资产投资发力冲刺6100亿大关

2012/09/13 09:00财经网

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全国铁路投资一改前7个月下滑颓势，在8月出现上涨“拐点”。由此将冲刺2012年6100亿元的铁路固定资产投资目标。

9月12日，铁道部披露，今年8月，全国铁路基建投资首次出现上涨拐点。8月，全国铁路新增固定资产投资458亿元；其中基本建设投资新增393.3亿元。而今年前7个月，铁路基建投资数据都比去年同期大幅下降。

但是今年1-8月，铁路固定资产投资为2715亿元，同比下降24.1%，较1-7月累计投资改善7个百分点；其中，基建投资额2278亿元，同比下降28%。

中国工程院院士王梦恕向记者透露：“今年铁路基建投资追加了近1000亿元，计划完成全年6000多亿元的目标，如果按照现在的资金规模，距离全年目标还相差很远。由于缺乏资金，很多铁路工程半途停工，部分铁路工程项目的银行贷款负债率高达90%。因此需要国家及财政、地方政府等的大力支持。”

2012年，我国铁路固定资产投资目标从从年初的4060亿元上调为5800亿元，最终追加至6100亿元，其中铁路基建投资总额目标由4700亿上调至4960亿；铁路设备投资上调到1140亿元。

王梦恕表示：“铁路投资不断追加，也是国家为了拉动地方GDP，更是关系到各铁路工程项目的工人安定问题。”

东方证券表示，由于上半年铁路基建投资超预期，累计下滑幅度较大，要完成全年投资计划，测算下半年铁路基建投资同比增速将达到13%。而8月单月的铁路基建投资增速为19%，是今年首个正增长的月份，且增速超出预期。如果9-12月的单月基建投资增速保持19%的水平，预计全年可完成铁路基建投资4000亿元、同比下滑13%的预期目标。

日信证券也指出，为防止经济下滑过快，铁路基建投资有望重启。9月初发改委密集批复显示铁路基建将出现明显复苏迹象，但是由于缺少实质的优惠和鼓励政策，民间资本进入铁路建设和铁路运营仍非主流，进入的领域为城际铁路、地方铁路、支线铁路和专用铁路的工程建设项目。短期来看，铁路建设资金来源仍将以银行贷款和发债为主，铁道部债务问题或在铁路系统改革过程中重组或剥离。

责任编辑：Daisy

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今年铁路固定投资6300亿比去年目标少600亿

中国铁路总公司工作会议9日上午在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议，总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作报告，总结2013年铁路工作，部署明年重点任务。1、铁路改革：2013年，铁路改革取得重大进展，顺利实施铁路政企分开改革，完成了铁路总公司的组建工作。2、铁路建设：2013年，铁路营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里。3、积极推进客货运输改革，旅客发送量突破20亿人次、高峰日突破1000万人次，货物发送量达到32亿吨。下面是2014年的计划： 4、2014年，国家铁路预期完成旅客发送量22.7亿人次，货物发送量32.8亿吨，同比分别增长10%、2%。5、加快推进铁路投融资体制改革。2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上。铁总去年全年投资额度未完成：资金到位疲软去年全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。去年年初，原铁道部确定的固定资产投资计划为6500亿元，后经调整，最终在8月调高为6900亿元。由此看来，铁总并未完成最终制定的任务。此次铁路建设债券募集说明书显示，全国铁路的固定资产投资额依然是年初计划的6500亿元，基建投资依然是5200亿元。但实际的投资数值早已调高了。知情人士透露，铁总上月已经把年度固定资产投资计划从6500亿元追加到6600亿元，“如果神华集团等能源资源性企业能顺利完成300亿元左右的铁路投资的话，年度投资额将在6900亿元。”[详细]2014-01-10 08:22

2013年1-2月铁路固定投资同比增长超20%

铁道部13日公布的数据显示，今年1-2月铁路固定资产投资376亿元，同比增长25.7%。其中，铁路基本建设投资251亿元，同比增长20.9%。上述数据表明，目前铁路投资仍保持较快增速。当然，应考虑去年上半年铁路投资整体基数较低这一因素。剔除2月份春节休假因素，仅就今年1月份数据来看，铁路投资同比增幅更明显。铁道部数据显示，今年1月全国铁路固定资产投资209.94亿元，同比增长71%；其中，全国铁路基本建设投资141.75亿元，同比增长62%，延续着去年第四季度以来的增长势头。 1月17日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上明确表示，2013年全国铁路投资计划安排6500亿元。其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。他强调，2013年要统筹推进铁路重点建设项目，对在建重点项目，确保建设资金。在铁道部将被撤销的情形下，盛光祖近日在两会上表示，铁路投资不会缩减，铁路发展“十二五”规划也不会调整。他表示，相关部门会按照规划，如期兑现，把铁路建设好。记者注意到，按照“十二五”铁路发展规划，“十二五”后三年全国铁路要完成基本建设投资1.33万亿元，投产新线2.07万公里。如果上述规划如期兑现，对铁路建设等相关产业和公司来说，市场空间仍然很大。[详细]2013-03-14 08:06

上半年中国铁路固定投资完成1777.5亿元

数据显示，今年上半年全国铁路固定资产投资完成1777.5亿元，而根据铁道部规划，今年全国铁路固定资产投资计划总规模为5800亿元。也就是说，上半年完成的固定资产投资仅占全年计划的30 .6%。按照这个进度，若要完成全年目标显然比较困难。[详细]2012-08-09 09:37

铁路基建投资加码混改提速助力五连涨

2月8日以来，铁路基建板块放量加速上涨，昨日午后，更是强势崛起冲高至涨幅榜前列，最终整体大涨1.32个百分点，指数实现五连阳。对此，业内人士认为，今年铁路建设投资仍将维持高位并有望再创新高，这将提升市场对铁路基建相关上市公司景气度上行预期。与此同时，部分机构指出，在国内大型央企改革和资产整合正呈燎原之势时，中国铁路总公司作为国内最大的央企，改革步伐较小，市场预期未来铁路改革必将加速，尤其是包括客运价格改革、货运组织改革、铁路资产证券化等。利好叠加之下，铁路基建概念股关注度急剧升温。伴随1月16日大盘触底反弹以来，就有33只铁路基建概念股率先企稳，8只个股期间累计涨幅超10%，其中，轴研科技期间累计涨幅居首，达到26.21%，紧随其后的是中国交建，期间累计涨幅为21.19%，其他期间累计涨幅在10%以上的个股有，马钢股份(18.31%)、中国铁建(14.55%)、太原重工(13.38%)、天铁股份(11.08%)、中铁二局(11.05%)、龙溪股份(10.93%)。值得一提的是，中国交建、中国铁建、北方创业、中国中车等4只个股最新市值较月初增长均在百亿元以上，月内市值增长分别达到：364.93亿元、146.47亿元、128.60亿元、119.76亿元。近期，各地陆续公布了今年重大项目建设计划，其中，铁路建设项目仍是重头戏。有消息显示，今年铁路新开工项目将达35个，计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里，石济客专、武九客专、西成客专、宝兰客专等项目也将在今年开工建设。而作为国家重要的基础设施及提高中国经济建设和民众生活的重要领域，铁路行业在此前召开的中央经济工作会议上首次被明确列入混改试点行业；1月3日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“中国铁路总公司工作会议”上表示，2017年要规范和落实铁路两级主体企业权责，推进铁路资产资本化经营，开展混合所有制改革，加大综合经营开发力度，努力提高铁路企业经营效益。在此背景下，包括长江证券、广发证券、国金证券、天风证券、平安证券、国联证券、兴业证券等在内的多家券商纷纷看好铁路混改带来的相关投资机会。记者根据同花顺统计显示，最近30日内，有33只铁路基建概念股获券商给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，广深铁路、中国铁建、马钢股份、铁龙物流、大秦铁路、隧道股份、中国交建、中国中铁、通鼎互联、鼎汉技术、永贵电器等11只个股机构给予看好评级家数在4家及以上，分别为：8家、6家、6家、6家、5家、5家、4家、4家、4家、4家、4家。作为机构最为看好的铁路基建概念股，广深铁路昨日涨幅达3.38%，最新收盘价报5.51元，长江证券认为，公司是目前A股铁路客运相关性最高的标的，客运收入占比六成以上。铁路客运运价改革预期较高，若普客提价10%，公司归属于母公司股东的净利润将提升20%以上。同时，公司作为广铁集团旗下惟一上市平台，预计拥有约400万平米的土地可供开发，将多种方式受益于铁路改革。预计公司2016年至2018年的每股收益分别为0.20元、0.22元和0.23元，对应市盈率分别为28倍、26倍和25倍，维持“买入”评级。[详细]2017-02-15 10:04

2014年四川铁路基建投资将首次突破300亿

国务院近期对加快中西部铁路建设作出一系列安排，四川省加快铁路建设迎来重要契机。5月30日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，要求抓紧对接国家有关部委，积极整合资源、集中资金破解难题，推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。铁路是国民经济大动脉。国务院近期明确，将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增加1000亿元。四川省今年铁路基建投资将首次突破300亿元大关，居全国第三。魏宏指出，近年来，四川省铁路建设势头良好，但仍存在进出川通道不畅、路网规模不足、路网密度低于全国平均水平、路网结构不合理等突出问题。加快铁路建设是促进四川省经济社会持续发展的战略举措，不仅能拉动即期增长，更有利于长远发展。各地各有关部门要抢抓国务院支持铁路尤其是中西部铁路建设的政策机遇，抓紧与国家有关部委对接，加快在建项目推进进度，确保一批项目开工建设，推动一批项目前期工作。今年前4月，全省铁路项目完成投资占年度投资计划的20.2%，接下来任务十分繁重。魏宏强调，各地各有关部门要整合资源、集中资金，突出重点解决好铁路项目推进遇到的困难和问题。各级地方政府要切实做好征地拆迁工作，抓好资金落实，协助做好土地、环评等前期工作。省级有关部门要根据各自职能，在项目审批、资金、土地等方面给予支持和保障。成都铁路局和项目公司要尽可能多地完成投资和实物工作量，抓好施工质量。有关方面要进一步加强协同配合，凝聚合力。[详细]2014-06-03 16:41

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